拜登想靠盟友供應稀土，被懟：你咋保證他們不賣給中國

（觀察者網訊）為了實現美國的環保目標，拜登近期計劃減少國內開礦，從盟友那裏進口稀土礦及其他金屬，而美國集中做電動車電池生產。

這項計劃對美國礦業造成一定打擊，有美企高管表示，該計劃並不現實，美國盟友的金屬礦也向中國出口，美國無法讓其只賣給自己，不賣給中國。

採礦工人也對該計劃不滿，並希望政府能提供更多採礦業的就業機會。不過有分析人士指出，今後美國對於金屬資源的需求將會成倍增長，開採國內礦產與進口海外礦產都將不可避免。

路透社報道截圖

據路透社27日報道，美國總統拜登計劃從海外進口生產電動車所需要的各類金屬，美國本土將集中於電動車電池的加工製造。這一計劃意在安撫環保人士，不過卻違背了拜登去年秋年向礦工們許下的鼓勵國內採礦業的承諾。

美國共和黨參議員約翰·巴拉索（John Barrasso）26日對路透社表示：“我們（國內）有這些礦，我們就應當為了美國的工人和消費者，去開採它們、使用它們。”

工業界的代表們也持相似的立場。詹姆斯·卡拉威（James Calaway）是澳大利亞先鋒有限公司（ioneer Ltd.）主席，目前正在參與美國內華達州的一處鋰礦項目。他認為這一計劃是非常幼稚的，而對於美國電動車產業的供應鏈來説，它也是十分危險的。

此外，拜登政府一旦從盟友那裏進口金屬礦產，立馬就會與中國產生競爭關係，而中國一向願意高價購買礦產。私有的美國稀土公司（USA Rare Earth）首席執行官皮尼·奧特豪斯（Pini Althaus）表示，美國政府不能假設美國以外的稀土生產國只會把產品賣給美國，而不賣給中國。

美國鋰公司（Lithium Americas Corp）首席執行官喬恩·埃文斯（Jon Evans）則表示，智利和澳大利亞作為世界上最大的兩個鋰礦生產國，它們把大部分的產品都出口到了亞洲，期待着它們把現有的供應鏈轉移到美國是不現實的。

福克斯商業新聞網報道截圖

據“福克斯商業新聞網”25日報道，拜登的這項“討好”環保主義的計劃可能會激怒一些勞工運動的支持者，後者一直希望政府能夠提供採礦業、服務業的就業機會。

一位名叫亞倫·巴特勒（Aaron Butler）的採礦工人兼拜登支持者表示，應該讓美國人開採國內的礦，這些都是薪酬很好的工作，工人採礦時用到的很多技能，包括混凝土工作和電力工作，都可以用到電動汽車的生產中。

美國全國採礦協會（National Mining Association）也一直在遊説白宮和國會支持美國國內的採礦項目，他們認為新冠疫情在全球的大流行已經證明了供應鏈本土化是很重要的。

開採國內、進口海外都不可避免

拜登政府為了實現美國的環保目標，提出了相當激進的要求。他們表示：到2030年，全美大致一半的新生產汽車應當為電動汽車；到2040年，全美所有的新生產汽車都應當為電動汽車。

喬恩·埃文斯表示按照拜登政府給出的這個時間表，那他們沒有選擇，更應當允許開採美國國內礦產。

而且僅僅開採國內礦產還不夠，進口海外礦產仍舊不可避免。國際能源署（International Energy Agency）近期預測全球對於鋰的需求到了2040年將會是今天的40倍，對於鈷和鎳的需求將會是今天的20倍。

在此情形下，一位鋰金屬行業的獨立顧問表示，到了2030年美國國內能提供的鋰僅佔電動汽車行業所需要的30%，部分鋰金屬供應將長期從美國盟友那裏進口。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。