台軍新型船塢登陸艦全貌曝光 即將下水

【文/觀察者網 王世純】在經歷5次流標，3年建造以後，台灣海軍近年來製造的最大軍艦——“鴻運計劃”新型兩棲船塢登陸艦，日前曝光了全貌。

台灣海軍表示，這艘兩棲船塢登陸艦目前進度良好，將於2021年3月下水，2022年交付台灣海軍。未來該艦也將成為台軍兩棲登陸作戰旗艦，平時用於台控島嶼補給或人道主義救援，戰時則搭載兩棲特遣部隊執行兩棲增援與收復離島任務。

雖然是船塢登陸艦，但是比052D還短的“鴻運計劃”圖源：台軍

據台灣媒體“聯合報”1月17日報道，台軍“鴻運計劃”新型兩棲船塢登陸艦的新型塔形上層建築全貌首度曝光，照片看，這艘船塢登陸艦即將完成下水，進行舾裝階段。台媒稱，該艦在船體上使用了新型的複合材料、並採用了一定的雷達隱身外形設計。

台“海軍司令部”1月17日表示，“新型兩棲船塢登陸艦建造案”由台船公司執行造艦工作，目前進度正常。預計新型船塢登陸艦2021年3月份下水，2022年完工交艦。

台海軍2021年編列73.3億元新台幣（1台幣約合0.23人民幣，觀察者網注）預算，用於建造採購的新型兩棲船塢登陸艦，該艦也將成為台軍兩棲登陸作戰旗艦。

該型登陸艦較小，滿載排水量只有一萬噸，長度也只有153米。該艦配備有“海箭2”防空導彈和76毫米艦炮，能起降CH-47直升機，搭載一個連9輛AAV7兩棲運輸車並搭載250名海軍陸戰隊士兵。

台灣海軍新型兩棲船塢登陸艦 圖源：台軍

台灣軍方也宣稱，新型兩棲船塢登陸艦平時“用於台控島嶼補給或人道主義救援”，戰時則“搭載兩棲特遣部隊執行兩棲增援與收復離島任務”。這裏台灣海軍司令部沒有繼續提及“逆登陸”計劃。

台灣海軍盤子大，控制的島嶼多，因此重視兩棲登陸能力。台灣海軍在1970年代自美國購入船塢登陸艦後，一直保持這2艘坦克登陸艦的編制。然而在“旭海”號（LSD-193）服役後，台海軍並未再增購船塢登陸艦，而是讓1943年建造的中正號船塢登陸艦（LSD-191）繼續服役，並打起了自己建造船塢登陸艦的念頭。

台灣海軍的“船塢登陸艦”計劃經歷了一波三折。在2008年馬英九上台後，台灣海軍就申請建造新的坦克登陸艦，然而由於經費不足這一項目而延遲。隨後，2012年台軍“中正”號坦克登陸艦退役，讓台灣海軍有了較為急迫的兩棲登陸艦需求。

蔡英文在2016年上台以後，大肆鼓吹所謂“國艦國造”。台灣海軍也終於在2016年推行了代號“鴻運計劃”新型兩棲船塢登陸艦標案。

不過，這一標案隨後遭到了5次流標，2017年4月12日，台灣軍方首度公開招標，因變更招標文件導致不予開標。隨後，同年時間裏，台軍又進行了第二、第三和第四次招標，均因為只有僅1家廠商投標而流標。這一計劃因為台船也於2019年開始建造。

2018年1月，台軍公告第五次招標，隨後島內造船廠商向軍方反應預算過低，台軍不得不將總經費由原新台幣37億，增加至新台幣46億，但依然只有台船一家投標。台船於2018年3月8日“中標”鴻運計劃，成為新型兩棲攻擊艦的建造商。

台軍表示，後續將建造3艘同型船塢登陸艦。

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