第三次工業革命前夕，百度鍛造AI利器_風聞

依託大量未入網的人口和流量紅利，中國互聯網曾度過了高速發展的黃金二十年。然而，2021年，形勢急轉直下、迎來拐點。

反壟斷調查、規範平台經濟讓巨頭們不再張揚、奉行低調；風口的戛然而止，讓在線教育整個行業幾乎消失，社區團購、共享經濟、虛擬貨幣等行業同樣遇冷。下滑、裁員、轉型……互聯網公司從未如此普遍的焦慮。

失去，也是另一種開始。

掙脱流量至上，中國互聯網正裝上技術紅利的新引擎。人工智能、自動駕駛、下場造車、自研芯片，向實體經濟靠攏……互聯網公司越來越有科技公司的屬性。這其中，人工智能是可以確定的，未來很長一段時間的主旋律，也是中國互聯網再次騰飛的關鍵。

實際上，人工智能不僅僅是一項技術，更是一場關係經濟社會全方位的深刻變革。當下，我們正處於鉅變的前夜。

鉅變的前夜

2019年，任正非在《經濟學人》撰文稱，今天，人類社會正處於新理論、新技術再一次爆發的前夜。未來二、三十年人類社會必然走進智能社會。這是任正非對人工智能的一種判斷。

被稱為“AI先生”的李彥宏肯定很認同這一觀點，並對於人工智能有着更為具體的判斷。12月27日，在“國產元宇宙產品”百度希壤召開的AI開發者大會上，李彥宏發表《“人機共生”時代到來，中國將迎來AI黃金10年機遇》的主題演講。

李彥宏稱，“今天，隨着技術浪潮不斷奔湧向前，我們來到了人機共生的時代。未來十年，AI將成為改變世界的有力工具，千行百業被重構，人們的生存空間將大大拓展，技術的價值將被充分開發。一個全新的人工智能社會即將到來，對此，我一直抱有堅定的信心。”

從兩位科技大咖的表態中，我們能發現，當下正處於一個與人工智能有關的鉅變的前夜。

何謂鉅變？所謂鉅變，應是全局性變革，不是發生於某一行業，而是影響各行各業；不僅發生於某一國家，而是影響全球。歷史上，只有工業革命才能稱得上這種鉅變。

第一次工業革命，以18世紀60年代蒸汽機發明為代表，開創了以機器代替手工勞動的時代，由此帶來工人階級、資本主義、近代城市的發展，促使人類從農業社會進入現代工業社會。

第二次工業革命，以19世紀中後期電的發明和應用為標誌。因電的通用性、基礎性，帶動石化、鋼鐵、汽車等產業爆發式增長，並造成各國的發展差異，帶動壟斷巨頭、跨國分工、殖民主義的興起。

每一次工業革命不僅僅帶來經濟繁榮，更影響生活、社會等方方面面，是全局性變革。工智能將把人類社會帶入“人機共生”、智能社會的新階段，這也是一場引發全球全局性變革的鉅變。李彥宏在演講中描繪的“不需要限購限行、沒有擁堵的智能交通”就是例證之一。

李彥宏判斷，智能交通可使5年之內中國一線城市將不再需要限購和限行，10年之內基本解決擁堵問題。他認為，智能交通可以解決三大問題：第一，減少90%道路安全事故。第二，系統解決擁堵問題。第三，助力碳減排。

何謂前夜？意味着人工智能已經有一些基本的鋪墊，但還未到大規模爆發的“奇點”，即處於量變階段，尚未到質變。

在前夜裏，人們主要完成了幾項準備。技術準備，算法、算力、數據在最近突破，為人工智能的爆發奠定了基礎；應用的準備，人工智能開始進入產業化落地，工業機器人已經司空見慣，自動生產線、黑燈工廠陸續建成；餐廳裏無人送餐車，家裏智能音箱，機房有自動巡檢機器人，農場裏有機器人採摘機，戰場上有無人飛機等等。雖然，它們的智能程度不一，但至少是人工智能的初級階段。

意識的準備，除了日常生活的相伴，人們已經開始做好從思想上與機器相伴共生的準備。不論是“人工智能讓人永生”的樂觀派李彥宏，還是“認為這真的很危險”的馬斯克，他們都無法阻止越來越多的機器人與人類相伴。接到的客服電話是機器人，出門導航喜歡語音問詢……從生活習慣和思想意識上，人們正逐步接受、適應人工智能。

何以黃金十年？

經過前夜的積累，李彥宏判斷，中國AI將在未來十年迎來黃金髮展期。那麼，這一判斷從何而來？我們不妨從天時地利人和的角度分析。

天時。做事的時機很重要。如果把人工智能比作一株幼苗，當下人工智能面臨的時機是這樣的。泥土之下，這株幼苗的根脈已經深深扎進全社會的方方面面。如前述所講，AI產品已經走進大眾生活，且在技術、意識等方面已經做好準備。

泥土之上，風和日麗，適宜生長。2017年，中國發布《新一代人工智能發展規劃》，並提出2020、2025、2030三步走的戰略目標。從2020年到2030年，中國將從“人工智能總體技術和應用與世界先進水平同步”邁向“人工智能理論、技術與應用總體達到世界領先水平，成為世界主要人工智能創新中心”，從同步到領先，中國AI將在未來十年迎來加速期。李彥宏的判斷，也與此趨同。

地利。中國有AI發展的肥沃土壤。首先是政策紅利，除了上述總體規劃，安徽、成都、蘇州、鄭州、杭州等地也發佈人工智能產業發展規劃，並提出具體扶植舉措。其次，是數據基礎優勢。中國互聯網絡信息中心發佈第48次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至2021年6月，我國網民規模達10.11億，互聯網普及率達71.6%，形成了全球最為龐大、生機勃勃的數字社會。在合規合法的前提下，這些數據將為中國AI產業發展帶來獨一無二的優勢。

再次，中國具備AI應用的豐富場景，中國幅員遼闊，發展差異明顯，面臨人口老齡化和高質量發展的多重挑戰。在此情況下，AI在工業、農業、醫療、社區等多領域更為豐富的應用場景。IDC的調研結果顯示，超過九成的企業正在使用或計劃在未來3年內使用人工智能，而74.5%的企業期望可以採用具備公用設施意義的人工智能公共算力基礎設施。

《新一代人工智能發展規劃》明確提出，“人工智能成為國際競爭的新焦點。世界主要發達國家把發展人工智能作為提升國家競爭力、維護國家安全的重大戰略”。前兩次工業革命分別由英、美引領，在中國國力日漸提升，邁向全球第一的歷史進程中，也必須拿下AI競賽的勝利。

人和。中國AI產業具備一批領先企業和龐大的人才儲備。天眼查今年4月的數據顯示，中國有近130萬家經營範圍含“人工智能、機器人、數據處理、雲計算、語言識別、圖像識別、自然語言處理”。其中，百度成為中國AI全球領先的一個縮影。2019年，它與谷歌、蘋果等一起，被《哈佛商業評論》評選為“2019年五大人工智能公司。2020年，百度以9364件申請和2862件授權，包攬了中國AI專利申請人與專利權人兩項排行榜第一。這已是百度連續三年在該系列報告中蟬聯中國第一。

在人才儲備上，中國也處於第一梯隊。清華大學等聯合發佈的2021年AI 2000榜單顯示，中國在學者規模上位列第二，為225人次，佔比11.25%，較去年的9.3%有所提升。而且，2020年，我國理工農醫類畢業生達243.4萬人，比上年增加17.2萬人，創2013年以來的新高。中國工程院院士高文表示，中國對人工智能青年人才的培養數量和就業數量是全世界最多的，青年人才數量的儲備，對推動中國人工智能發展的後勁非常強。

時代趨勢下的百度

張瑞敏説，沒有成功的企業，只有時代的企業。在AI時代下，百度就是那家踩到時代步點兒的企業。從AI掀起的鉅變看，會發現一個不一樣的百度。

技術是AI之源。百度的AI技術儲備在國內外處於第一梯隊。12月27日的百度AI開發者大會上，百度首席技術官王海峯表示，目前，百度AI專利申請量超過1.3萬件，連續三年位列中國第一，並獲得國家技術發明獎、國家科技進步獎、中國專利金獎等多個國家級重要獎勵。

他以百度AI的集大成——百度大腦為例介紹百度AI的最新進展，百度大腦已發展成為全球領先的人工智能平台，已有近1400項開放能力，並具備標準化、自動化和模塊化的工業大生產特徵，進化為AI大生產平台。

當天，百度智能雲還推出數字人平台“曦靈”，為各行各業提供多種數字人生成和內容生產服務。在金融、電信、電商等服務領域，數字人具有巨大價值，其可以24小時無休為用户提供貼心服務。

應用是AI之翼。再好的AI技術也需要在實踐中檢驗、成長。當天的AI開發者大會上，百度也公佈了AI應用的最新成績。自動駕駛領域，百度Apollo已成長為全球最活躍的自動駕駛開放平台，擁有全球生態合作伙伴超過210家，開源代碼數70萬行。基於Apollo的Robotaxi項目——“蘿蔔快跑”，在過去的一個季度已提供11.5萬次服務，成為全球最大的自動駕駛出行服務提供商。

在智能交通領域，聰明的車加智慧的路，是百度對交通強國高質量發展“中國模式”的探索與回答。李彥宏發佈百度“路端的自動駕駛系統”-“AIR系統”。通過對路側設備的智能化升級，AIR智能道路系統已在全國2000多個路口實現“城市級”信控實時優化，大幅降低城市道路擁堵延誤。

更智能的道路還能加速自動駕駛時代的到來。AIR智能道路系統能夠讓自動駕駛更安全，通過“上帝視角” 全量對象實時協同感知，解決自動駕駛長尾難例，實現路口通過率99%；同時，可以做到道路全量危險事件實時、廣觸達預警，協同主動式運營管理，有效降低90%交通事故。

此外，李彥宏宣佈2022年上半年，百度旗下集度汽車將公佈首款概念車，並在2023年量產交付首款汽車機器人。李彥宏表示，集度研發的汽車機器人將擁有L4級別的自動駕駛能力，擁有情感和智慧的革命性汽車機器人，將會帶來一場出行方式的長遠變革。

通過百度智能雲，其AI能力還在製造、能源、金融、城市建設、鄉村振興等多個領域落地生根。

在人工智能社會到來之前，百度正在打造一個AI生態。其具備產業視野和生態格局，開源開放助力百度AI生態的建設，其中的典型代表是飛槳深度學習平台以及AI人才的培養。前者讓更多開發者、企業會用AI，後者為AI培養更多人才。

目前，百度飛槳已匯聚406萬開發者，服務了超過15.7萬家企事業單位，覆蓋數十個行業，創建了47.6萬個模型，位居中國深度學習平台綜合市場份額第一。其開源開放的屬性，讓各行各業的開發者和大中小企業均可以低門檻開發AI產品、具備AI能力，以AI推動業務發展。

百度官方數據顯示，截止目前，其已經培養超過100萬人工智能人才。李彥宏表示，未來五年內，百度計劃為社會培養500萬AI人才。

培養AI人才方面，百度的做法很全面。既寫教材，也發放獎學金，還搞培訓。百度與清華大學出版社聯合打造國內首套產教融合人工智能系列教材；開設“全國人工智能師資培訓班”至今，成立青年學者科研基金——松果基金，培養AI師資；今年又推出松果課堂，面向中小學生、大學生、高校教師、企業開發者等提供更為課程、競賽、實訓等資源；面向全球頂級高校人工智能專業的中國學生獎學金激勵計劃“百度獎學金”，目前已累計投入近2000萬元。

從技術到應用再到生態，百度對AI的投入不是某一個點，而是一個面。從AI黃金十年或者人工智能社會的時代趨勢下看，掉隊、沒落等論調可以休矣，百度不僅代表了中國互聯網企業新的發展方向，而且已取得先機。

【結束語】

20多年前，李彥宏帶着搜索引擎技術從美國回來，在互聯網荒原的國內起步，見證並受益於中國互聯網的繁榮。

今天，李彥宏帶着AI的技術、產品、生態，在鉅變前夜，投身人機共生時代，也將在新一輪工業革命中收穫繁榮。