順豐一季度預虧9-11億，稱正處於新業務拓展關鍵期

觀察者網訊（文/胡毓靖 編輯/莊怡）4月8日晚，順豐控股發佈2021年第一季度業績預告。公告顯示，順豐一季度歸母淨利潤預計虧損9億元到11億元，而去年同期盈利9.07億元。

對於一季度的大幅度虧損，順豐表示，公司已經基本完成對各多元物流賽道的前瞻佈局，並且物流市場空間足夠大且正處於集中度提升的關鍵期。目前公司正處於新業務拓展關鍵期，為擴大市場份額，打造長期核心競爭力，公司繼續加大新業務的前置投入。

順豐認為，更完備的賽道和產品矩陣將為公司帶來更廣的用户羣體，更大的市場空間，更好的規模協同。隨着新業務的高速增長，將逐步釋放格局紅利和規模紅利。

業績預告稱，去年疫情一定程度上延緩了公司資本性開支投入節奏，客户需求上行趨勢明顯，公司業務量增速迅猛，導致速運多環節出現產能瓶頸。為保障時效和服務穩定性，**公司從去年四季度開始增加臨時資源投入以承接增量，致使去年第四季度和今年第一季度成本承壓。**同時，公司自去年第四季度開始加大資本性開支投入，進行中轉場自動化產能升級，提升資源效益，預計在今年第二季度可進一步緩解產能瓶頸壓力，在今年下半年開始釋放規模效益。

基於大規模的陸運產品業務量，公司重新審視各業務線的資源投放，全面融通速運網絡、快運網絡、倉儲網絡及加盟網絡場、線等資源，旨在搭建更加專業和更具規模的營運網絡，構建服務競爭力，提升客户體驗。

順豐稱，在整合的初期，會存在資源重疊投放，預計在今年第三季度初見成效，實現差異化服務體驗，資源融通互補，網絡效益更優；同時助力公司搭建一張極致時效的陸運網絡，提升大件產品的時效及服務體驗。

此外，公司第一季度給予一、二線在崗人員補貼創歷史新高，也導致經營成本攀升。

順豐表示，去年疫情爆發期間，防疫物資及線上消費品寄遞進一步帶動時效件實現高增長，今年一季度增速受到此高基數的影響；同時，由於同行在部分區域春節不打烊的安排，分化了部分散單業務，時效件中散單業務增長低於預期；公司於今年4月推出特快及新標快產品，此次升級預計將為時效件增長帶來新的動能。

此外，特惠專配業務量增長迅猛，下沉市場電商需求旺盛，導致存量客户中的經濟型業務增長較快，公司電商件毛利承壓，後續公司將考慮以成本更適配的網絡來逐步承接此類經濟型業務，並持續擴大資源協同複用，優化成本效率。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。