2021海軍第一勞模南昌艦，兩下宮古三出對馬，到美國家門口自由航行！_風聞
科大二助-2021-12-31 14:54
作者| 科羅廖夫
來源| 科大烽火
2021年是解放軍波瀾壯闊的一年，這這一年裏，解放軍陸海空火箭軍等軍兵種各有上佳表現，其中海軍是非常繁忙的，包括遼寧艦兩次躍進西太平洋訓練，055大驅遠航戰巡，中俄海上聯合軍演，中俄聯合繞日行動等等。在這些行動中，我們發現2021年中國海軍的第一“勞模”，一定是055大驅首艦101南昌艦。
在2021年的一整年時間裏，僅僅是公開報道的行蹤，101南昌艦就有5次遠海任務的航行，包括兩次為航母山東艦護航，一次遠抵美國阿拉斯加-阿留申羣島的“自由航行”，還進行了一次意義深遠的繞日本戰略巡航……
南昌艦是055型大型導彈驅逐艦的首艦，在2020年1月12日，重新啓用101舷號、並且用革命聖地南昌命名的海軍101“南昌”艦正式入列北部戰區驅逐艦第一支隊。南昌艦成為中國海軍在新時期實現戰略轉型的標誌性戰艦，也是北海艦隊驅逐艦中的“領艦”。
作為當前中國海軍綜合戰力最強的水面作戰艦艇，2020年才服役的101南昌艦幾乎是剛服役就處於996的工作狀態，整整一年都在海上奔波，也再次證明了中國國產大型水面戰艦的良好適航性和可靠性。
先進的大型驅逐艦對於一個國家的國防和海防具有重大意義，很多情況下甚至能改變國運和影響戰爭進程。二戰以後，曾經充任海戰打醬油角色的驅逐艦，開始展露頭角，成為各個海軍強國的主力艦。目前每個軍事強國都有一款特別引人矚目的當家驅逐艦。其中尤其以中國海軍的055大型導彈驅逐艦和美國海軍的阿里伯克級導彈驅逐艦為代表。在世界各國海軍中，擁有萬噸級別導彈巡洋艦或驅逐艦的屈指可數，僅中、美、俄、日、韓五國海軍擁有。
055型萬噸驅逐艦採用多種隱身技術、而在雷達系統方面，更是首次將綜合射頻技術集成其中。此外，055型萬噸驅逐艦裝備有各型防空、反潛、對陸、反艦等武器，火力層次及密度呈倍數增長；與之對應增加的則是055型萬噸驅逐艦遂行多任務能力的提升，堪稱是“海上多面手”。
055大驅的一個最大優勢是雙波段的四面陣有源相控陣雷達和綜合射頻系統，一體化共用天線，主桅杆上集成了各型雷達天線和探測器，這項技術代表着我國乃至世界艦載雷達電子裝備最高水平，是世界第一艘採用該技術的作戰艦艇。這套系統的研製成功將進一步夯實我國海上預警、作戰的核心能力，意義重大，是名副其實的海上“大國重器”。
南昌艦服役以後的一年裏都在抓緊進行系統和設備的訓練，包括全訓考核。在2020年5月就進行了海上科目考核，檢驗和提高了官兵的操作技能和協同水平，為南昌艦全面形成戰鬥力打下了堅實基礎。
在2021年，南昌艦的首次遠海戰巡是在3月18日，包括101南昌艦在內的052D型導彈驅逐艦成都艦，054A型導彈護衞艦576大慶艦等編隊，經對馬海峽北上並於3月25日通過對馬海峽南下，進行了為期7天遠海戰巡。到了2021年4月，中國海軍組織遼寧艦航母編隊在台海周邊海域進行訓練，南昌艦現身航母編隊，穿越宮古海峽進入太平洋，成為遼寧艦的第一“帶刀侍衞”。
在今年8月下旬，南昌艦再次率隊穿越對馬海峽，進入日本海，並繼續沿勘察加-阿留申羣島前進至北太平洋海域，北上進抵至美國阿拉斯加海域附近。8月29日，美國海岸警衞隊WMSL-750“巴索夫”號和WMSL-756“金博爾”號巡邏艦在阿留申羣島海岸附近的美國專屬經濟區內的國際水域巡邏時，發現了中國解放軍海軍一個由四艘艦艇組成的艦艇編。
這4艘軍艦分別是1艘055型導彈驅逐艦101南昌艦，1艘052D型導彈驅逐艦119貴陽艦，1艘艦隊級綜合補給艦“可可西里”號，以及1艘815A型電子情報偵察艦799號。美方在公佈中國海軍編隊逼近阿留申羣島-阿拉斯加的消息時，將我國的055型大型導彈驅逐艦稱之為“導彈巡洋艦”（CG-101）。
對於中國海軍到美國家門口“自由航行”，美國人明顯不適應，美國海岸警衞隊在中國海軍出現在阿留申羣島-阿拉斯加海域近半個月以後才發佈了正式消息，但不知為什麼隨後他們又刪除了相關的消息和照片。這種顛三倒四進退失據的行為讓人很迷惑。實際上，這是美方對中國海軍的逼近不適應的結果，他們既想公佈消息，又想降低影響，彷彿若無其事，其實心裏已經慌亂了。
在一整年中，南昌艦先後經歷了3月18日至3月25日的日本海遠航訓練。4月4日至4月26日伴隨遼寧前出西太平洋。8月22日到9月11日進入北太平洋，在美國阿拉斯加沿海進行“自由航行“。10月11日至10月23日，南昌艦進行了一次為期12天的繞日本航行。在12月16日至25日，南昌艦伴隨遼寧艦再次通過宮古海峽，進入西太平洋進行遠航訓練。
在一年時間裏，南昌艦五次遠航，兩次進入日本海，三次躍進太平洋，“自由航行”阿拉斯加，繞日戰略巡航，中俄聯合軍演。加上在我國沿海的航程，南昌艦在2021年的累計總航時至少要有4~5個月時間，如此之高的在航率是其他國家新服役艦艇所罕見的。
在航率和在航艦艇能戰率，是海軍戰鬥力的最重要指標 。在航時間，也海軍是艦船總體重要指標，直接決定艦船能否在需要的時候派上用場。這個指標往下分解，就是系統、設備的可靠性指標，以及人力資源的運用，反映的就是基礎工業水平和組織能力。
出海天數可以標誌一支海軍的整體戰備狀態和作戰能力，出海天數多的海軍，其人員素質必然較高，艦艇保養能力必然較好，主力艦作戰能力必然較強。一隻總是在港口裏趴窩的海軍，是沒有出息的。中國海軍作戰艦艇每年近三分之二的時間在海上，平均每天有數十個機組、上百艘艦艇處在任務之中、動態之中。
中國海軍在2000年至2008年之間，主力艦船的年航行里程2萬海里，年均出海100多天，與歐洲國家海軍大體相當。2015年以後年均出海150~200天，達到4至5萬海里，年平均出海航行里程4萬海里以上，達到世界超級海軍強國——美國海軍的水平。