行業壁壘高、市場空間廣闊，紅河谷靠核心競爭力“出圈”_風聞

近日，2021年新能源汽車冬季續航挑戰賽開啓，這次冬季測試主要針對各家新能源汽車在低温環境下抗凍和行駛里程幾何進行測試。

事實上，汽車低温寒區測試已經發展成為一門產業，從1989年冬季，一汽集團的解放卡車率先在黑河開啓寒區汽車測試開始，經過多年的產業孵化，黑河寒區試車產業快速發展，試驗種類和範圍不斷擴大，試驗單位、試驗車輛、試驗人員逐年增加。

黑河在佔據天時、地利、人和的優勢下，將其打造成為國際一流寒區試車基地，在此背景下，有這樣一家企業“脱穎而出”——紅河谷(839750.NQ)，其是目前亞洲最大、世界領先的開放式寒區汽車測試基地。

市場空間廣闊

公開資料顯示，成立於2008年9月12日的紅河谷，其在2016年12月26日掛牌新三板，公司主營業務為向國內外整車和汽車零部件製造企業提供汽車冬季寒區測試場地技術服務及部分寒區測試項目技術服務。

依靠良好的服務，紅河谷獲得穩定的客户資源，今年上半年，上汽大眾、一汽大眾、泛亞集團等大型整車和零部件製造企業保持穩定的測試服務需求。

此外，同期，紅河谷稱在不斷的開拓客户，拓展了長安馬自達汽車有限公司、四川野馬汽車股份有限公司等整車生產企業;麥格納動力總成(江西)有限公司、浙江浦江伯虎鏈條股份有限公司等零部件生產企業;青島雙星輪胎工業有限公司、韓泰輪胎有限公司等輪胎生產企業;特斯拉(上海)有限公司、寶能(廣州)汽車研究院有限公司等新能源車企，為明年訂單做充足儲備。

事實上，提到汽車寒區測試技術服務，可能很多人都很陌生。

汽車冬季試驗場，即利用低温及天然的冰雪路面對車輛各系統進行寒區適應性驗證和耐久性能驗證，及對系統零部件進行標定和匹配。

國外的冬季試驗場起步較早，據不完全統計：德國大眾、美國福特、韓國現代、一汽、二汽、北汽等累計100多家國內外汽車和零部件企業、3000多輛汽車、2000多名試車專家和技術人員來到黑河地區及東北部分地區進行冬季汽車測試。

但反觀我國，截至2016年7月，整個中國冬季試車收入不到瑞典的阿耶普格和阿維斯焦的10%，冬季試車行業存在較大的成長空間。

從政策角度來看，汽車低温測試國家強制檢測有望成為未來行業發展標準，我國從1995年開始實施汽車新產品強制檢測，並且強檢項目逐年增加，截至2015年我國汽車新產品強制檢測項目達到110項。汽車新產品強制檢測為汽車測試技術服務行業的規模化，提供了行業發展空間，市場規模也在逐步擴大。

目前我國汽車低温測試項目共27項，國家尚未推出強檢項目。國家汽車質量監督檢驗中心、中國汽車工業協會、全國輪胎輪輞標準化委員會等汽車產業相關技術服務機構，正積極推動建立汽車寒區測試相應標準和規範，未來將有力推動寒區汽車測試服務規模的增長。

依據中國汽車工業協會統計，2021年上半年，全國汽車累計銷售1289.1萬輛，同比增長25.6%，其中乘用車銷售1000.7萬輛，同比增長27%，包括基本型乘用車(轎車)銷售464.3萬輛，同比增長26.2%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售473.1萬輛，同比增長28.6%;多功能乘用車銷售45.6萬輛，同比增長25.2%;交叉型乘用車銷售17.7萬輛，同比增長13.7%。此外，商用車銷售288.4萬輛，同比增長20.9%，包括客車銷售25.8萬輛，同比增長39.7%;貨車銷售262.6萬輛，同比增長19.4%。

隨着汽車行業競爭日趨激烈，不斷提升核心競爭力將是車企生存和發展的必然選擇。車企對於產品質量提高日益重視，其對研發方面投入的不斷加大將是未來發展的趨勢。寒區汽車測試領域，新能源汽車、智能網聯汽車的逐步興起將成為該行業新的增長點。

紅河谷深耕寒區測試十餘年，是國內寒區測試的龍頭企業，致力於發展成為全球化的專業測試公司，公司現已建成亞洲最大的寒區汽車試驗場，擁有水面面積98萬畝、陸地面積130畝的測試場地，涵蓋40多種低附和專業測試路面，能夠開展汽車寒區測試的全部項目，現有全球知名客户及合作伙伴170多家。

早在2019年8月，紅河谷董事長陶濤帶領公司總經理趙鑫宏、技術總監鄧勇軍等人，對俄羅斯薩哈(雅庫特)共和國首府雅庫茨克就紅河谷國際寒區汽車試驗場項目進行考察，此次紅河谷挺進北極圈，也意味着公司佈局國家化戰略又向前邁進一大步。

此外，在國際化佈局方面，紅河谷還通過德國和荷蘭交通試驗部認可，成為目前我國唯一一家通過TüV認證的專用寒區雪地胎測試機構。

行業壁壘高

隨着汽車行業對汽車性能要求越來越高，科學、智能的汽車試驗場成為汽車研發的必要條件。各大汽車企業已紛紛建立了試車場來滿足車輛研發的要求，不過，這些試驗場大都是在正常環境温度下驗證汽車性能，而車輛在低温狀態下的性能，需要在冬季試驗場進行驗證開發。

寒區汽車測試行業對於進入者就具有巨大的行業壁壘，冬季試車大部分測試需要在冰面測試道路上開展，為了降低建設冬季試車場的成本，需要進入本行業的企業擁有一定的水面資源。

作為開放式寒區汽車測試基地的紅河谷，其擁有獨特的核心競爭力和較高的行業壁壘。

首先，作為紅河谷擁有獨特的自然地理環境優勢，擁有國內大多數適宜做汽車寒區測試水面的使用權。公司為汽車相關產業客户提供冬季寒區研發試驗、性能測試、技術測試等所需的專業場地和技術服務。

據紅河谷稱，公司現已擁有黑河地區具備汽車冬季寒區測試條件80%以上水面的使用權，已建成紅旗水庫上汽大眾專屬測試基地、卧牛湖泛亞集團專屬測試基地、孫吳二門山水庫現代摩比斯專屬測試基地、廣汽集團專屬測試基地、象山水庫一汽大眾專屬測試基地等十一處冬季寒區測試基地。

當然獨特的資源優勢利用開發離不開政府的支持。自然資源是黑河發展試車產業的優勢，做大做強試車產業核心競爭力體現在服務環境上，曾經的黑河“兩會”為“試車”讓路行動體現了政府對試車產業和對公司的支持。

此外，2021年8月，公司申報的“中央引導地方科技發展專項項目-自主開發油門控制器在雪地輪胎測試中的應用推廣”項目，獲得了黑龍江省科技廳的財政資金獎勵45萬元。

汽車技術服務業需要大量的測試道路修建、維護以及汽車冬季測試專業知識及駕駛技術等方面的專業人才，尤其是符合國際汽車測試技術認證要求的技術人才。由於國內汽車技術服務行業發展歷史較短，人才儲備和知識積累相對不足，專業測試技術服務人才較為稀缺，構成行業的人才壁壘。

作為目前國內知名的寒區汽車測試基地，公司自2018年起在上海成立了研發中心，聘用了汽車測試領域的專業人才。

紅河谷主要股東為天狼星控股、天寧集團、眾鑫投資、晟翔投資、工業基金。公司董事長陶濤通過天狼星控股、眾鑫投資、晟翔投資間接持有紅河谷共計58.02%的股份。股權結構比較穩定，為企業提供穩定的資金支持。

同時紅河谷擁有超強的高管團隊和專家顧問團隊，以公司技術總監鄧勇軍為例，其研究真實使用環境下汽車適應性試驗技術研究，從事整車道路試驗技術研究工作19年。同時擔任公司總工程師的楊忠從事汽車輪胎測試技術研究工作20年，專注於輪胎主客觀評價，雪地胎等測試技術研究。

隨着我國汽車工業的不斷發展，汽車整車製造及零部件製造企業的研發需求不斷提高，並逐漸與國際行業標準接軌，這就要求提供汽車技術服務的企業不斷提高企業自身技術服務水平。例如製作試驗場地各種測試跑道、擁有符合國際標準的設備設施、行業領先的汽車數據採集、不斷引進測試領域高新技術等方面構成了行業的技術壁壘。

而紅河谷擁有專業技術服務團隊，紅河谷已經成為“中國汽車工業協會試驗場分會會員單位”，“黑龍江省汽車產品質量監督檢查站寒區測試基地”，“黑龍江汽車工程學會理事單位”，“國家汽車質量監督檢驗中心(襄陽、長春、重慶)寒區測試基地”，“國家輪標委輪胎唯一指定測試基地”。紅河谷商標也已經通過國家工商總局註冊，獲得註冊登記證。

紅河谷在寒地測試道路製作質量上已達到世界先進水平。由紅河谷輪胎測試專家針對測試結果出具的《輪胎試驗報告》，可以為提升產品性能提供指導性意見。此外，公司與清華大學、吉林大學、同濟大學、東北農大、天津汽車研究院等高等院校、科研院所合作，建立人才實訓基地，致力於培養汽車寒區測試方面專業人才。

地理資源優勢和人才資源優勢加持也使紅河谷擁有豐富的客户資源優勢。截至目前，公司已與上汽大眾、一汽大眾、廣汽集團等國內外173家整車、零部件生產廠家建立起了長期、穩定的合作關係。

擁有眾多資源利好，紅河谷仍在不斷前行，不斷探索新的研發項目。

僅2020年-2021年，紅河谷就先後研發雪地測試能力提升項目油門控制器開發、高/低温環境汽車異響性能道路試驗開發、汽車試驗數據管理系統開發、汽車試驗數據採集系統開發、低温環模試驗開發、冰厚度檢測技術研究等項目。

總體來看，紅河谷在擁有水面資源數量及規模、試車道路種類、客户資源方面具有較大優勢。

深入打造“三高”完整汽車環境測試體系

對於提供汽車冬季寒區測試場地技術服務及部分寒區測試項目技術服務的紅河谷來説，其發展目標是實施“規模化經營、集團化發展”的發展策略。

在保持目前冬季汽車測試行業領先地位的基礎上，深入打造高寒、高温、高原(統稱“三高”)完整的汽車環境測試體系，積極引導國家制定高寒強制檢測標準，並開發車旅綜合體等汽車產業鏈發展，實現營業收入和利潤的跨越增長。

對此，紅河谷業務着手佈局新能源測試基地、拓展高温、高原試驗場、拓展全季節封閉式試驗場、強檢實驗室建設、與其他試車場開展合作。

為開展黑河商用汽車測試、封閉式室內低温反季節測試有關事宜，紅河谷計劃與中交一公局第五工程有限公司合作，在黑河市上馬場鄉建設一座面積為20公頃的全季節封閉式試驗場，該試驗場建成後，可以全年開展汽車寒區試驗業務。

目前國內汽車低温測試項目共27項，國家尚未推出強檢項目。紅河谷計劃與國家汽車質量監督檢驗中心(襄陽、長春、重慶)合作，共同致力於建立汽車寒區測試相應標準和規範。建成國內首家汽車寒區測試強檢實驗室，並計劃建設汽車高温、高原強檢實驗室。

此外，今年11月18日晚間，紅河谷公告稱，因業務發展需要，擬與青島馳恆眾創汽車科技有限公司共同出資設立“海南紅河谷汽車科技有限公司”(以下簡稱“海南紅河谷”)，本次合作雙方投資設立“海南紅河谷汽車科技有限公司”，致力於開展汽車高温測試業務，計劃開展傳統汽車、新能源汽車高温測試與技術研發工作。

同時，紅河谷表示，公司已在新疆吐魯番開拓“高温”汽車測試業務，計劃在青海格爾木開拓“高原”汽車測試業務，不斷完善“三高”汽車測試業務產業鏈。

在發展自身業務的同時，事實上，北交所的推出和創業板也為紅河谷提供奔赴資本市場的機會。

今年11月15日，北交所正式揭牌開市，北交所聚焦實體經濟，主要服務創新型中小企業，為更多專精特新的中小企業提供上市機會，併為其成長提供養分。

北交所制定了適應中小企業創新發展的政策體系、制度體系及服務體系，不僅契合了公司始終堅持創新的內在需求，也為進一步推動公司創新發展提供了有利支撐。

此外，實施註冊制改革後的創業板在定位上主要服務於成長型創新創業企業，支持傳統產業與新技術、新產業、新業態、新模式深度融合，希望創業板更好服務成長性、創新型企業。

在未來，紅河谷表示，將依託現有的資源優勢、客户優勢、技術優勢、品牌影響力等有利條件，計劃以研發工作和提升技術服務能力為導向，以開拓新能源、智能網聯寒區汽車測試基地為重點，繼續做強高寒汽車測試項目，進一步鞏固公司在寒區汽車測試行業領先地位。

適時拓展高温、高原汽車測試業務，力圖成為國內最專業的汽車“高寒”、“高温”、“高原”測試整體解決方案供應商，為整車、零部件生產企業、研發機構提供更專業、更全面的汽車測試技術服務。

在資源優勢、技術優勢等有利條件加持下，紅河谷有望在未來奔赴北交所或創業板分享改革紅利，助推企業做大做強。