珠海隧道透水：距離受困點427.1米，仍未搜索到被困人員

今天（19日）上午，廣東珠海舉行第五場新聞發佈會，就珠海石景山隧道“7·15”透水事故，通報最新救援進展。

發佈會上，珠海市副市長張宜生通報，截至7月19日上午9點，救援作業面已向隧道內推進732.9米，距離受困點427.1米，隧道內整體水位下降了15.5米，暫時還是沒有搜救到被困人員。目前搜救工作仍在爭分奪秒進行。

另據中國中鐵廣州局集團副總經理、教授級高級工程師謝季軍介紹，採取“修築隔水圍堰，回填加固坍體”的方案具體採取兩個步驟：

第一，首先在水庫上游設置阻水圍堰。通俗地講就是修築一條攔水壩，將庫區一分為二，阻斷塌陷區與水庫水源聯通，使外部流入隧道的水量由原來的整個庫區縮小為一個小池塘；然後，抽除隧道坍體上方既有水體，也就是將小池塘內的水抽乾。通過以上措施，阻止吉大水庫地面水向洞內補給。

第二，水抽乾後，在地表陷坑內回填土體。經平整壓實創造出機械設備工作面，然後上足鑽注一體機，全面鋪開，採用雙液注漿技術，對回填土體和隧道掌子面進行加固。雙液漿能在30至50秒內凝固，使回填土迅速固化和密實，也就是使原來鬆散的土質快速凝結成密實一體的結構，達到有效阻斷水庫水及地下裂隙水流入隧道的目的。

16日下午3時，完成了地表陷坑的回填，隨後開展場地平整壓實、注漿設備材料進場等準備工作。晚上8時，投入專業設備43台套，近300人輪班24小時不間斷鑽孔注漿作業。截至19日上午7時，注漿工作完成了67%。初步形成了比較完善的止水帷幕和回填體的加固。

下一步，將對加固體進行補強加固，持續進行監控量測，竭盡全力為隧道內救援人員科學安全搜救創造條件。

（總枱記者 鄭澍 郭翔宇 鄧裕達）