怪獸充電痛失“第一” 前三季度營銷費用高達22億_風聞
智瑾财经-2021-12-13 18:13
共享充電寶賽道似乎並沒有迎來收割期,反而有些寒意。
作者丨寧曉敏 君平
來源丨鰲頭財經(theSankei)
上個週日,王城與朋友相約北京舊宮萬科廣場看電影,在取票時發現手機電量不足便準備去影院前台借共享充電寶,這樣的場景在各大商場內屢見不鮮。不同的是,這次王城被告知“為迎接消防檢查,近期商場內的各商家取消了共享充電寶的擺放。”
可以看出線下商家在共享充電寶企業之中的強勢程度,這樣的強勢還體現在議價上,此前有媒體曾報道,共享充電寶平台怪獸充電給商户的分成比例達到了75%。各平台為了提升線下佔有率,在分成上的內卷反而造成了商户的強勢。
這只是行業現狀的一個縮影,今年年初開始,怪獸充電(EM)、小電科技相繼衝刺上市,搜電和街電也合併為竹芒科技,彼時不少人認為,共享經濟退潮後,“倖存”下來的共享充電寶賽道迎來了收割期。
再來看看現狀,怪獸充電目前股價較高點跌去近80%,今年三季度又由盈轉虧;小電科技上半年遞交的招股書已經失效;合併後的竹芒科技在共享充電寶櫃體上加入了無人零售、AED,開始尋找新的可能。
共享充電寶賽道似乎並沒有迎來收割期,反而有些寒意。
怪獸充電由盈轉虧
共享充電寶賽道,怪獸充電是上市的唯一一家,上市意味着財務數據的公開,也意味着遭受到更多的關注和審視。
近日,怪獸充電公佈了今年第三季度的財報。財報顯示,今年三季度其營收9.3億元,同比增長0.6%,但環比二季度下降4.3%;淨虧損則為7940萬元,去年同期這一數據還為淨利潤1.09億元,上一季度為820萬元,由盈轉虧。
這是怪獸充電連續盈利五個季度後的首次轉虧,並且目前來看,虧損或將在今年四季度繼續。“國內區域性疫情的影響,導致線下人流量減少,第四季度也會受到影響。怪獸充電預測四季度的營收在8億到8.3億之間,繼續下滑。”怪獸充電董事長兼CEO蔡光淵表示。
實際上,怪獸充電盈利能力的下降早有信號。鰲頭財經梳理財報發現,今年二季度其820萬元的淨利潤比去年2993萬元的數據下降了73%;從更長的時間看,2019年其淨利潤率為8.2%,去年為2.7%,今年上半年降到了1.28%,今年三季度則為-8.5%。
淨利潤率不斷下跌,怪獸充電的營收增長率從今年開始也在不斷下降,今年前三個季度,其營收分別為8.5億元、9.7億元和9.3億元,同比增長率分別為162%、53%和1%。
“增收不增利,收入增的也不多反映了兩個問題,一是行業競爭加劇,在成本上的投入侵佔了利潤空間,二是一二線市場趨近飽和,下沉市場正處於開拓期,短期內難以在財報上體現營收。”行業觀察人士向鰲頭財經表示。
據瞭解,怪獸充電營收分為共享充電服務、充電寶銷售服務及廣告服務三大板塊,其中共享充電服務佔據了營收主力,今年三季度,其共享充電服務收入8.95億元,相較於去年同期8.96億的收入略有減少,但相較於上一季度9.32億元的收入環比下降了3.97%。
對於共享充電寶企業而言,誰佔有更多點位誰就能觸達更多用户,從而獲得更大的市場佔有率,在這一點上,先上市的怪獸充電在今年不遺餘力。財報顯示,今年三季度怪獸充電市場營銷費用同比增長23.8%到8.14億元,佔營收比例為87.53%;今年前三季度,怪獸充電市場營銷費用達到22.46億元,超過去年全年。
營銷費用的上漲攤薄了利潤空間,據瞭解,這部分的費用主要用於點位的擴張和對合作伙伴的激勵,有媒體報道,怪獸充電給予商户的分成比例達到了75%。
“共享充電寶外部面臨着價格監管,內部同行之間的競爭又激烈,同時行業商業模式單一,缺乏技術壁壘,為了提升市場地位就只能在商户分成上妥協,最終為‘房東們’做了嫁衣。”前述分析人士表示。
賣酒難當第二曲線
然而高昂的營銷費用並未能買來第一的市場地位,在搜電與街電合併後,共享充電寶的市場格局也發生了變化。
從用户數據看,截止今年三季度怪獸充電累計用户2.73億,合併後的竹芒科技合計用户達到了3.6億;從充電寶點位看,怪獸充電點位數為82萬個,竹芒科技今年9月的點位數已超過100萬。市佔率第一的寶座易主後,怪獸充電在資本市場上能講述的故事又少了一個。
更為嚴峻的情況是行業的整體天花板已經顯現,根據iresearch的數據顯示,2017年至2020年三年間,共享充電寶總用户規模分別為0.8億人、1.6億人、2.5億人和2.9億人,2018年至2020年的增長率分別為104.9%、56.1%和15.6%,共享充電寶使用場景的滲透率已經達到高位,未來很難有大規模的整體用户增長。
在其他的互聯網行業中,提升客單價是用户規模見頂後的普遍做法,然而在共享充電寶領域這一做法卻遭受了監管壓力。
今年上半年,共享充電寶企業集體漲價,有的品牌甚至漲到了10元/小時,集體漲價迅速迎來了監管。今年8月份,市場監管總局要求怪獸、小電等多個品牌整改。調整後,各品牌平均價格保持到2.2-3.3元/小時,標價在每小時3元及以下的機櫃佔比69%-96%。
“除了監管的要求外,共享充電寶的漲價在商業邏輯上也存在問題,共享充電寶的本質是租賃生意,租售比過高則會導致用户的流失,畢竟多充幾個小時的價格就能買一個充電寶了。”行業觀察人士向鰲頭財經表示。
漲價行不通,賽道內的企業紛紛尋找新的增長點,怪獸充電將目光放在了白酒上,今年年初,怪獸充電推出了一款名為“開歡”的白酒。對於進入白酒領域蔡光淵曾表示,“白酒市場廣闊,毛利率高,怪獸充電的數億用户都可以被利用起來。”
數億用户並不買賬,開歡天貓旗艦店顯示,其出售的六款產品總銷量不到1000。
“怪獸充電想法是好的,利用高頻消費場景帶來的流量出售高毛利的產品和服務,例如美團通過外賣、單車服務的流量提升酒旅業務的營收,可問題在於共享充電寶平台過度依賴小程序,沒有自有流量便沒有流量變現的角度,進入白酒領域這一貿然的跨界噱頭多過實際效果。”前述觀察人士向鰲頭財經表示。
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