美團無人配送自研產品具備量產能力，將落地北京深圳等地

“美團無人配送自研產品開始擁有標準化量產能力”，美團副總裁、首席科學家夏華夏表示。

4月19日，美團新一代自研無人配送車在北京順義落地運營，美團副總裁、首席科學家夏華夏稱，新一代無人配送車是基於配送業務場景需求，面向室外場景推出的低速即時配送的解決方案，“該車的發佈標誌着美團無人配送自研產品開始擁有標準化量產能力”。

美團方面介紹，目前無人配送領域主要涉及室內、半封閉園區以及公開道路三個重要場景。而對比上一代，該車具有更智能、更穩定、更安全，續航時間更長、載重更大等特點。裝載量達150kg，容積近540L，配送時速最高20km/h。

此外，該車經過5年的測試和運營，通過整車性能、綜合耐久、低温寒區環境等31個項目測試，自動駕駛技術能適應全天24小時運營需求，城市道路續駛里程達到80km，能感應150米外障礙物並自動減速。

據介紹，美團無人配送車部分使用了汽車行業標準，基本實現車輛的線控化、數字化、一致性等要求，初步具備標準化量產能力。預計未來3年，美團將在北京順義、亦莊以及深圳等多地區和城市落地，實現外賣、買菜、閃購等業務場景的無人配送服務。

在自研之外，美團也通過開放平台合作及投資生態佈局等多種方式建立無人配送生態圈。此前，清華大學-美團數字生活聯合研究院於4月12日建立，雙方圍繞智能無人系統、生活服務人工智能、智慧交通、高性能計算、人工智能治理、數字經濟等前沿科技方向開展研究，推動生活服務業需求側與供給側的數字化升級。

在管理層面，美團CEO王興也在近期財報溝通會中曾表示，近年美團持續在機器人等領域加強佈局，他認為，生活服務領域還有巨大的潛力去提高效率，降低成本。

（編輯/胡毓靖）