天問一號祝融火星車發佈第一條微博：讓大家久等了

5月15日，中國探火工程官方微博賬號@天問一號祝融火星車 發佈了第一條動態，火星到站！

地球的朋友們，大家好：

我是祝融號火星車，今天，我搭乘着“着陸器”一同抵達了火星表面，着陸地點位於火星北半球烏托邦平原南部預選區。這一刻，讓大家久等了！

今天凌晨1時許，天問一號探測器在停泊軌道實施降軌，機動至火星進入軌道。4時許，着陸巡視器與環繞器分離，歷經約3小時飛行後，進入火星大氣，經過約9分鐘的減速、懸停避障和緩衝，於今天上午7點18分成功軟着陸於預選着陸區。兩器分離約30分鐘後，環繞器進行升軌，返回停泊軌道，為着陸巡視器提供中繼通信。

目前全世界已進行的21次火星着陸任務中只有9次成功，難度係數極高！安全着陸火星，除了要選擇地形平坦的着陸區，還要選擇合適的天氣狀況，避免被火星的巨大沙塵暴所幹擾。在經過三個多月的繞火飛行後，我終於找到了最佳着陸點。地質學家説，我的軟着陸區很可能是一個古海洋所在地，有很高的科學價值，很可能會取得意想不到的科學成果。但是，怎樣儘可能降低火星沙塵暴的影響呢？當然是惹不起，躲得起呀！根據過去的火星氣象數據來看，火星沙塵活動集中在下半年，北半球在春夏期間最為寧靜，選擇在五月中旬着陸，對我來説也最為穩妥！

目前，我還在着陸巡視器內，帶着地形相機和多光譜相機、次表層探測雷達、磁場探測儀等6台科學載荷，經過短暫調整後，出倉並開展巡視探測。期待全方位瞭解火星，並且回傳珍貴的數據和照片給大家哦！

愛你們的，祝融號！