建議國家對載重大貨車實行及時追蹤管理，從源頭把住安全關口_風聞

建議國家對載重大貨車實行及時追蹤管理，從源頭把住安全關口

原創：上海阿蔡

（高速橋被重卡壓垮）

       剛剛過去的12月18日，在湖北省滬渝高速上出現了惡性重大事故。

       一輛超重大貨車把一座橋壓垮了，同時也成了造成幾傷幾亡。

      超載的大貨車把橋樑壓垮，這消息令人驚訝的，但這是事實。一輛超重大貨車，由於嚴重超載，破壞了高速橋樑的正常交通，不知會阻礙多少車輛無法通行？且不説這超載的大貨車，還造成了眾多人員的傷亡，以及它自身與所拉貨物的損失。

       也許有些人會不信，會懷疑僅僅是一輛超重的大貨車就壓垮了高速橋，會懷疑是否橋的質量有問題？但是，相關方面的橋樑管理公司，即：鄂東大橋公司説：該超載大貨車裝載了198噸，實際超載量達400% ！ 而該公路大橋的實際載重量僅為限重49噸！

       乖乖的，二者差距太大了！這不把大橋壓垮，那才是怪事了！

       對於超重大貨車的危害性，想必這又是一個極大的教訓！平時，在一些公路上，甚至是一些城市道路上，人們都會看到一些大型載重貨車的來來往往，也會經常看到一些疑似超載許多的大貨車。比如，一些大貨車都經過改造裝貨的車斗，看上去所裝的貨物超過原來車型車斗（車廂）的高度一倍多。想必，那些車輛，對於某些道路，與橋樑是有危害的吧？

       當然，我們平時所見的超載大貨車，可能還不是特別讓人震驚的，它們可能比不上前面所説的造成滬渝高速上橋樑垮塌，人員嚴重傷亡事故的那輛超載四倍的裝載量的大貨車，但各種道路的超載大貨車同樣是有潛在危害性的！

       雖然，在過去的電視節目中，我們也經常看到道路交通管理部門嚴查超載大貨車的新聞報道，但是這一次發生在湖北省滬渝高速上出現了惡性重大事故，它會不會更多的引起全國的道路交通管理部門的：對超載大貨車的嚴管提升呢？

       筆者猜想：或許，會有一個時期的交通管理部門的對大貨車超載的嚴查吧？

       但是，這能解決多少問題呢？這樣做是否依然還不夠呢？對此，筆者建議：應該建立全國的大貨車裝標準載量的出車追蹤系統，由此，爭取做到及時制止那些超載車輛的駕駛上路，防止更多的因為超載，或因為嚴重超載導致造成的交通事故，橋樑壓垮事故，等！

       應該説，用科技的手段，加強對大貨車的超載監管，及時制止大貨車貨物運輸的超載，及嚴重超載，在今天這個時代，我國的交通管理部門是完全可以做到的！當然，與防止超載車輛造成道路，及橋樑被超載所破壞的交通事故，可以配套在各種道路，橋樑做出限高，限重的監管告示，以利於各駕駛員具有更多的安全清醒意識，觀念，減少不必要的交通事故！

       總之，最近發生在湖北省滬渝高速上，出現的因大貨車嚴重超載造成的惡性重大事故，應該成為國家有關交通安全管理部門的重大案例！同時，應該在這次嚴重超載壓垮高速大橋事故的處理之同時，立即安排筆者建議的：設立全國大貨車裝載出行追蹤系統，以高效的避免類似壓垮道路，橋樑的交通事故的發生，以避免各種因超載造成的交通事故的發生！從而更好的保障全國道路交通的安全運行，保障全國大眾的出行安全！

        阿蔡 寫於2021年12月23日晚11點25分