稱特斯拉自動駕駛殺人，華為汽車BU蘇箐被免職

（文/觀察者網 周昊）7月27日晚，華為正式就汽車BU智能駕駛產品部部長蘇箐職務調整一事發布公告。

華為在公告中表示，公司智能汽車解決方案BU蘇箐在參加外部活動談及自動駕駛技術與安全時，針對特斯拉，發表了不當言論，蘇箐已就其個人不當言論進行了深刻檢討，但鑑於其言論造成的不良影響，華為決定免去蘇箐智能汽車解決方案BU智能駕駛產品部部長職務。蘇箐將去戰略預備隊接受訓戰和分配。

華為在公告中重申，華為公司尊重產業界每一個參與者在自動駕駛領域的努力與貢獻，也希望與產業界共同推動自動駕駛技術的發展。

在7月8日的世界人工智能大會上，蘇箐在訪談中稱“特斯拉這幾年下來，它的事故率還是挺高的，而且是從殺第一個人到最近殺的人，它的事故類型非常像”。

蘇箐當時的原話為：“這個地方我用‘殺人’這個詞，大家聽起來可能是嚴重的。但大家想一想，機器進入人類社會和人類共生的時候機器是一定會造成事故率的，講難聽點就是‘殺人’，只是説我們要把它的事故概率降到儘量低。從概率上來説，這就是一件有可能發生的事”。

蘇菁稱：“如果我們的自動駕駛變得更高級，普通用户對於新科技產品會有一個傾向性，一開始他們會完全不信任，一旦試過覺得很好後就會非常非常信任，這其實就是出事故的開始”。

“我相信高階自動駕駛出現後，這個情況會變得更加嚴重，這會導致我們的系統設計要思考一個問題，無論我們怎麼去界定法律責任，我們需要將機器本身的自動駕駛能力盡量接近L4，我們希望它能儘量處理所有場景。這是毫無疑問的，需要付出巨大努力所要做的事情”。

蘇菁稱：“在有限的幾年，甚至是十年時間內，一定會碰到一些處理不了的極端場景。在這個階段，我們一定是強烈，從技術手段要求用户去監管智能設備，而不會完全放權。這就是我説的，我們會技術上努力構建一個L4的系統，這點是毫無疑問的，但是在會商用上限定在L2.9的水平”。

“如果我們認為機器人時代會到來的話，技術上我們一定要盡最大努力無限接近自動駕駛。但是另一方面，我覺得我們每個人都有責任不要毀了這個行業。我們需要讓這個行業在未來5-10年的危險期裏，儘量平滑地過去，否則我們可能會是歷史的罪人。”