看了奔馳，奧迪，最後選的還是評價最可靠的雷克薩斯_風聞

【本文來自《華為冬季新品發佈會，餘承東找回了久違的激動》評論區，標題為小編添加】

• 火雲123
• 我從事國內汽車行業近20年，國產汽車工業從一無所有，到粗製濫造，到迎頭趕上，經歷了整個過程。不可否認，在一些地方依然有差距，但是這種差距已經極小了，比如説百分之一，千分之一？個人認為已經不成為選車最重要的依據，畢竟大多數重要部件的保修時間已經夠換車了，安全性除了老桑塔納，捷達，現在的新款車，完全達到應有的標準，沒有必要為了一些細微的東西，無限放大。

我開了10幾年的進口車，最近在高速開一台好幾年的老觀致，令人驚訝的操控準確度，加速能力，底盤韌性和舒適性，除了四處漏風的風噪。

目前各品牌，同價位的可靠性，相差無幾，甚至都有廠家刻意設計的不可靠，從而增加車輛返回4S的頻率，以提高廠家的收入。

年後打算給夫人打算提台車，同時比較了奔馳C，MODEL Y,雷克薩斯NX，豐田威颯，問界M5，阻止我買問界這款車的原因，就是外觀因素，夫人不願意開台冒牌MACAN去見開MACAN的朋友，不過有一説一，問界是小型家庭第一台車，或者大型家庭第二台車的極好選擇。

🤝經歷還是挺巧合的，最近也給夫人定了新款NX混動版，看了奔馳，奧迪，最後選的還是評價最可靠的雷克薩斯，而不是性能車。這可能就是我的消費觀吧。

我夫人最近還比較猶豫是否該買電動車，我覺得電動車時不時冒出一個自燃等等事故。還是等等吧。。。我自己開森林人覺得駕駛中超級有信心，這種踏實感是廠家多少年的數據給的。不是幾個特色就能讓我認可的。

如前説的，我自己用華為手機，也希望他能做好。不過這次發佈會顯然比較着急，看看很多國際品牌都是做了多少路試之後才發佈的，這樣做才能讓人心中踏實。

我自己是機電行業，工作25年了。對於汽車瞭解肯定不如汽車行業的你，但是真的希望國產汽車能夠再上一個台階。🙏