美國空軍：疫情流行供應鏈出現中斷 B21延宕到2021年

【文/觀察者網 王世純】美國空軍曾經信誓旦旦的保證美國下一代隱形轟炸機B-21“遊騎兵”，將於2021年12月首飛。但最新的消息顯示，B-21首飛要延宕到2022年了。

美國空軍快速能力辦公官員透露，新的轟炸機直到2022年年初才能完成總裝下線，並在2022年年中才能進行首飛。

美國空軍沒有提及延宕原因，但承認由於新冠疫情的流行供應鏈出現了一些中斷。美國空軍同時透露，第二架B-21“已經開始造了”。

長期處於CG狀態的B-21，美國空軍發佈這個CG裏也透露這架戰機的部分特點

據美國防務新聞1月19日報道，根據1月15日《空軍雜誌》的一篇報道，美國空軍快速能力辦公室主任蘭德爾·瓦爾登説，空軍曾經預計諾斯羅普·格魯曼公司的B-21“遊騎兵”的首次飛行將於2021年12月進行，但新的情況是，新的轟炸機直到明年初才能做好準備，並在2022年年中才能首飛。空軍快速能力辦公室負責管理B-21項目。

瓦爾登沒有透露B-21首飛時間延宕的原因，但他表示，由於新冠疫情的原因，供應鏈出現了一些中斷。但B-21項目與企業合作，減輕了生產計劃變化帶來的影響。

雖然有所延宕，但B-21看起來進展良好。瓦爾登在接受《空軍雜誌》採訪時表示，諾斯羅普·格魯曼公司位於加州帕姆代爾的生產基地正在生產建造頭兩架B-21原型機。第一架飛機尚未完成總裝，但“真的開始看起來像轟炸機了”。

瓦爾登説：“另一個問題更多的是關於結構和整體結構強度的問題。我們會折彎每個部件，將部件測試到極限，確保設計、製造和生產線合理。”

雖然關於B-21的信息仍然是“保密就是保勝利”，許多關於“突襲者”的成本、外觀和能力的細節都是保密的，但瓦爾登對該項目的進展提出了一些樂觀的看法。

瓦爾登表示，在製造第二架B-21的時候，B-21的生產效率已經提高了。諾斯羅普·格魯曼公司正在使用一架民用商務飛機作為新的航空電子設備和軟件的測試平台，在這些子系統裝上B-21之前進行測試。

B-21是美軍下一代戰略轟炸機的代號，是美軍核投送現代化的一部分。美國空軍對這一戰略武器的保密程度相當高，在技術細節上，美軍也只是提及這款轟炸機“航程遠”，“低可探測性”，並且僅僅公佈了一些基本的概念圖。

美國目前服役的三款轟炸機——B-1B，B-2和B-52，都已經到了壽命的末期，如何用B-21替換現有的轟炸機機隊結構，成了美國空軍頭疼的事情。目前唯一確定的就是B-52將服役到2040年代，美國空軍已經開始對B-52進行現代化改造，配備新的發動機和雷達。

美國空軍承諾至少購買100架B-21轟炸機，替換掉現有的B-2和B-1B平台。但美國空軍全球打擊司令部司令蒂莫西·雷上將（Timothy Ray）等空軍高級將領表示，未來還需要購買超過200架的B-21轟炸機，以滿足美國空軍未來對轟炸機的需求。

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