被問“停止海路出口牲畜會惹惱中國嗎”？新西蘭：事關動物和我們聲譽

【編譯/觀察者網 童黎】“這與中國無關。”聽到有人搞事，追問停止海路出口牲畜是否會惹惱中國時，新西蘭農業部長選擇強調“這事關動物福利和我們的聲譽”。他還透露，已經與最大的新西蘭活牛進口國中國進行了溝通。

報道截圖

據路透社4月14日報道，新西蘭農業部長達米安·奧康納（Damien O’Connor）當天宣佈，兩年過渡期之後，新西蘭將停止通過海路出口牲畜。

奧康納稱，“我們之所以這樣決定，關鍵是為了維護新西蘭在高標準動物福利方面的聲譽。在動物福利日益受到關注的今天，我們必須保持領先地位。”

他還補充説，這一決定將影響到一些農民及進出口商，整個行業將在過渡時期逐步適應。

自2015年以來，活體海運出口約佔新西蘭主要行業出口收入的0.2%。奧康納在新聞發佈會上透露，有關官員已經就這一決定與中國、澳大利亞等主要貿易伙伴進行了溝通。

“我意識到（新西蘭）與國際合作夥伴貿易關係的重要性，我們致力於在牲畜運輸方式過渡期間與他們展開合作。”

中國是最大的新西蘭活牛進口國，當被問及是否擔心此舉會惹惱中國時，奧康納稱，“這與中國無關。這事關動物福利和我們的聲譽。”

去年，新西蘭出台了牲畜安全運輸的新措施，並稱正在審查活體出口。

此前，一艘離岸駛往中國的船隻發生傾覆事故，導致船上近6000頭牛和43名船員中的41人死亡。

另據英國《衞報》當時報道，新西蘭自2016年起停止出口用於屠宰的牲畜，但對外出售用於飼養的動物。

而上述事故發生在去年9月，“海灣牲畜1號”的發動機出現故障，並受到颱風“美莎”影響，最終在日本附近海域沉沒。

這艘船懸掛巴拿馬國旗，歸阿聯酋一家公司所有。船上共有39名菲律賓人、2名澳大利亞人和2名新西蘭人。

奧康納説，近年來問題已經有所改善，儘管每個人都盡了最大努力，但前往北半球市場的長途運輸還是給動物福利帶來了挑戰。

“我們還無法保證這些動物在海上的安全，這對新西蘭來説是不可接受的風險。”

從2015年到2019年，新西蘭牲畜出口貿易平均每年價值約6000萬新西蘭元（約合人民幣2.78億）。在活體出口審查啓動後，2020年牲畜出口額還大幅增長至2.61億新西蘭元（約合人民幣12.1億）。去年，新西蘭通過海路共出口113285頭牛。

值得注意的是，最新禁令受到了動物福利組織的歡迎，但農業團體表示意外，不知道自己哪裏違反了標準。

世界動物保護協會的新西蘭負責人西蒙·克拉克（Simone Clarke)稱，這一決定“是我們對待動物歷史上的一個重要時刻，世界其他政府必須現在就效仿。”

然而，新西蘭牧場主聯盟的發言人韋恩·朗福德（Wayne Langford）表示，該行業組織“沒有任何違反牲畜出口高標準的有關信息”。

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