中國正在建造第一台大型太空光學望遠鏡，預計在2024年前後發射_風聞

1、近日，乘聯會發布的數據顯示，2021年1—10月中國新能源汽車佔全球份額51%，新能源汽車已成為拉動中國經濟增長的新引擎。

獅評：新能源汽車的快速發展，勢必會給中國帶來許多利好。一是促進綠色經濟發展。有利於大幅降低二氧化碳排放強度和污染物排放水平。二是降低石油依存度。三是帶動相關產業發展。

新能源汽車產業不僅能推動中國製造業向自動化、智能化方向轉型升級，而且能帶動動力電池產業、充電樁產業等上下游產業的發展。

2、近日，台積電董事長劉德音稱，美光的存儲技術已經超越三星。

獅評：在代工方面，三星一直是台積電的最大競爭對手，但在存儲方面，三星擁有優勢，如果三星能夠在代工過程中充分整合存儲優勢，將會在與台積電的對抗中保持競爭力。

在 NAND Flash 領域，美光確有趕上三星的態勢，美光的 176 層堆疊 3D NAND Flash 開始大量生產，但三星目前仍停留在 128 層。

在 DRAM 技術方面，美光落後三星，但追趕速度加快。今年第一季已領先三星、SK 海力士導入 1α 製程量產，預計搶先在 2022 年推進到 1β 製程。

美光與三星的存儲龍頭之爭，未來幾年將很有看頭。截至最新，美光半導體及其關聯公司在126個國家/地區中，共有5萬餘件專利申請。

3、全球“芯”荒仍沒有好轉的跡象，唯一能破解的可能就在Risc-v架構，現在，連美國也不得不承認這個事實了。

獅評：英特爾不惜放棄傳統的x86也要收購sifive佈局Risc-v、蘋果公開招募Risc-v工程師、蘋果GPU IP授權的合作商發佈了第一個Risc-v CPU內核。

美國廠商頻繁押注Risc-v賽道的信號已經非常強烈了：不管是大廠還是二線廠商，誰都不想錯過RISC-V的研究！

比起美國廠商才開始佈局Risc-v，中國的佈局要早太多了。3年前，阿里平頭哥已發佈世界最強性能Risc-v芯片玄鐵910。成功運行了安卓系統，有望打破邊界挑戰移動端霸主ARM。

在國際上，Risc-v理事會最高級別會員80%是中國企業，阿里平頭哥、華為、中興等在列，中國掌握着話語權。對內開源生態，對外抱成團，中國的Risc-v佈局很清晰。這一切都要歸功於當初，中國沒有一味依賴美國的ARM和X86，選擇相信Risc-v！

4、12月11日，大灣區科學論壇上，全息投影、智能同聲傳譯帶來了炫目的科技體驗。

獅評：諾貝爾獎獲得者科學聯盟主席羅伯茨爵士以視頻形式發表了演講，現場使用了裸眼3D全息光子屏，台前嘉賓的全息影像舉手投足宛若真人親臨現場一樣。

廣州乳圓控股集團有限公司提供的裸眼3D全息光子屏，搭載了人工智能、5G等技術的全息引擎操作系統，可以實現實時建模、實時渲染，通過AI算法進行視覺智能糾正，大大提升了裸眼3D內容製作的效率。

在嘉賓的現場演講中，大屏幕上實時呈現了發言的中英文字幕，字幕能基本準確地還原了講解內容。這是科大訊飛提供的訊飛聽見同傳系統，該系統支持中、英、日、韓、法、西、德、俄、阿9國語種的識別和翻譯。

該系統中文的識別率在98%以上，英文識別率在95%以上，語種識別延遲小於500毫秒，通過AI語音技術減少資源成本，不僅可以加強會議溝通交流，還可以實現會議記錄的快速便捷管理。

5、中國正在建造第一台大型太空光學望遠鏡，預計在2024年前後發射進入近地軌道，規劃的運行期為10年。

獅評：這台兩米口徑的大型光學望遠鏡，被稱為載人空間站工程巡天空間望遠鏡。

空間望遠鏡是我國載人空間站旗艦級項目，是迄今為止最大的空間天文基礎設施，具有大視場、高像質、寬波段等突出特點，是我國天文科學邁向國際前沿的重大機遇。

升空後，如果按照一天觀測300次、每張圖片5GB計算，一天的數據量將達到1.5TB。應對海量數據的分析，首要的是有足夠多的人才，但這方面的缺口仍不小。

假如國內光學天文界有三、四百人做這個項目，基本上就把這個領域內的天文學家全都包括進來了。在美國、歐洲，同樣體量的項目大約有上千人的參與，但也只佔他們天文圈一小部分人力。國際合作可能是一個較好的彌補人才不足的途徑。

6、12月12日，長城汽車全球首座光儲充一體超級充電站在泰國曼谷暹羅廣場正式揭牌，同時發佈“G-Charge補能生態”。

獅評：長城汽車在泰國市場真正實現了新能源汽車從整車生產、銷售、服務，到充電基礎設施建設，用户服務全週期的自主化佈局。

加快充電基礎設施建設，是泰國新能源汽車生態系統發展的關鍵。長城汽車致力於成為泰國新能源汽車領導者。

“G-Charge補能生態”是長城汽車為用户推出的，基於移動互聯網的補能解決方案，涵蓋了GWM超級充電站、合夥人門店充電、目的地充電站和家用充電樁等多種補電方案。