巴蜀“新文旅” 撐起中國“經濟第四極”

（文/觀察者網特約作者 哲迪）説起中華文明的發祥地，就不得不提歷史悠久的巴文化和蜀文化。巴文字是中華文字的重要源頭之一，由成都平原孕育的蜀文化則起源自5000多年前，巴蜀文明為中華文明乃至世界文明的多元化發展貢獻了獨特的力量。巴山蜀水，各美其美，美美與共，和而不同，同而不厭。自古以來，成渝歷史同脈、文化同源。同時巴蜀各居東西，民間説，成都是茶館文化、重慶是火鍋文化。兩者文化一剛一柔，一粗一細，一武一文，一開一合，具有良好的互補性。

為在西部形成高質量發展的重要增長極，打造內陸開放戰略高地，以破解區域發展不平衡、不充分問題，成渝地區正被打造成為繼長三角、粵港澳、京津冀之後的中國經濟“第四增長極”，成為能帶動全國高質量發展的新動力源。

2020年10月16日，習近平總書記主持召開的中共中央政治局會議審議了《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》，為成渝經濟圈上升到國家戰略定下大基調。十餘年間，成渝地區一體化發展從概念走向了現實，從2006年的“成渝經濟區”到2016年的“成渝城市羣”再到2020年的“成渝地區雙城經濟圈”，體現了國家對成渝地區越來越多的期待。在當前經濟發展環境下，成渝經濟圈成為助推我國形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局 的重要力量。

作為世界工業經濟的親歷者，通用汽車不僅致力於推動未來交通發展和城市建設，更長期關注城市產業變化與社會發展。深耕中國市場17年，凱迪拉克敏鋭洞見中國經濟發展的趨勢變化。立足長遠，凱迪拉克#探尋中國經濟新動能#成渝雙城行正式啓程。

先天優勢打造巴蜀新場景文旅

要打造成渝經濟圈，文旅產業是繞不開的話題。從全球文旅產業競爭態勢來看，中國文旅產品競爭力持續上升，現階段已經進入消費升級的新時期，旅遊產業正在經歷深刻變革，一些區域已建成清晰的品牌IP。

2020年3月，重慶市和四川省召開第一次黨政聯席會議，明確了近兩年的七項重點任務。其中高品質生活宜居地、築牢長江上游生態屏障、打造西部經濟中心地都與文旅產業密切相關。

文旅產業建立在資源豐富的基礎之上，成渝經濟圈所處的長江上游，一方面，具備獨特的地緣特徵和自然環境：幾乎擁有除了海洋之外的所有自然景觀，如高山、峽谷、湖泊、河流、溶洞、草地等，是國內四大經濟區中最有條件、最有自信打造為世界級旅遊勝地的區域。另一方面，其生態系統也足夠多樣化：由於四川盆地位於第二級階梯，擁有巨大的海拔落差，重慶則因山地險要，擁有明顯的垂直帶譜，從四川的熊貓到重慶的狍子，造就了兩地成為珍稀動物棲息的寶地，也讓這裏成為珍稀動物的天然基因庫。

成渝根植共同地域，形成堪稱完美的地理空間組合。西嶺雪山、都江堰、九寨溝、青城山、峨眉山、黃龍、四面山、仙女山、長江三峽、武隆、金佛山等自然奇觀，造就了成渝文旅的巨大潛力；產業文化內涵相近、產業形態相似、特色鮮明，既有傳統旅遊業態，又有新興文旅融合業態，從業態到產業鏈，從項目到產品，內容豐富。

目前，重慶擁有9個5A景區、四川12個。在此基礎上，一批具有巴蜀特色的優勢文旅產品集羣正在被培養起來，佈局旅遊演藝、傳統工藝、特色節會、文創產品、旅遊餐宿、交通集散、休閒娛樂、特產購物等重大項目。

在新文旅領域，成渝雙城的旅遊產業呈現出越來越複雜化、精細化的趨勢，以三岔湖旅遊區、重慶大足石刻、重慶兩江網紅景點為代表的景區也憑藉“膽識開拓、創新變革”的進取精神，加速推動產業發展與升級，成為區域經濟增長新動能和新引擎。

新消費場景成為推動文旅產業發展的新引擎

在體驗經濟時代，打動消費者的不是產品，而是產品所處的場景。體驗感、場景感和參與感，是旅遊場景革命的最高追求。如今，數字文旅、夜間文旅、音樂節會、工業旅遊、旅遊演藝、康養體育、文博非遺、生態旅遊、研學旅遊、主題節慶等文旅消費新場景，已成為了成渝文旅消費升級新的增長點。如《只見峨眉山》《成都偷心》《印象武隆》等實景山水演藝、燈光秀、沉浸式劇場等創新產品，均大大提升了當地文旅產品的體驗感。

此外，疫情的出現，客觀上也加快了數字文旅的進程。依託移動互聯網、5G、大數據等手段，直播、雲展覽等方式正逐漸將文旅場景從線下延伸到線上。用科技賦能產業通過信息管理平台（如智遊天府）、電商平台（如文創雲集）等手段，可將不同景區、不同業態、不同產品、不同區域的產品進行組合，實現平台化運營、規模化競爭、跨界組合發展。

交通一體化支撐雙城文旅空間形態發展

成渝雙城經濟圈的建設發展，離不開高速路網的建設。尤其在文旅產業邁向新常態的時代背景下，探討城市交通路網變得更具有現實意義。作為國民經濟中基礎性、先導性、戰略性產業，高效的城市路網建設，能夠帶動城市之間人才資源、思想文化、產業經濟、商品貿易、高新技術等的流通，使城市與城市加速融合，思想和信息交匯碰撞，激發出更強勁的城市新動能。

按照有關規劃，到2025年，成渝地區要基本形成“多向輻射、立體互聯、一體高效”的現代化雙城經濟圈綜合交通體系。在交通貫通的基礎上，順沿雙城“經濟圈”內主要城鎮帶、高速、高鐵、川江航道等串點成線，是天然的旅遊產業帶，對助推成渝新文旅大有裨益。

目前，在鐵路方面，兩地基本形成“兩樞紐十七幹線”的鐵路網絡；航空方面，重慶江北機場、成都雙流機場、天府機場等樞紐機場格局初步形成；對外綜合運輸方面，以成渝地區為中心，初步形成了東、南、西、北四個方向對外綜合運輸大通道，貫通了成渝地區與“一帶一路”沿線地區交通物流發展。

作為世界工業經濟的親歷者，通用汽車很早之前就開始對城市產業變化與社會發展做出思考，並致力於推動未來交通發展和城市建設。從1939年在紐約世界博覽會上展示Futurama模擬城市，開啓對未來智能交通暢想；到如今凱迪拉克率先推出Super Cruise超級智能駕駛系統；再到配合國家智慧城市戰略，整合車聯網、物聯網技術，加速智慧城市建設，通用汽車始終以前瞻科技助力城市交通發展，引領智能出行。

身為通用汽車的品牌象徵，凱迪拉克在汽車融合城市產業發展上起到了技術先驅的作用。此次#探尋中國經濟新動能#成渝雙城行中，凱迪拉克全程安排搭載Super Cruise超級智能駕駛系統的CT6車型。通過在高速路況下實現自動輔助駕駛，讓駕乘者對科技改變包括文旅在內的城市產業，有了更為深刻的理解。