博泰車聯網上汽通用五菱舉報騰訊壟斷 騰訊：惡意炒作

觀察者網·大橘財經訊（文/盧思葉 編輯/莊怡）2月9日，騰訊就“博泰車聯網、上汽通用五菱聯合舉報騰訊涉嫌壟斷”一事做出回應。

騰訊表示，博泰車聯網在未獲得騰訊公司授權和許可情況下開發的軟件涉嫌構成商標侵權及不正當競爭等行為，“惡意炒作壟斷”不應當成為侵權的擋箭牌。

騰訊指出，博泰車聯網開發的“新寶駿車聯”App、“微信通知助手”兩款軟件未經騰訊官方授權，在駕車場景調用、操控微信軟件，經檢測存在以下問題：

1）該軟件在未獲得騰訊及用户的明確授權情況下，可以收集、存儲和上傳微信聯繫人信息、聊天信息等敏感數據，嚴重侵害了微信用户的隱私及個人信息權益。

2）出於駕駛安全考慮，微信車載場景只允許駕駛員使用基礎的語音交流功能，該軟件通過技術手段控制微信的操作，並且偽造成Android auto應用欺騙微信獲得微信消息的回覆接口，以此實現各種複雜功能，對用户駕駛安全構成風險隱患。

3）上汽通用五菱及博泰公開宣傳其研發了車載微信功能，並頻繁使用“微信”、“Wechat”等商標，誤導用户和合作夥伴，構成商標侵權和不正當競爭。

對此，騰訊已於9月29日向深圳市中級人民法院提起訴訟，該案已於2020年10月29日正式立案。

騰訊回應原文

2月9日早間，據媒體報道，博泰車聯網和上汽通用五菱就騰訊涉嫌壟斷一事於近日共同向國家市場監管總局反壟斷局提交了反壟斷舉報書。

舉報書稱，騰訊濫用其中國大陸地區即時通信市場的市場支配地位，通過向汽車廠商施加壓力，直接限定博泰具有微信功能的車聯網產品不能與汽車廠商進行交易，且不具備合理理由，對車聯網產品與服務市場產生了排除、限制競爭的後果，構成《反壟斷法》所禁止的濫用市場支配地位行為。

舉報書中顯示，博泰公司是一家車聯網硬軟件及相關服務供應商，其主要客户包括但不限於上汽通用五菱公司等國內外知名汽車廠商。博泰公司曾為上汽通用五菱公司研發、運營、公開宣傳並在安卓應用市場上線及更新“新寶駿車聯”APP軟件和“通知擴展助手”軟件。

該軟件可幫助駕乘人員通過手機安卓操作系統的“無障礙權限”及“獲取通知欄權限”，實現對手機屏幕不同位置的模擬點擊，從而為新寶駿RS-3車型的車機產品實現了能夠通過手機投屏和語音識別提供微信消息的發送和接收功能。

博泰公司指出，**騰訊公司近期向使用博泰車聯網產品的汽車廠商下發《法律函》，要求停止使用博泰車聯網相關軟件產品，原因是涉嫌構成商標侵權和不正當競爭。**自《律師函》發出後，博泰車聯網的部分客户已經決定暫停使用其提供的產品，致使博泰車聯網的正常經營活動受到嚴重影響，未來也將持續處於不穩定狀態。

對此，博泰公司和上汽通用五菱公司向反壟斷局提交了三大舉報事項：責令騰訊公司立即停止濫用市場支配地位的壟斷行為；對騰訊公司涉及壟斷行為處以罰款；根據查處的結果對騰訊公司採取處罰措施。

公開資料顯示，博泰車聯網所屬的上海博泰悦臻電子設備製造有限公司主要從事車載智能終端和相關服務平台的研發和系統集成，以及產品與服務的銷售，是前裝車聯網解決方案公司。

去年12月3日，上汽通用五菱與博泰車聯網簽署了戰略合作協議，雙方將合作打造高質量的車輛網研發運營團隊，佈局競爭優勢顯著的技術成果及智能產業聯盟，深耕車聯網領域，進一步聯合研發、聯合創新、聯合設計。

另據媒體報道，目前，這一案件尚在審查程序當中，如果立案，將成為科創企業與汽車業首個對互聯網巨頭的反壟斷案例。

而就在2月7日，抖音起訴騰訊壟斷糾紛案正式被北京知識產權法院受理，該案成為2020年底《關於平台經濟領域的反壟斷指南（徵求意見稿）》公佈以來，國內首例發生在互聯網平台之間的反壟斷訴訟。