中國向聯合國提交的這個照會，與馬斯克有關！_風聞

中國最近向聯合國提交了一個照會，感覺很重要！

因為這直接關係到了中國航天員的安全，中國空間站感受到了威脅。

照會是發給聯合國秘書長的，第一段就引述説：

根據1967年《關於各國探索和利用包括月球和其他天體在內外層空間活動的原則條約》（《外空條約》）第5條規定，各締約國應把其在外層空間（包括月球和其他天體）所發現的能對宇宙航行員的生命或健康構成危險的任何現象，立即通知給其他締約國或聯合國秘書長。

據此，中方向聯合國秘書長通報了這兩起對中國空間站搭載的航天員生命健康構成危險的現象。

威脅來自何方？

來自美國的太空探索技術公司（SpaceX）發射的“星鏈”衞星，這是馬斯克旗下的科技公司。

兩起威脅，大致如下。

第一起，時間，7月1日。

對象是美國星鏈-1095衞星，該衞星2020年4月19日起穩定運行在平均高度約555千米的軌道上，但2021年5月16日至6月24日，該衞星持續降軌，機動至平均軌道高度382千米。

7月1日，因為該衞星太靠近中國空間站，出於安全考慮，中國空間站於當晚主動採取緊急避碰，規避了碰撞風險。

第二起，時間，10月21日。

對象是美國星鏈-2305衞星，也是類似原因，為確保中國航天員安全，中國空間站當天再次實施緊急避碰，規避碰撞的風險。

這一次，中國照會還特別提到，“鑑於該衞星處於連續軌道機動狀態，機動策略未知且無法評估軌道誤差，存在與中國空間站碰撞風險”。

我們不知道美國衞星為什麼變軌，風險太大，不得不緊急避讓。

但為什麼是美國星鏈？

因為天上的星鏈衞星，已經太多了。

星鏈計劃，是馬斯克2015年提出的，目的是建立覆蓋全球的衞星互聯網。畢竟，這個世界很多地方，鋪設光纜成本太高，但有了星鏈衞星，你不需要花費太多，連接衞星就可以上網了。

反正，馬斯克認定，這是一樁不錯的買賣。迄今，SpaceX已發射了近1900顆衞星。

你沒看錯，就是1900顆衞星。

而且，根據規劃，星鏈計劃第一階段，將發射1.2萬顆衞星；整個計劃，將發射4.2萬顆衞星。

每顆衞星重約260公斤，總成本大概在50萬美元，運行軌道基本都在550千米上空。每次發射，火箭就像下蛋一樣，送出五六十顆星鏈衞星。

但關鍵是，這麼大數量的衞星，難免會有故障，難免會出現變軌。2019年，為避讓星鏈-44衞星，歐洲航天局的“風神”地球觀測衞星，就不得不緊急改變軌道。

另外，星鏈衞星雖安裝有自動避碰系統，但從中國空間站兩次避讓看，該系統並未發揮作用；而且，按照一些科學家的分析，避碰系統本身就構成威脅，因為避讓意味着突然變軌，後果很難預測。

現在星鏈還只有1900顆，以後真到了4萬多顆，那將是怎樣的情況？

這還是一家美國公司，如果全世界其他公司也來效仿，我們的太空，又將是怎樣的情況？

別忘了，太空是全人類的太空，太空上還有其他航天器和航天員，隨着星鏈衞星急劇增加，危險也在不斷累積，一旦發生碰撞，可真不是開玩笑的。

所以，中國空間站被迫兩次緊急避讓。

所以，這次中國專門向聯合國發了照會。

在照會中，中國表示：

中方已請聯合國秘書長將上述情況周知《外空條約》各締約國，並提請各締約國注意，根據該條約第6條，“各締約國對其（不論是政府部門，還是非政府的團體組織）在外層空間（包括月球和其他天體）所從事的活動，要承擔國際責任，並應負責保證本國活動的實施符合本條約的規定。”

美國，你要承擔國際責任。

最後，怎麼看？

我估計，可能會有一些朋友對馬斯克有意見。但我總覺得，照會肯定不是直接針對馬斯克，而是探討一個嚴肅的科學問題，隨着太空裏衞星越來越多，這個問題會越來越現實，越來越緊迫。

幾點個人看法吧。

**第一，還必須承認馬斯克的強悍。**搞汽車就將特斯拉搞成了全球最強，搞衞星又將星鏈弄成了世界第一。真正的科技狂人，確實在改變世界。也難怪，他成為今年《時代週刊》的年度風雲人物。

**第二，這更主要是美國的責任。**馬斯克發射衞星，肯定是得到了美國政府的批准。但這麼龐大數量的衞星進入太空，增加了多少危險？怎麼降低風險？美國，你必須按照國際公約承擔責任。不然，其他國家其他公司也這樣幹呢？

**第三，我們必須認真應對這種威脅。**現在的辦法，是主動避讓。但假如，我説的是假如，對方是不懷好意故意變軌呢？而且，星鏈一發就是幾萬顆，以後出現第二個第三個星鏈公司呢？如果有冒充星鏈衞星發動攻擊呢？科技是一把雙刃劍，我們必須小心了。