燃油轎車勁敵來襲，比亞迪秦PLUS DM-i 10.58萬元起售

3月8日，搭載全新混動技術的比亞迪秦PLUS DM-i正式上市，共推出55km、120km兩種版本純電續航車型和四種配置，補貼後價格10.58萬-14.58萬元。並推出首付5年免息、置換補貼、首任車主三電終身質保、老車主推薦迪粉匯積分、終身免費OTA升級等禮遇。

外觀設計方面，秦PLUS DM-i的外觀設計沿襲Dragon Face家族化設計語言，在總體進取的車身姿態下輔以靈動的時尚感。內飾則採用環抱式闊境懸浮座艙，並於細節處彰顯輕奢品質。

科技配置上，比亞迪仍然搭載DiLink 3.0智能網聯繫統、雲服務、遙控駕駛、手機NFC車鑰匙、整車OTA遠程升級、移動電站等功能，賦予更多出行樂趣。

比亞迪最新的DM-i超級混動系統是秦PLUS DM-i車型的核心。該系統由比亞迪驍雲-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用刀片電池組成。比亞迪方面稱其為“以電為主”的混動技術。

比亞迪表示，秦PLUS DM-i可油可電，在滿油滿電的狀態下，55KM版本綜合續航里程可達1180km，120KM版本可達1245km。即使在虧電狀態下，秦PLUS DM-i 的油耗也能低至3.8L/100km，僅為同級別燃油轎車的一半。而在近期秦PLUS DM-i “一箱油，跨五省”挑戰賽上，比亞迪秦PLUS DM-i曾跑出3.14L/100km的最好成績。

同時，憑藉大功率電機優勢，秦PLUS DM-i 0-100km/h的加速時間為7.3s，比同級燃油轎車快2-3s，動力與2.0T發動機相當。不僅快，而且穩，秦PLUS DM-i駕控表現無限接近純電動車，同時，相對於汽油發動機，秦PLUS DM-i的動力輸出更為平順，且具備電動車的靜謐性。

在新能源車消費者最為關心的電池安全方面，秦PLUS DM-i搭載DM-i超級混動專用刀片電池，並採用全球首創的脈衝自加熱和全球領先冷媒直冷技術，同時保障電池使用壽命和安全性。

而在主動安全方面，比亞迪秦PLUS DM-i集成了ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、CSC彎道速度控制系統、LKS主動式車道保持系統、LDWS車道偏離預警系統、AEB-CCR自動緊急制動系統等20多項智能駕駛輔助功能。

以往插混車型與同級燃油轎車存在較大價差，兩個市場相對獨立。此番秦PLUS DM-i上市，在售價上也直接切入了燃油轎車的主流價格區間，進一步激化了主流汽車市場的競爭。“2000多年前，秦王朝為中國社會帶來了前所未有的裂變；2021年，秦PLUS DM-i也將開啓一個全新的出行時代。”對於新車上市的意義，比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天如是説。

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