原來我開汽油車年支出合計1w+，換電車後年支出1400，真的適合我！_風聞

【本文來自《汽油車加油五分鐘能開至少500公里，這就是對純電車的最大優勢》評論區，標題為小編添加】

本人通行半徑30KM，年裏程為20000KM，原來汽油車百公里8升，百公里中位價油費為56元，年油費約11200元（油費高時不止）。每萬公里保養一次，常規+大保養每年平均1500元（變速箱油、正時皮帶…..平均攤分）合共年支出12700元。

現在換成電車，家有充電樁，峯谷電價3.8毛每度，每百公里約15度電，按5毛平均電價一度算百公里7元，年電費支出1400元，保養無（剎車系統保養及其他共有的車輛支出對沖）。合共年支出1400元。

按8年按車算，用電車8年省下了12700-1400=11300X8=90400元，再加上發動機車輛定期換火嘴、洗節氣門、清積碳，汽油添加劑…….

再按同價位的16萬左右的電車油車計算（用幾萬元的微型車計算太欺負你），8年後油車保值約為4-5萬（行嗎？？？），也是折舊了十多萬，加上買車時免購置税。

我這種8年必換車的把電車直接扔下大海都比油車要省！！！

此外安靜性、加速能力有可比性？開了電車就回不去開油車了！！！

以我的這種特點條件用電車最合適，其他自己衡量下再來槓：

別和我説續航，首先我有私人電樁，停車插上不麻煩。

另外不要和我説節假日跑超長途，省下的錢租個霸道去玩不爽（吐槽下去玩一定要開車擠佔高速的人，飛機高鐵不香麼）？

也不要和我説低温，我這是真正的南方，兩廣海南雲南直接沒什麼冬天！

你説車子要用10年15年20年，不好意思，我習慣8年換車！

所以不要説什麼電車油車優劣，要看你自身條件，你在東北，家裏裝不了電樁，天天要跑幾百公里高速…..你還關注電車不是自找麻煩？為黑而黑？