中央督察組剛到地方，車牌號就被泄露

“如有企業人員看到‘京PXXXX’這個車牌號要注意，這是中央（第五）督察組的暗訪車，一定及時在企業羣裏通知。”4月18日，中央第五生態環境保護督察組通過信訪舉報獲取這條信息。下沉工作才正式開始，車牌號已流傳開，督察工作如何順利開展？

4月下旬，中央第五生態環境保護督察組通過“5+1”形式（5個下沉組+1個機動組），對鄭州、安陽、新鄉等十多個地市進行了下沉督察，對河南省各地區重點和問題線索進行更詳細地梳理、追蹤。

在這期間，下沉小組也對地方、企業應對督察工作的新套路逐一擊破、巧妙化解。

套路一

利用微信羣鎖定督察組車輛位置

反套路： 聲東擊西，明察秋毫

最先被暴露車牌號的機動組下沉伊始，就陷入了被動的情況。

這天，3名督察組人員去濮陽檢查一家羽絨加工企業，到附近排水口不到五分鐘，彷彿身上被裝GPS定位儀，幾位縣區相關部門的負責人跟上來“熱情地”打招呼：“機動組領導來了？”

“好傢伙，您連機動組都知道了。”一位督察組人員説。

這天，雖然督察組臨時改變了行程，繼續核實其他的督察點位，但機動組車輛被跟蹤的情況仍讓督察人員放心不下。機動組小組長認為，必須及時總結經驗，馬上調整。

當晚，機動組開了個小會，討論面臨同樣情況時，用什麼戰術擊破？經過頭腦風暴，大家得出結論，“只能分兩撥人，一撥負責分散注意，另一撥去現場鎖定細節，還得快、準、穩。”

第二天，機動組接到信訪消息，轉道開封。在開封市精細化工產業集聚區，機動組迅速停車，去到信訪件中提到的開封裕成化工有限公司。這家企業聲稱停產已久，但在去年8月，企業排水卻被查出異常，機動組決定一探虛實。

廠區內看起來所有設備都已停止運轉。一位督察人員與企業負責人交談着，這時，另一位督察人員迅速去到生產車間。進屋掃了一眼，發現值班室雖然空無一人，但桌上還放着一個沏了茶的水壺，茶水看起來並不像擱置了幾個月的樣子，最多隻是前幾天泡的，督察組由此發現端倪。

隨後，督察組兩名成員交換了個眼色，一人立刻往高處攀爬，檢查位於上方的廢氣治理設施，發現設施仍在運轉！企業相關負責人頓時神情慌亂起來。督察組人員讓企業立即出示生產記錄，對方卻説沒有。

但細心的督察人員發現，企業工作人員中有一位手臂裏夾着一個藍色文件夾，神色恍惚。十分鐘過後，見那位工作人員有事離開，把文件夾放在一個不起眼的桌上，督察人員不動聲色地靠近，拿起來翻看，裏面竟有這個車間幾個月以來的生產設施用電、用蒸汽的付費明細。謊言被揭穿，企業人員一時慌亂，竟難以組織語言。

這樣的“打臉”場景並不少。機動組成員告訴記者，下沉的十幾天裏，他們去了8個地市、15個縣區，排查了30個點位，累了不少類似經驗。

套路二

“這裏已經整改過了”

反套路： 我們有“天眼”，整沒整改遙感影像自有判斷

礦山的整治和修復工程是在焦作下沉小分隊的重點關切之一。如何快速準確地判別礦山變化？焦作小分隊有一位“寶藏”成員。

這位年輕的90後曾參與木裏礦區礦井變化監測，是一名長期從事自然保護地人類活動遙感監測的專家。他告訴記者，“看一處礦區，要通過比對歷史影像瞭解礦山的變化。對礦山的檢查一般分整治類和超界開採類等，通過我國‘高分系列’衞星可以更加準確地獲取線索。”通過調閲北山一帶歷史遙感影像，焦作組對比企業礦業權範圍，快速鎖定了幾家疑似非法開採企業。

遙感影像不僅能運用到礦山變化的發現上，還能辨別其他地塊。在焦作孟州市，督察人員告訴記者，“從影像上觀察這片地塊的形狀、顏色和位置排列等特徵，也能看出問題。比如，在這片黃河濕地保護區的核心區內，根據之前的判讀經驗，目前的影像特徵看起來這兩處可能是魚塘。”

第二天，推測得到了印證。記者隨督察組去具體點位查看時，果然發現了大片魚塘。隨後，督察組準備去核實另一處點位。地方有關部門的負責人上前強調，“那片面積很小，早就整改過了。”

督察組人員堅持，“整沒整改遙感影像可以顯示出來，我們還是去看看吧。”督察人員在田埂上行走數公里，經過一大片槐花樹林，終於發現七八個魚塘，雖面積不算大，但更加隱蔽，且設施大都在運轉。

“衞星遙感像是‘天眼’，對於地塊的變化從不會説謊。”

督察組成員在黃河濕地保護區的核心區內進行檢查

不僅如此，在新鄉下沉督察組和機動督察組，也有幾名熟練的無人機“操盤手”。在平頂山某家焦化廠，督察人員通過無人機早早拍到企業利用雨水池將污水排入農田的軌跡。

“我們3個同事去年底去參加的無人機駕駛證考試。想通過考試，不僅要不停地實操演練，凌晨還得一個勁地在模擬考試系統做題。幸運的是，努力沒白費。你看這次督察，我們航拍的畫面對暗查、取證等都貢獻很大。”

套路三

奔波辛苦，留下吃口飯

反套路： 不用破費，直奔高速

鐵打的紀律必須嚴守。在轉段會上，中央第五生態環境保護督察組組長楊松對各下沉小組再三叮囑。

楊松強調，下沉督察期間，要嚴格遵守中央八項規定及其實施細則精神，切實改進督察工作方式方法和作風，為減輕基層負擔。

進入下沉階段，楊松赴信陽、駐馬店等多地調研，期間一直堅持輕車簡行，嚴格控制工作車輛數量和陪同人數，並叮囑絕不允許安排交通管制。“不干擾地方正常工作是我們一定要做到的，希望大家一定嚴守紀律。”

在紀律方面，督察組副組長張雪樵也給組員們樹立了良好的榜樣。有時遇到需要火車出行，張雪樵始終堅持出行前兩小時才告知車次。當組員問及他的具體車廂座次時，他從不告知，用實際行動避免接站等行為，從而減輕地方部門負擔。

兩位組長的紀律作風潛移默化地影響着組員們。這天，暗查組剛去汝州檢查完某企業，做完問詢筆錄，時鐘已指到晚上八點。除了中午應付了幾口，督察人員在廠區內外數十個點位檢查，已經餓得前胸貼後背，但回到駐地還有兩個小時。

離開時，企業和地方部門負責人一直挽留吃飯。“你們奔波一天辛苦了，留下吃口飯吧。”

“不用了，我們有紀律，吃飯是小事情，不必給你們添麻煩，不用破費。”

但是，車子離開企業後，督察人員發現一輛白色汽車在夜色籠罩下一直跟隨。一位成員提議：“大家堅持一下，咱們先不吃了可以嗎？直接上高速，回駐地再説。”

晚上十點多，督察人員終於在駐地吃上了長達十個小時以來的第一口熱乎面。

十幾天來，類似的故事時常發生在不同的下沉督察組裏。這些片段也只是他們諸多經歷的一個縮影。誠然，隨着時間的推移，來自地方、企業的套路還會繼續升級到2.0、3.0版本，但我們有理由相信，“智技雙全”的督察組還會迎難而上，反套路的技能也會不斷提升。

“彰善癉惡是我們來地方督察的初衷。無論眼前的情形多麼紛繁複雜，督察人員會努力用‘慧眼’識別出套路，用行動和智謀，落實、處理好羣眾交辦的每一件環境問題。”第五督察組總協調人郭伊均説。

（張倩）