看了奔馳,奧迪,最後選的還是評價最可靠的雷克薩斯_風聞
行走人间-2021-12-26 10:30
【本文來自《華為冬季新品發佈會,餘承東找回了久違的激動》評論區,標題為小編添加】
- 火雲123
- 我從事國內汽車行業近20年,國產汽車工業從一無所有,到粗製濫造,到迎頭趕上,經歷了整個過程。不可否認,在一些地方依然有差距,但是這種差距已經極小了,比如説百分之一,千分之一?個人認為已經不成為選車最重要的依據,畢竟大多數重要部件的保修時間已經夠換車了,安全性除了老桑塔納,捷達,現在的新款車,完全達到應有的標準,沒有必要為了一些細微的東西,無限放大。
我開了10幾年的進口車,最近在高速開一台好幾年的老觀致,令人驚訝的操控準確度,加速能力,底盤韌性和舒適性,除了四處漏風的風噪。
目前各品牌,同價位的可靠性,相差無幾,甚至都有廠家刻意設計的不可靠,從而增加車輛返回4S的頻率,以提高廠家的收入。
年後打算給夫人打算提台車,同時比較了奔馳C,MODEL Y,雷克薩斯NX,豐田威颯,問界M5,阻止我買問界這款車的原因,就是外觀因素,夫人不願意開台冒牌MACAN去見開MACAN的朋友,不過有一説一,問界是小型家庭第一台車,或者大型家庭第二台車的極好選擇。
🤝經歷還是挺巧合的,最近也給夫人定了新款NX混動版,看了奔馳,奧迪,最後選的還是評價最可靠的雷克薩斯,而不是性能車。這可能就是我的消費觀吧。
我夫人最近還比較猶豫是否該買電動車,我覺得電動車時不時冒出一個自燃等等事故。還是等等吧。。。我自己開森林人覺得駕駛中超級有信心,這種踏實感是廠家多少年的數據給的。不是幾個特色就能讓我認可的。
如前説的,我自己用華為手機,也希望他能做好。不過這次發佈會顯然比較着急,看看很多國際品牌都是做了多少路試之後才發佈的,這樣做才能讓人心中踏實。
我自己是機電行業,工作25年了。對於汽車瞭解肯定不如汽車行業的你,但是真的希望國產汽車能夠再上一個台階。🙏