從默默無聞到一鳴驚人，安迅物流緣何躋身“上市大軍”？_風聞

近日，物流行業頗為熱鬧，順豐同城、安能物流、維天運通等物流領域的玩家頻頻上市。

隨着政策的不斷利好，賽道持續擴容，行業玩家們迎來洗牌出清時刻。

為避免掉隊，在近期的專訪中，安迅物流CEO韓磊向記者披露，安迅物流已有IPO計劃，目前處於引入戰投階段。

“安迅現在對外收入佔比已經達到40%，明年能到50%，説明它已具備獨立上市發展的潛質。上市對於團隊有更強的激勵，也會使安迅會更加獨立開放，還能反哺國美零售。”國美零售CFO方巍評價。

安迅物流成立於2013年，是一家以現代物流理念運作，依託於國美集團強大資源網絡構建的全國性第三方物流公司，從負責國美商品的倉儲、調撥、配送業務逐步成長為擁有28年全國倉儲、配送一體化服務經驗的物流公司。

其主要致力於打造電商購物、電視購物及連鎖賣場的家電、傢俱、家裝大、中件以及3C快銷品等綜合物流平台。專長於區域分撥、B2C最後一公里配送。

當下，安迅仍是一家以大件收入為主的物流公司，但黃光裕則對其有着長遠規劃，定位於物流平台化公司。

· 2017年推出“送裝同步”服務，實現了“送貨+安裝+調試”一站式服務，其中電視品類“送裝同步”服務已100%覆蓋全國，洗衣機品類“送裝同步”服務已覆蓋到全國462+城市。

· 2021年7月23日，安迅物流表示，將對原有的“閃店送”業務進行升級，消費者在真快樂APP下單購買3C、小家電等中小件商品，如果附近門店有貨，安迅可為客户提供最快30分鐘免費送達的同城配送；如果附近門店無貨，將從大倉調撥，24小時內完成配送，而上述所有環節將由專人全程服務。

· 2021年　8月10日，安迅物流宣佈旗下零擔、專車、裝配一體的供應鏈物流網絡“安迅卡航”上線。據悉，這張網絡以7箇中心倉、21箇中轉倉、181個配送倉為點，通過期間2700多條線路進行連接，最終將覆蓋全國31個省市自治區(不包含港澳台地區)，400多個大中城市及2800多個區縣，45000多個鄉鎮。

再融資歷程方面，安迅物流在2019年8月16日獲得由國美零售投資的5.85億元戰略融資。

物流行業憑藉着互聯網及電商的紅利快速發展進步，目前，除安迅物流外，國內其他主流的物流企業早已上市。

物流企業紛紛上市的大潮中，“三通一達”、順豐、百世均完成了上市動作。

儘管安迅物流在外界口碑極佳，但與順豐、中通等老牌物流企業相比，安迅物流無論是收入、業務量等，都有不小的差距。

在物流行業加速內卷之下，安迅物流雖處於盈利狀態，但未來持續性的規模盈利能力更是關鍵。

相對於其他物流公司，安迅物流存在一定的優勢。

但未來仍面臨挑戰，一方面是如何去爭取更大的市場份額，這一點安迅物流不得不思考該如何以現在的模式去和其他加盟制快遞進行競爭。另一方面，就是其未來要做的物流平台化，這是一個比較好的模式，但由於其行業多種多樣，服務要求差異較大，需要對行業個性化需求有更深入的理解，這將帶來更大的挑戰。

綜合來説，若安迅物流能夠成功上市，也將為國美零售提供更多的發展空間。

目前，隨着國美零售持續推動線上線下整合，助力品牌和全渠道合作伙伴實現數字化轉型，實現多鏈路、多用户、多場景、多品牌的數字化沉澱，若安迅物流上市，將助力國美零售探索出一條全渠道深度融合的數智化發展之路。

本文來源：IPO捕手（ipobushou）