轟炸機：此一時彼一時_風聞

坦克是否過時的話題一直活躍，但少有爭論轟炸機是否過時的，其實吧，後者更值得討論。不信你看：全球現役轟炸機，美帝仨，毛子仨，我兔一，天下就這麼三家，就連大陰帝國和傲嬌法蘭西都沒有保留轟炸機，你説怪不？

大夥對轟炸機的普遍印象是：不就一扔炸彈的嗎？一開始確實是這麼回事，後來扔着扔着就變味了。

戰略轟炸機

先咬文嚼字，戰略轟炸機的“戰略”二字可不是白來的，對比一下“戰略核潛艇”、“戰略彈道導彈”這些名字，咱們就知道這位爺是接什麼業務的了。所謂的戰略，就是能改變敵我攻防態勢的能力，試問，還有啥東西比核武器更好使的呢？

那麼問題來了，接這等大活需要具備哪些條件？

現代戰爭講究體系化作戰，但壓箱底的核武器卻是個例外。很多人以為洲際導彈靠衞星導航，實際上，這位爺只依靠慣性制導和星光制導。慣性制導是通過導彈內部的陀螺儀修正偏差，星光制導是測量特定星星的位置來定位自己。這倆制導方式完全不受外界影響，幾乎不可能被幹擾。

為啥不用衞星呢？為啥不用無線電遙控呢？既然到了核大戰的程度，就要做好最壞打算，衞星全被捅光了，通信雷達全被抹平了，大氣層內外全是電磁干擾……這種時候，越依賴體系越沒用。

所以，接大活的基本功就是：獨立完成工作。

這要求體現在轟炸機上就是“航程”，一旦起飛就可以滿世界溜達，不依賴機場。

雖然陸基和海基才是核威懾的主力，但空基核威懾也是一個不錯的補充。海基勝在隱蔽，陸基勝在快速反擊，空基嘛，勝在花樣多。世界上最先進的防空導彈也只能攻擊幾百公里外的飛機，戰略轟炸機升空後，至少中途是挺安全的，這就增加了很多迂迴空間。

舉個例子，美蘇爭霸時，雙方都有核彈攻擊的誤報事件，實際上，一般人真正面對核打擊時，很難果斷髮射核彈反擊，通常都是核對核對再核對。於是問題就來了，萬一是真的核打擊，這一耽誤，事情就得涼。

雖然還有核潛艇可以翻盤，但核潛艇仍然有很小的概率被一路跟蹤（為避免被跟蹤，核潛艇出門時要把周圍海域空域都清空，架子大得很），只有戰略轟炸機，一旦升空，即便被發現也無法第一時間被消滅。

局勢緊張時，戰略轟炸機就會不間斷升空巡邏，保持一定數量的核彈在天空，使各大流氓之間的核威懾平衡更加穩固：哥們兒，咱家轟炸機剛起飛，反正到你家還得好一會，不如坐下來談談吧？

不過，轟炸機只能扔核炸彈或核巡航導彈，這玩意兒在攻擊階段有不小的概率被攔截，所以戰略轟炸機目前很難成為核威懾的主力，算是“三位一體核打擊”的最後一位。這也是我兔早早就咬牙出了戰略核潛艇，卻直到最近幾年才出戰略轟炸機的根本原因。

上得了廳堂下得了廚房

既然大活幹得不利索，專門伺候一羣戰略轟炸機就有點不划算了，於是，戰略轟炸機還得兼職接小活，扔扔土炸彈什麼的，一架頂別人三架。

可惜，大老闆到了工地不一定幹得過農民工兄弟！2008年俄羅斯和格魯吉亞的戰爭中，毛子親手操刀，出動圖-22M戰略轟炸機，本以為去虐菜，結果……居然被擊落了！

這説明，哪怕是小流氓，只要攢下幾枚防空導彈，大流氓的轟炸機就很難為所欲為。咋辦吶，業務總得接啊，於是，轟炸機逐漸變成了一種防區外打擊的空射平台，也就是説，躲在對方防禦範圍外，遠遠的發射巡航導彈。

但是這樣一來，轟炸機的效費比就有點低，通俗的説，就是不划算。舉個例子，一枚戰斧巡航導彈大約100萬美元，一枚衞星制導炸彈只要1萬美元。注意這裏“導彈”和“炸彈”的區別，遠距離只能扔導彈，近距離才能扔炸彈，如果轟炸機只能遠遠的扔導彈，而不是飛到人家頭頂扔炸彈，那性價比着實不高。

更何況，後面想接小活的飛機還排着隊呢，不就扔個炸彈嘛，好辦吶！不是隻有轟炸機才能扔炸彈，攻擊機和多用途戰機扔起炸彈來也是一把好手。

轟炸機的對手

有戰略轟炸機，自然就有戰術轟炸機，就是扔普通炸彈為主的轟炸機，這裏岔開説一説戰術轟炸機的興衰。

二戰時，從上千米高空扔炸彈能否砸中目標全靠緣分，為了解決緣分難題，思路有兩條。

要麼降低高度，比如俯衝轟炸機，只帶一兩枚炸彈，從高空直接衝下來投彈，命中率高，但容易被擊落。

要麼增加炸彈數量，那時候叫水平轟炸機，比如美帝炸東京時，炸彈簡直就像下雨一樣。

在當年，這類專業工作，只能交給轟炸機來完成，無可取代。

後來發生了兩件事情：炸彈精度提高了，防空導彈成熟了。這意味着大飛機沒必要、也沒能力在對方頭頂隨意倒炸彈了，於是，業務就被小飛機搶走了。

激光制導、衞星制導的出現，使得戰鬥機帶少量炸彈也能完成有價值的轟炸，而且戰鬥機面對防空導彈多少還有幾分招架之力。最關鍵的是，養一架轟炸機的錢可以養好多戰鬥機了，戰鬥機不但拿錢少，還能超低空突防，到對方頭頂扔廉價炸彈。最後還有一本帳，轟炸機載彈量大約20-30噸，而戰鬥機載彈量也已經10噸往上了，這一算，轟炸機裏裏外外浪費的錢簡直罄竹難書啊！

於是，轟炸機很快就混得快下崗了。

其中最令人唏噓的，當屬英法堂堂兩大流氓。英國火神戰略轟炸機，曾經的三位一體核打擊力量，守護着日不落帝國的餘暉，直到1993年退役前的最後一次飛行。法國幻影IV，和戰鬥機一般大小的戰略轟炸機，撐着法蘭西的大國門面，直到1996年謝幕退役。

至此，全世界只剩三個國家保留了轟炸機。

能留下來的全是戰略轟炸機，因為遠距離扔核彈的工作還無法取代，至於俯衝轟炸機、水平轟炸機、戰術轟炸機這些叫法全成了歷史名詞。

天下三分

這真是一個無聊的形容詞，但凡是戰略武器，你就説天下三分，但凡是尖端武器，你就説兩強相爭，基本八九不離十。

美帝三兄弟：B-52，B-1B，B-2，各有特點。

B-52是大哥，代表正統，中規中矩不追求時髦，30噸的載彈量，16000公里的航程，速度不快，年紀有點大（已經60歲了），多次升級後，仍是美帝空軍戰略轟炸主力。

B-1B是二哥，嘗試新玩法“超音速變後掠翼”，就是那種翅膀可以伸縮的飛機，相當時髦，1.2馬赫的速度，12000公里的最大航程，還可以超低空飛行，像戰鬥機一樣有不錯的突防能力。

為適應不同高度速度，翅膀可以伸縮，如上圖和下圖。

B-2，大名鼎鼎的隱身戰略轟炸機，概括起來就倆字：科幻。反正家裏有大哥二哥頂着，B-2的步子邁得相當大，算得上家裏最任性、最敗家的哥們兒。

B2原先打算靠隱身性飛進去扔炸彈，而不是像別的轟炸機那樣躲遠遠的扔導彈，但B2畢竟有20億身價，讓這麼一堆黃金屢屢涉險，總覺得有點不妥，所以，B2成了三兄弟裏幹活最少的。

後來，美帝覺得長得好看也不能吃空餉啊，於是，為B2準備了一款防區外打擊的巡航導彈，也就是説，B2可以躲遠遠的扔導彈。不過，這麼一來，隱身性能不是浪費了麼？

算了算了，不管怎麼説，B2始終是地球上最先進的轟炸機，毋庸置疑。

哥仨加一起大約150架，可以輕鬆推平世界上99%的國家。如此霸道，以美軍的嘚瑟勁，不給三位爺合個影是説不過去的。

天上地上都得有：

這還不夠嘚瑟，2021年超級碗開賽時，三大戰略轟炸機專程跑來助興，從賽場上空飛過。

對了，剩下那1%推不平嘛？地球上大約200來個國家，200的1%就是2。

毛子三兄弟：圖-95，圖-160，圖-22M。

圖-95，定位和美帝B52類似，服役時間、服役數量也差不多，雖然各項性能略差些，但拉出來叫板還是叫得響的。

圖-160，和美帝B1B類似，超音速變後掠翼戰略轟炸機，外形和服役時間都差不多，就是數量少點，不過速度可以到2馬赫，有一次把伴飛的F35直接甩沒影了，人送外號“白天鵝”。

圖-22M，有點像圖160的縮小版，各項性能打點折扣。實際上，圖160原先是打算取代圖22M的，只不過後來毛子掛了，圖160沒造多少，圖22M卻剩下一大堆，於是圖22M依舊是主力轟炸機。

由大到小分別是：圖160、圖22M、雅克130教練機，感受一下轟炸機和戰鬥機的尺寸對比。

圖22M剛出道時是非常成功的轟炸機，有很多開創性技術，美帝對此一度非常忌憚，談判時，美帝對圖22M提出了很多限制要求，諸如取消空中加油功能使其不具備洲際飛行能力等。只是沒想到，後來會混到被格魯吉亞破身……

更沒想到的是，毛子居然也耍起了寶，弄了一張少見的三巨頭合影：

大哥圖95打頭，二哥三弟分列左右。

原先毛哥仨和美哥仨是等量齊觀的對手，可惜蘇聯解體後分給烏克蘭的那些家當全被美帝忽悠銷燬了（下圖），再後來的事情大家都知道了，讓我們一個廣東省的財政承擔如此龐大的戰略武庫以及常規軍力，省長肯定頭很大。於是，戰略轟炸機數量一減再減，如今還剩100來架，其中最先進的圖160，能飛的只剩十幾架。

永遠的六爺

相比美俄這種威懾全球的戰略轟炸機羣，咱們的六爺就只能低調一點了。轟-6轟炸機是參照毛子圖16設計的，從1969年服役以來，已經有十幾種改進型號了，轟-6A、轟-6B、轟-6C、轟-6D、轟-E、轟-6F、轟-6G、轟-6H、轟-6I、轟-6M、轟-6J、轟-6K、轟-6N……網友戲稱26個字母快不夠用了。

從後面幾個字母開始，轟6才算摸着了戰略轟炸機的門檻，K首次亮相是2015閲兵，N首次亮相是2019年閲兵，服役時間更早。哥倆是中國目前主力轟炸機，航程超過8000公里，再配上射程2000公里的長劍巡航導彈，妥妥世界第三。

相比前面的字母，除了骨架沒動，K和N的改裝率高達90%，幾乎就是新飛機了。中國空軍從K開始，真正具備遠程打擊能力，中國也隨之正式成為全球第三個具備三位一體核打擊能力的國家。到了N，把肚子裏的彈倉都改成了油箱，又能空中加油，據説航程可以輕鬆破萬，勉強跟上了美俄腳步。

説到航程，本僧想到一個有趣的博弈。按理説，10000公里航程意味着5000公里作戰半徑，因為有去有回嘛。5000公里管住家門口是夠了，但離着美帝本土還差口氣，不過呢，咱六爺是可以帶核彈的，算戰略武器。

戰略武器不在於自己打算怎麼用，而在於對手認為你會怎麼用。

本僧就幫美帝出出主意，假設六爺就帶2枚核導彈，剩下全灌滿油，再帶一架加油機，不考慮回程，一口氣飛到頭，扔完核彈就迫降或跳傘，那打擊距離少説10000公里起步，覆蓋美帝全境不是問題。

你若是美帝決策層，是不是也該考慮一下這種情況的可能性呢？所以，別嫌咱們六爺年紀大，幹活還是槓槓的，在可遇見的將來，字母還會繼續往下排。

放一張全球七大現役轟炸機合影，中間的圖16相當於咱們六爺，體格最大的當屬毛子圖160。

六爺的逆襲

之前幾十年，中國空軍總體是防禦性的，制空戰機刷了一代又一代，對地飛機卻永遠是老面孔：五爺（強5）、六爺（轟6）、七爺（殲轟7）。

2016年造價堪比殲20的殲16正式服役，炸彈卡車橫空出世，幾乎全攬對地對海打擊業務，於是，2017年五爺退役、七爺停產，唯有六爺無可取代。

指望六爺吊打美俄轟炸機是不現實的，不過轟6的生產線倒是可以説道説道，這倒不是因為咱們多先進，而是因為別家的生產線都涼了。

不管美俄的轟炸機有多牛，畢竟全都是幾十年的庫存貨。注意，這裏説B52已經服役60年，説的不是這款機型，而是指這架飛機，你可能有點意外，最後一架B52是1962年下線的，然後生產線就一直涼到現在，美帝計劃讓B52服役到2050年，叫一聲太爺爺都不嫌多。

即便是最年輕的B2，也有二十餘年沒開張了。今年還有個趣事，B2核心零件找不到原廠配件，因為很多供應商已經涼了，於是，美軍公開招標開展逆向研究，要山寨自己的產品……B1B的處境也好不了太多，美帝把十幾架好好的B1B拆解成零件狀態封存了，準備以後給其他飛機做備用零件。

毛子的情況稍微好一點，生產線只涼了二十多年。2016年勒緊褲腰帶重啓了圖160生產線，號稱這一波要下50架。折騰了5年，利用蘇聯時代留下的零件組裝了2架，順利首飛，最後能飛出幾架就看造化了。

説個題外話，毛子雖然快把褲腰帶勒斷了，但戰略轟炸機和戰略核潛艇還真捨得下血本，仍保持了全球頂級水準。

不過咱們也不用過分羨慕，咱們有咱們的優勢。

全世界只有轟6的生產線還能熱火朝天干活，數量早就破200架了，正火速奔着300架去。按照美俄那種讓轟炸機幹到100歲才退休的做法，相當一部分轟6正值壯年，又因骨架相同，估計很多老款都可以改造成K款和N款。

咱們不要貪心，就改出200架吧，每架帶6枚導彈，一共1200枚，在西太平洋夠那誰和那誰，還有那誰喝一壺了。

更何況，咱們還有一條生產線沒公開呢，到時候幕布一揭，估計有驚喜。

很多人以為，只要出了轟20，就可以淘汰轟6了，因為六爺的造型實在不討喜。實際上，任何武器必須要有足夠的規模才能形成戰鬥力，説到規模就不得不説性價比，轟炸機也講究“高低搭配，幹活不累”，美帝出了科幻的B2，幹活主力還是爺爺輩的B52、B1B，就是因為划算。所以呢，六爺這麼厚道，沒理由不讓他繼續接活。

提高性價比的捷徑

英法這些國家放棄轟炸機的原因是性價比不高，其實提高性價比有條捷徑，那就是找一個高價值的目標。比如，航母，尤其是，美帝航母。顯然，這是隻有中俄才會感興趣且有能力感興趣的目標。

不過，反艦導彈的射程通常不超過400公里，讓蠢萌蠢萌的轟炸機靠近到航母400公里，即便有戰鬥機護航，不付點代價是不可能的，這場面，大概和二戰俯衝轟炸機攻擊戰列艦同樣慘烈。

這樣看起來，轟炸機打航母，頗為雞肋。於是，美帝就點了個新技能，雞肋瞬間變真香。

LRASM導彈，號稱射程超過800公里的反艦導彈，就是這玩意兒：

美帝試射時一口氣扔了2枚，成功命中目標，具體細節不詳（不排除吹牛的可能性，800公里實在很離譜）。但是LRASM導彈速度很慢，0.8馬赫，飛完800公里都快1小時了，中間大把時間可供攔截，除非，你有足夠的數量。

按照B1B轟炸機以往的表現來看，可以輕鬆帶上20枚，飛到800公里處，扔完導彈就超音速往回奔，大概率是可以奔回家的。如果出動20架的話，對方就要接400枚導彈，這事兒，地球人都不好辦。

目前中國還沒聽説有類似的導彈，不過咱有東風，所以這活也能接。

東風負責掀翻航母，只要對方艦載機不能起飛就行，具體過程看以前的文章吧，航母戰鬥羣剩下的軍艦再用東風就有點敗家了。這時，就得六爺出馬了，6枚大號反艦導彈伺候着，外加三四百公里的射程，管你是巡洋艦還是驅逐艦，只要不是航母，都得叫爺爺。轟6可以遊弋在軍艦防禦圈邊緣，可進可退，一路吊着打，轟炸機滯空時間可長着呢。

一旦沒了航母，六爺在海上就是一霸，憑着遠超軍艦的機動性，只要幾架就能管住一大片，非常划算。順便説一説，地盤大也是提高性價比的一條路子，像英法這種小地盤只要在岸邊豎幾枚岸艦導彈就管夠了，但是像美帝這種想管全球的主，只有靠轟炸機拎着導彈到處跑才趕得上事。

好了，既然大夥都有了思路，那這路子走的咋樣了呢？

現狀呢？

只有大流氓手上才有高價值目標，這可真是一件棘手的事情，所以大夥只能相互友好交流了。

中俄轟炸機聯合巡航日本海已經常態化，轟6K和圖95合作N多次了。因為美帝在日本有軍事基地，這事相當於中俄美三者互動，順帶捎上本子一起玩，至少本子可以跟着拍拍照。

為了給本子撐腰，美帝在印太部署了不少戰略轟炸機，經常到中俄邊境來碰瓷。其中美俄的互動方式比較親切，總是拿戰鬥機攆着對方轟炸機跑。

交流到手癢，實在想動手了，那就跑到小流氓家裏剿個匪什麼的。

毛子最喜歡炸敍利亞，有一次出動十幾架各型戰略轟炸機，還發射了昂貴的巡航導彈，炸的竟然是敍利亞境內的IS恐怖分子……

話説回來，毛子在敍利亞有不小的利益，航母又使喚不了，轟炸機確實是不錯的選項，2021年索性直接把圖-22M部署到了敍利亞赫梅明空軍基地。這一下，毛子兵鋒直指中東、地中海，惹得美帝到處罵娘。

罵娘歸罵娘，美帝一點沒耽誤自己在全球部署戰略轟炸機。

美帝在歷次戰爭中，充分演示瞭如何用轟炸機虐待一個失去防空能力的小流氓，展現了轟炸機的赫赫淫威。不過最近幾年，大仗幹不動了，於是和毛子一樣，堂堂戰略轟炸機淪落到中東剿匪去了。

更沒出息的是，2019年一架B52墜毀在阿富汗，疑似被游擊隊擊落（塔利班宣佈對此事負責），雖然疑點頗多，但美軍也不給個準信（拒絕回應），不免讓人浮想聯翩。

下圖為2016年關島基地B52撞鳥墜毀。

説個題外話，轟炸機運輸機在高空其實很難被擊落，但在起降階段卻可以被便攜式導彈偷襲，為此，若在游擊隊出沒的基地降落，可能會採用所謂的“阿富汗降落法”，就是快速俯衝下降，儘量縮短降落時間。

這架運輸機因為下降太快，把前輪給折斷了，這事兒多發生在阿富汗，故得此名。

鐵飯碗-空射彈道導彈

戰略轟炸機的本職工作畢竟是執行戰略任務，也就是扔核彈，只要守住這份工作，就不至於下崗。

現有的兩種扔法。一種是扔核炸彈，比如美帝的B61核航空炸彈，這玩意兒雖然能滑行一段距離，但轟炸機還是得儘量靠近目標投彈，也就只能嚇唬嚇唬小流氓了。

另一種是扔核巡航導彈，比如美帝空軍扔核彈的主力：AGM-86和AGM-129，後者有一定的隱身性能，射程3000公里。

最近，美國B52已經徹底取消了扔核炸彈的功能，全都改成了AGM-86核巡航導彈，射程2500公里，幾乎超過了所有戰鬥機的作戰半徑。也就是説，轟炸機可以在2500公里處悠哉悠哉發射巡航導彈而不用擔心被攻擊。

不過，既然都核大戰了，作戰半徑就不能這麼算了，無論哪個國家，如果遭遇核打擊，一定會湧現出很多英雄飛行員，寧可不考慮回程，也要衝到兩三千公里外攔下轟炸機。即便沒攔下，巡航導彈長途奔襲只能亞音速，靠隱蔽取勝，比如AGM-86跑完2500公里得3小時，中間一旦被發現，有大把的手段可以攔截。

可以被攔截的核武器都不是好核武器，核武器一旦出手，必須成功，不然反而會給自己召來核打擊。換句話説，戰略轟炸機為了保住飯碗，需要一件更稱心的武器，一件在任何情況下都難以攔截的武器。

不用説了，答案肯定是彈道導彈。

雖然空射彈道導彈已經有半個世紀的歷史了，但今天想要玩利索了仍然不容易。彈道導彈對發射要求挺苛刻的，而且又重又大，確實太難為飛機了，眼下只有三分天下的那幾位有些進展。

毛子最近在這事上異常高調，普大帝都出來站台了，用米格31或圖22M發射短程彈道導彈，號稱射程增加到2000公里，10馬赫，名曰“匕首”，2017年正式服役，意味着技術已經成熟。2021年首次部署到敍利亞的空軍基地，演習時擊中了地中海上的模擬目標，十分嘚瑟。

美帝在這方面的探索比較早，玩法也比較多，有像毛子這種小號導彈：

也有更兇殘的玩法。先把導彈塞進運輸機：

然後用降落傘拖出來，在空中點火發射：

這玩意兒可以發射貨真價實的洲際導彈，其實美帝好幾次反導試驗的靶彈就是這麼發射的，已經有相當的成熟度。

此外，美帝還用波音747客機發射過一枚火箭，你沒看錯，用客機發射火箭，並且成功了。

這畫面實在難得，再放兩張：

2020年咱們的六爺終於趕上來了，可惜，沒有清晰照片：

就是肚子底下那個尖棍子，看尺寸比毛子的大，再多的信息咱也不知道了。

既然三家都有了現貨，那麼戰略轟炸機的鐵飯碗算是端穩了，恭喜世界和平又多了一份保障。

轟20

這檔口説轟炸機，主角肯定得是轟20，不過六爺好像已經能完全撐住場面了，二十弟這事，不用着急。