“3+3”產品陣容日漸成熟，凱迪拉克一季度銷量創紀錄

作者：潘昱辰

4月2日，凱迪拉克率先公佈了3月銷量成績。數據顯示，凱迪拉克3月銷量達到2.25萬輛，第一季度累計銷量達到5.82萬輛，同比增長128.6%，創下了歷史同期銷量紀錄。

面對中國豪華品牌市場由藍海轉為紅海和新興汽車品牌的衝擊，包括凱迪拉克在內的傳統豪華品牌都在為開拓增量市場而進行着變革。

2015年以來，凱迪拉克開始以“新美式豪華”作為其在中國市場的標籤，並以更加積極的態度佈局中國市場，逐步形成了由三款轎車和三款SUV組成的“3+3”產品陣容。

從產品銷量結構中可以看出，SUV產品是凱迪拉克的銷量主體，今年第一季度，凱迪拉克SUV產品累計銷量達35,559輛，同比增長120.3%。其中，中高端車型銷量佔比近8成。

XT5、XT6兩款車型在3月整體銷量分別為4,890輛和3,658輛，一季度累計銷量分別為12,315輛和8,682輛，分別同比增長了85.2%和161.4%；緊湊型SUV車型XT4的3月銷量達5,164輛，第一季度累計銷量達14,562輛，同比增長136%。

同時，凱迪拉克轎車家族也逐步形成穩定的銷售增長態勢。其中，中型轎車CT5在3月銷售5,251輛、一季度累計銷售達14,137輛；緊湊型轎車CT4已上市一年時間，累計銷量達21,141輛，且車主平均年齡僅為28歲，可見品牌的年輕化戰略已見成效；而作為旗艦車型的CT6的3月銷量為1,829輛，同比增長102.8%。

銷量走勢走強，主要得益於凱迪拉克在提升產品價值方面的做功。在2021款車型更新過程中，凱迪拉克均根據不同用户羣的需求進行優化。比如，2021款CT4增加了包括前排座椅加熱配置，並採用全新風尚版外觀設計；2021款CT5則在原有配置上全系升級全新一代移動互聯體驗CUE和無線CarPlay，頂配版則新增百度智能語音交互系統和12英寸可定製全液晶數字儀表盤；2021款XT5與XT則6全系搭載48V輕混動力系統，使動力響應和換擋平順性有所提升。

此外，在汽車“新四化”的行業發展大趨勢下，凱迪拉克也持續對汽車電氣化、智能化、自動化進行佈局。智能網聯方面，凱迪拉克在新車型上已逐漸集成了全新一代移動互聯體驗CUE，自動駕駛輔助系統Super Cruise也已在旗艦轎車CT6上搭載。

作為繼“BBA”之後第四個達成100萬輛銷量成就的凱迪拉克，現時期仍面對雷克薩斯、沃爾沃等品牌的挑戰，壓力不可謂不大。不過，通過此前在產品全面化、品牌年輕化和服務多樣化等多方面的積累，以及面向未來汽車電動技術、自動駕駛技術的儲備，凱迪拉克在新時期的豪華品牌中仍有着相當符合“新美式豪華”特色的競爭力。