拜登犯難：保護花花草草，還是“擺脱中國依賴”？

【文/觀察者網 鞠峯】特朗普任期內大開環保“倒車”，拜登上台後，一個更加“綠色”的美國，重新成為美國一眾民主黨人、環保人士的期待。然而，事情沒有這麼簡單。

今天（3月2日），路透社炒作一則去年舊聞，中國再次“躺槍”。

路透社3月2日報道截圖

去年9月，美國內華達州的一個荒涼山谷中，大量蒂姆蕎麥（Tiehm’s buckwheat，學名Eriogonum tiehmii）突然死亡。

這種稀有植物，在整個地球上，只能在當地10英畝的土地上能見到，每年春天開出小而黃的野花。約42000株蒂姆蕎麥中的4成突然死亡，引起了有關部門的注意。

蒂姆蕎麥（圖源：內華達州生物多樣性中心）

這種罕見植物下方，埋藏着豐富的鋰硼礦。內華達州生物多樣性中心（CBD）懷疑，是澳大利亞礦業公司愛奧尼爾（Ioneer）蓄意破壞了這種植物，因為蒂姆蕎麥是採礦項目的巨大阻礙。但該公司對此予以否認。

環保也有“優先級”。是保護瀕臨滅絕的物種，還是開發新能源？這些野花的背後，是清潔能源和生態保護之間的兩難之選。

路透社稱，“這是拜登政府的一個政治難局的縮影。拜登對多方都誇下海口，但各方的矛盾卻不好調和。”

為了取悦生態保護主義者，拜登承諾留出至少30％的美國聯邦土地和沿海地區用於生態保護，是目前水平的三倍，但這個目標可能和拜登的另一個承諾衝突——

路透社強行聯繫上中國，稱“美國政府正致力於減輕對於中國稀土、鋰礦和其他用於生產新能源汽車電池的礦產資源的依賴。對於崛起中國“虎視眈眈”的美國，將對中國的依賴看作一個國家安全威脅。”

“不採礦，就沒有清潔能源**”**

拜登政府可能面臨艱難選擇。

隨着特斯拉、寶馬和通用汽車等車企計劃提升新能源車產能，新能源汽車所用到的金屬需求預計將急劇上升。加利福尼亞州是美國最大的汽車市場，該州計劃到2035年完全禁止使用化石能源的汽車發動機。

拜登也曾承諾，將共計64萬台所有政府用車全部換成新能源。據英國基準礦業情報公司（BMI）計算，“光是這一項計劃，就需要美國在2030年前，將鋰的產量提升11倍。還要提高國內銅、鎳、鈷的產能。”

佛羅里達州的稀土永磁公司Advanced Magnet Lab Inc.的CEO馬克·森蒂（Mark Senti）説：“不採礦，就沒有清潔能源。這就是現實。”

儘管存在礦產短缺，但力拓、必和必拓等礦業公司正受到保護組織的強烈抵制。這些公司的礦產項目，每年預計為500萬輛以上的電動汽車（電池）提供足夠的鋰，為10000輛以上新能源車提供銅。

但礦業公司堅稱，美國提高在汽車能源轉型所需的礦產產量的同時，聯邦土地仍然可以得到保護。

Earthworks等環保組織正在遊説汽車製造商，建議企業只從非營利組織“負責任採礦保證倡議”（IRMA）認為對環境友好的礦業項目中購買金屬。寶馬、福特和戴姆勒已同意遵守IRMA準則，其他汽車製造商也可能跟進。

各類礦產項目引擔憂

類似內華達州稀有野花底下的鋰硼礦的例子，在美國不罕見。

據路透社報道，拜登曾向美國亞利桑那州的原住民許諾，如果他們幫他戰勝特朗普，他們會“有一席之地”。最終，原住民們的投票幫拜登拿下了這個戰場州。

但力拓的一個銅礦項目，將摧毀被當地人認為是宗教神靈居住的聖地。拜登截止目前還沒有與他們見面，討論當地人的憂慮。

在愛達荷州，礦業公司Perpetua Resources Corp的輝銻礦項目引起了污染原住民漁場的擔憂，正受到美國環境保護署的嚴格審查。這個項目將生產金和銻，其製造的合金用於製造電動汽車電池。

內華達州蒂姆蕎麥的死因，目前還存在爭議，當地鋰硼礦項目的命運也懸而未決。

蒂姆蕎麥（圖源：Sierra Nevada Ally）

美國魚類和野生動物服務局認為，由於該州乾旱，松鼠可能因為口渴，咬食植物根部，致17000多株蒂姆蕎麥死亡。

但內華達州生物多樣性中心堅稱，有證據表明人類破壞了這些花。該組織在提交給法院的文件中説：“這是帶有目的性的破壞，而且現場沒有糞便、爪印、蹄印或其他野動來過的證據，表明這可能是人為的。”

愛奧尼爾公司已聘請科學家，將蒂姆蕎麥移到新的地點，但尚不清楚是否能成功。“我們可以在開採鋰的同時，保護這種植物。”該公司董事長詹姆斯·卡拉威（James Calaway）堅稱。

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