城市不大，卻有幾個火車站_風聞

      城市不大，卻有幾個火車站，比如桂林，就是這樣。

      第一次因為站名出錯，是在廣州，還是普鐵時代，搞錯廣州站和廣州東站，時間來不及，只好改簽。

      桂林，城市不是很大，有三個火車站：桂林站、桂林北站、桂林西站，前兩個站高鐵普鐵都有，後一個站全部是高鐵。為什麼會有三個站，是歷史和現實造成的。桂林站位於主城區繁華地段，要擴建好難，是普鐵湘桂線主線上，以普鐵為主，為了方便當地百姓出行，經過的高鐵動車也有部分車次經停的。桂林北站原計劃就是新桂林站的，許多高鐵動車普鐵都經停的，車道多站台多，客流是三個站中最大的，現如今附近也漸漸變成新的城區。桂林西站就是專為貴廣高鐵而建的，絕大多數都是珠三角與黔滇渝川方向來往的高鐵，是純粹的郊區空地建起來的，地方大，但站房面積較小，站台車道目前比較少，已經擴建一次了，公交車也不多。北站附近還有個動車存車所。下面三張圖反應了基本情況。

      據傳聞，桂林還要新建一個南站，原因簡單，還有規劃的新高鐵線路經過，國鐵和地方政府協調統一後可能要新建一個站，考慮䢖在臨桂新區範圍內。機場也在臨桂區域內，雲軌也修了部分，但沒有通車。

      因為不同站之間有些距離，只有公交連通，公交車次也不多，所以要趕時間只有打的或約車，而且經過市區有些堵車。所以新到桂林的朋友，如果沒有仔細看清那個站，誤了行程的現象時有發生。不過有的司機會善意提醒。即使是象廣州深圳這種大城市，換站中轉，有地鐵也費時費事的，還要安檢。站內中轉換乘，有快捷通道，不過疫情期間，有些車站關閉了快捷換乘通道，上次在石家莊中轉就碰到了。

      大城市，幾個火車站容易理解。站名嘛，一般是以這個城市名後加一個東南西北什麼的後綴，比如廣州東、廣州南，不過也有城市例外，武漢就不是這樣，而是武昌站、漢口站（以前那些名稱是個獨立地名，後面才合稱武漢），而上海如果不加東西南北的，命名上海虹橋站。

     有一些不大的城市，也會有幾個火車站，桂林就是這樣，閲歷多的讀者，看下面幾張圖，大約也能明白幾分了！