這屆民航員工事兒真多_風聞

從2020年疫情一開始，我就開始跟各個航空公司吵架，原因是那個時候很多個航司為了避免引起旅客恐慌而嚴禁空乘地服戴口罩。

轉眼都快兩年了。

口罩戴上了嗎，早就戴上了。不僅如此，我們領導們從去年開始就已經學會了戴着口罩並帶着口罩去一線慰問——這其實跟往年夏天指揮着員工一箱箱往停機坪上搬礦泉水是差不多的回事。不一樣的是，礦泉水多沉，口罩多輕，古話説了：禮輕情意重。

禮雖然輕，但“理”應該很重。我至今都想不明白，那個時候明明社會關注度已經空前高漲了，已經人人自危了，嚴禁戴口罩的“理”，我們的領導是怎麼得出來的？

當初嚴禁我們戴口罩的，和後來每天監督我們戴口罩的，還是那幫子人，所以誰説我們領導思想保守，從不與時俱進？這就是赤裸裸的證據，以後不許瞎説。

其實在正常年月，也就是2020年以前，我們這個行業雖然不能説千瘡百孔，也總歸是有些問題的。但這些問題都潛伏在冰山之下，表面上威武雄壯，冰清玉潔。

可“變數”就像個上房揭瓦的孩子，抽絲剝繭般把我們這個行業的光鮮抽打的血肉模糊。

因為啥？因為我們的管理者沒有變，還是那幫子人。他們去年年初能得出“為了避免旅客恐慌，應該禁止空乘戴口罩”的結論，那麼在短短兩年內他們的思想會發生本質的變化嗎？

我覺得很難，疫情後雖然有了很多變化，但若想從豬腦進化到人腦，需要的不是變化，是變異，還得是跨種族的變異。

這兩年，為什麼每天都有那麼多人抱怨，為什麼每天那麼多人拼命想逃離，我覺得，應該是我們這屆民航員工不行，沒有奉獻精神，事兒太多。

飛抗疫航班的時候，做逆行者的時候，一個個被感動的稀里嘩啦。這裏面自然有真感動，比如面對醫護人員，也有説不上為什麼會感動的感動，比如面對閃光燈。

每個抗疫航班在執行前，不管去哪個國家，不管飛哪個城市，停機坪上人都很多，拍照的很多，想被拍照的也很多，你能想到的、想不到的那些部門，都有一把手都在現場維持着秩序，每個人都一絲不苟的跟乘務長做交接，似乎他們平時也會冒着寒冬酷暑過來一樣，每個人都努力作出嚴肅專業的表情來面對隨時可能出現的閃光燈，以便將來在自己履歷中添上重重的一頁。

面對這麼多閃光燈，你會發現你已經準備哭了，你已經哽咽了，你會看到飛機下面你的經理哭了，你經理的經理也哭了，你經理的經理陪着的那個人，眼眶也紅了。

能不感動嗎？太感動了。能參與這麼感動的事情，你應該感恩，怎麼還能有抱怨呢？

落地後沒讓你走着回酒店吧，不是有車接嗎？隔離酒店差？不是也有房頂嗎？隔音效果差，不是怕你無聊嗎？房間沒有窗，不是怕漏風嗎？地上到處都是蟲，不是怕你與社會脱節，給予你一些陪伴嗎？這麼好的公司，讓你抱着餅乾方便麪西紅柿拍照發個朋友圈，怎麼了？怎麼了！

其實除了這些，員工的事兒多更主要的體現在了錢上。什麼叫隔離補貼？哪有這種補貼，我説過有了嗎？就算有，我説過發了嗎？就算發，我説過什麼時候發了嗎？

人傢什麼都沒説過，什麼都沒承諾過，你們怎麼能天天咬着不鬆口呢？什麼其他公司不其他公司的，你們這覺悟還是低，太低，不聽親愛的公司的，總是相信外面那些謠言。

平時開會多，什麼叫多？什麼叫少？哪個公司不開會啊？一個視頻會開兩個小時很久嗎？什麼叫你有家事需要處理，還想請假？你怎麼能有家呢？公司就是你家啊！

作為一名普通員工，你不要事事都去跟幹部較勁，今年在疫情反覆的時候，有家小公司下文説為了保證在疫情防控新形勢下的航班生產與航班保障，所有管理幹部不得執行航班，必須堅守在自己崗位。

這不令人感動嗎。都知道疫情後飛行小時數少，幹部們犧牲小我，成就大家，把小時費雙手奉上，他得到了什麼？他只是得到了健康，只是不會被傳染而已啊。

有家公司領導説了，什麼叫疫情期間不能配毛毯？什麼叫有傳播風險？什麼叫不建議配餐？你們沒看到我們的旅客個個嗷嗷待哺，他們有多冷，有多餓，你們就不能體會嗎？

説的多好啊。有什麼證據能證明病毒是在我航班上被傳播的？沒有證據，那就是沒有發生過啊！

有些民航員工的事兒多，還體現在飛行之餘。兩年沒回過家怎麼了？你們應該爭取十年不回家！到時候公司會給你們發現先進個人獎，量化分10分起加，這不值得你為之堅持和奮鬥嗎？

是啊，多麼值得令人堅持啊。

其實我自己本身是個經常被感動的人，看電影會哭，看電視會哭，看到以前的照片也會想哭。但我已經很久很久沒有流過眼淚了，因為我們這個行業啊，某些公司啊，真是太讓人感動了啊。

來源：微信公眾號“停機坪”（id：tingjiping789），作者：停機坪大表哥