一座紐約城，半部美國造船史（7）_風聞

1883年，巴西購入了一條5000噸的戰列艦，給了美國很大刺激，當年立即撥款造三艘防護巡洋艦和一艘炮艦，這之後美國海軍迎來了大發展，幾年後又追加兩艘防護巡洋艦，兩艘裝甲巡洋艦和一艘戰列艦。這幾艘船在80年代末期90年代前期服役。到這時美國才有了裝備後膛炮的軍艦。中國最早的後膛炮軍艦是1881年北洋水師服役的超勇及揚威兩艦，後膛炮可以使用膛線，炮彈利用陀螺效應可以更穩定的飛向目標，所以是個革命性的突破。

美軍這5艘防護巡洋艦噸位在3000-4000噸，所謂的防護巡洋艦隻在機艙等重點部位用裝甲防護，沒有水線裝甲帶，在中國稱為穹甲快船，最著名的就是鄧世昌的致遠號。美國造的兩艘裝甲巡洋艦緬因號和紐約號，還有戰列艦德克薩斯號將是美國海軍的主力。跟略早的北洋艦隊比較一下：

定遠鎮遠如下圖：1885年服役，排水量7300噸，4門12英寸主炮，14英寸水線裝甲。

戰列艦德克薩斯號：諾福克造船廠建造，1895年服役，排水量6300噸，2門12英寸主炮，12英寸水線裝甲。

2號裝甲巡洋艦紐約號：費城造船廠建造，1893年服役，排水量8900噸，4門8英寸主炮，4英寸水線裝甲。

1號裝甲巡洋艦緬因號如下圖：布魯克林造船廠建造，1895年服役，排水量6700噸，4門10英寸主炮，12英寸水線裝甲。

上圖是緬因號下水，當時的船小，還可以在室內生產，後來的鉅艦就都在室外的船台上製造了。有趣的是，緬因號是布魯克林造船廠建造的，紐約號和後續艦布魯克林號反倒是在費城造的。另外美國歷史上還有個著名工廠“紐約造船廠”也非常讓人糊塗，廠名叫紐約，廠址卻在新澤西，而產業集羣算在費城，因為這個廠跟費城市中心只隔着一條河 – 打個比方就是，在北京郊區的河北燕郊開了個天津XX廠。

為什麼緬因號後服役卻是1號裝甲巡洋艦呢，因為緬因號訂貨在先，卻因為加工裝甲的英國設備遲遲不能到位，以及後來幾次罷工而耽誤。緬因號因為有重炮厚甲，所以後來又被稱為二等戰列艦。緬因號的蒸汽機和鍋爐也是紐約本地企業生產，主炮由位於首都華盛頓的美國海軍炮廠生產。可以看出當時美國已經處於產業鏈的中上層，鋼材、主炮、動力、造船都可以自己完成，但加工設備的水平仍落後於英國。

但是跟定遠鎮遠比起來，雖然定鎮二艦因為服役較早，航速射速等技術水平肯定比不上美國這三艘軍艦，但關鍵的指標排水量、主炮口徑和裝甲厚度都不差，可以看出那時候美國海軍只有二流水準。1893年，美國竟然被日本欺負了，當時美國人在還是半獨立的夏威夷搞政變，同樣對夏威夷有野心的日本出動軍艦護僑，有一個犯了謀殺罪的日本僑民越獄逃到日本軍艦浪速號上，艦長就是後來打敗俄國海軍的日本軍神東鄉平八郎，東鄉拒絕交出嫌犯，引起外交危機，美國海軍又是毫無辦法，少數幾艘像樣的軍艦都在遙遠的東海岸。事件的解決要感謝中國，第二年甲午海戰迫在眉睫，日本軍艦主動從夏威夷撤離。

夏威夷最早的亞洲移民是中國人，從首府檀香山的名字就能看出來，這個名字其實是顧名思義，當地的確曾經有大量檀香樹，但1840前後就砍光了。從19世紀晚期排華法案美國開始在夏威夷限制中國移民，引進日本移民，造成今天夏威夷日本人多於華人的情況。夏威夷最著名的華人移民來自風景秀麗的茂宜島（Maui），一位貧困的年輕人從廣東過來在該島的甘蔗園打工，後來賺了大錢成了該島的大地主，還把弟弟從老家接過來讀書，**這位弟弟就是孫中山先生。**另外19世紀中期因為外來病菌的帶入，造成夏威夷原住民大量死亡，原住民很奇怪，白人不得病也就算了，同樣是幹苦力受壓迫的黃種人，中國人怎麼也不生病？於是他們覺得中國人有魔力，加上中國苦力也是男多女少，大量中國苦力開始給原住民當倒插門女婿，導致今天的夏威夷原住民很多都有華人血統。