中國首次低軌寬帶衞星與5G專網融合試驗完成

央視網7月26日消息，我國首次低軌寬帶衞星與5G專網融合試驗25日在北京和濟南完成。此次試驗利用低軌寬帶衞星，構建起北京、濟南兩地5G專網間的骨幹網絡，代替了需要預先鋪設的地面光纖，實現了低軌衞星和5G專網的融合。

本文圖源：央視網

此次試驗模擬的是濟南的一個廠房內發生危險品泄漏，北京的工作人員遠程對事故進行處置。利用低軌寬帶衞星將北京與濟南試驗現場的5G專網相連接，使得北京的工作人員能夠實時觀察現場情況，操控濟南的無人車接近危險品目標，並且控制機械臂最終完成危險品處理。

衞星互聯網系統工程師陳天衡説，“今天我們整個測試的時延大概在20—30毫秒，我們的操作人員在北京用VR視頻實時去操控濟南的小車，是一個無卡頓的體驗，也完成了整個的預期任務。”

此次試驗依託我國自主研製的低軌寬帶通信衞星以及高機動、輕量化的5G專網，未來可為偏遠地區和應急通信場景提供無線通信保障，解決各個行業信息化、智能化的無線通信需求。

北京郵電大學網絡與交換技術國家重點實驗室副主任彭木根提到，5G靈巧專網和低軌衞星寬帶通信系統的融合，將能夠為極地科考、深海遠海、遠洋勘測探測等等提供寬帶無線通信保障。同時它也能夠為比如説森林火災、應急、災害之後的救援等等，提供這種寬帶的信息保障。

當前，全球網絡覆蓋仍面臨很多難題，比如山區、海洋以及沙漠地區，難以鋪設地面通信網絡。而通過低軌寬帶通信衞星，把陸地和海上的無線網絡融合起來，可形成覆蓋全球的通信網絡。目前，我國也正在有序推進衞星互聯網建設，未來將搭建起一個由成百上千顆衞星組成的太空互聯網星座。

我們日常使用的無線互聯網是用光纖將地面移動通信網絡節點與互聯網節點互連，實現終端接入和互聯網訪問，但這種方案無法應用於沙漠、山區、海上等偏遠地區，導致手機經常出現“無信號”的狀況，而通過建設太空互聯網，則可以有效解決這個難題。

北京郵電大學網絡與交換技術國家重點實驗室副主任彭木根説，“我現在可以在這些地方部署我們的5G專網，可以接入低軌衞星。它實際上是作為一種骨幹網，可以和地面上任何一個用户通信。”

以低軌寬帶通信衞星星座為代表的衞星互聯網，因為具有全覆蓋、大帶寬、小時延、低成本等優勢，不僅有望成為5G乃至6G時代實現全球衞星通信網絡覆蓋的重要解決方案，還有望成為航天、通信、互聯網產業融合發展的重要趨勢。目前，我國已有多顆低軌寬帶通信衞星在軌運行，星座組網計劃正在有序推進。

衞星互聯網系統工程師陳天衡稱，我們在南通建設了我們的衞星超級工廠，在建成之後可以達到年產幾百顆的規模，那麼同時圍繞着未來的組網試驗，我們後續將發射一個衞星試驗系統，這個試驗系統建成之後，可以提供30分鐘到60分鐘的連續通信的能力。

目前，太空互聯網的建設是國際航天領域的熱門話題，世界各國已經紛紛開始了低軌互聯網星座衞星的發射組網。而搭建太空互聯網需要的衞星數量，少則幾百，多則上萬顆，建設成本十分高昂，那麼為什麼各國還要爭相建設呢？

太空互聯網建設競爭激烈，比如美國“太空探索公司”正在搭建由42000顆衞星組成的“星鏈”網絡，而美國和歐洲合作的“一網”星座計劃將由約900顆衞星組成。那麼為什麼太空互聯網需要如此之多的衞星？據介紹，由於單顆低軌寬帶衞星信號覆蓋範圍有限，所以就需要大量的衞星相互配合，在太空中編織出一張能夠將地面無縫覆蓋的大網。

專家介紹，當前互聯網發展正在從移動互聯網向物聯網轉變，物聯網要實現人、機、物智能通信，需要藉助空中無線平台甚至太空的衞星平台，因此衞星互聯網，對工業、農業、林業、應急、海洋、極地的信息化和智能化將產生深遠影響。2020年，我國將“衞星互聯網”納入新基建，專家預計到2030年，中國衞星互聯網市場總體規模可達到千億元級別。