鐵礦石價格大跌,成交量暴跌近80%
自7月16日以來,鐵礦石主力期貨價格一路下跌,且幅度較大。從高點1132.5元/噸一度跌落至761元/噸,8月20日出現小幅反彈,鐵礦石主力期貨收報777.5元/噸,但依然未能站上800元關口,一個月的時間跌幅超30%。
據央視財經20日報道,全國45個港口的鐵礦石貿易庫存刷新近年新高,庫存累漲的背後是市場對鐵礦石現貨購買意圖的下降。從全國港口成交量來看,截至上週,全國主港鐵礦現貨日均成交79萬噸,環比下降29.8%。一位鐵礦石貿易商表示,鐵礦石主力期貨合約價格快速下跌同時,港口現貨價格也出現較大回調,近期他的日成交量大幅下降近80%。

2021年4月6日,江蘇省太倉武港碼頭有限公司,卸船機正在接卸鐵礦石。圖自東方IC
到底是什麼原因造成鐵礦石價格出現大幅下跌?庫存不斷刷新近年新高?
環保限產力度趨嚴
蘭格鋼鐵研究中心研究員王靜表示,疫情過後,鐵礦石價格漲幅高於鋼價漲幅,存在明顯超漲的情況。同時,今年7月中旬以來,壓減粗鋼產量的預期再度發酵,導致鐵礦石需求明顯降低,引發估值回調,價格持續下跌。
自去年年底以來,工信部等部門接連發聲,要求大力實施工業低碳行動和綠色製造工程,同時進一步加大力度,堅決壓縮粗鋼產量,並將發佈新版鋼鐵行業產能置換實施辦法,完善產能信息預警發佈機制。
但在今年上半年,由於疫情好轉,經濟逐漸恢復,海內外需求旺盛,鋼鐵與鐵礦石市場持續升温,價格飆漲。據國家統計局數據,今年上半年全國生鐵、粗鋼產量分別為45638萬噸、56333萬噸,同比分別增長4.0%、11.8%。鐵礦石價格也一路飆升,從2020年4月1日的557.5元/噸,一直攀升至2021年5月12日的1337元/噸,累計上漲了779.5元/噸,漲幅達到了139.82%。
因此,要實現預定的限產目標,壓力都落到了下半年。8月16日,國家統計局公佈7月生鐵產量,月環比下降3.9%,年同比下降8.9%,粗鋼產量已經降至2020年4月以來的新低,可見粗鋼壓產政策執行力度之嚴。
6月中旬以來,多個產鋼大省開始規劃、部署下半年鋼鐵產量壓減工作,以確保2021年粗鋼產量同比下降。河北、山西、江蘇、山東等地都相繼提出限產、減產措施,要求2021年全年粗鋼產量不超過2020年。
鋼鐵重鎮唐山持續開展鋼企限產。唐山市近日發佈通知,明確提出2021年全市壓減1237萬噸,此前唐山大部分鋼企高爐按照7月2日—12月31日限產30%的政策執行,環保限產力度不斷趨嚴。
山西省針對“2+26”城市(京津冀大氣污染傳輸通道城市)開展壓減粗鋼產量工作,涉及城市為太原、陽泉、長治及晉城這四個城市。
江蘇省內部分鋼廠目前已開始安排減產計劃,通過增加檢修、設備技改、減少廢鋼用量等方式來減產。
山東近日已向企業下發2021年粗鋼產量壓減數據的確認函,要求2021年山東省粗鋼產量不超過7650萬噸。

8月初,唐山市大氣污染防治工作領導小組辦公室發佈關於徵求《唐山市2022年北京冬奧會和冬殘奧會空氣質量保障實施方案》意見的通知。圖自期貨日報
需求短時間內難以出現明顯增量
另一方面,蘭格鋼鐵網高級分析師王思雅表示,從目前來看,**受需求低迷、資金緊張、工地缺錢等情況影響,導致需求難以在短時間出現明顯增量。**因此,現貨價格或將從扛價轉為跟跌,並且還有一定的下跌空間,風險還需釋放。
王思雅表示,目前的焦點依然在供需矛盾上,因為炒作並不能帶動實際的需求形成增量。從近期國家統計局發佈的數據來看,**與鋼鐵行業相關的多項經濟數據全面回落。**其中房地產數據下降明顯,新開工數據出現了年內首次負增長,施工面積有所下滑,雖然相對來説還是處於一個偏高位,但是如果橫向對比來看,低於2018年以來同期水平。
據蘭格鋼鐵網分析,基建投資也出現了同比增速為負的情況,雖然財政有所改善,但是年內基建很難呈現一個大幅增長的情況。從下半年政策出台到實際走勢來看,賣地收入持續減少,地方債投放力度一般,地方財力比較有限,對基建支撐偏弱。
產量方面,隨着一系列限產、減產政策逐步落地,7月份粗鋼產量出現了明顯下降,但較往年依然處於較高的水平。王思雅表示,從市場最新動態來看,雖然原材料價格分歧較大,但鋼廠依舊有利潤,且多數維持訂單生產,帶動了鋼廠生產積極性,所以近期減產力度有所減弱。
庫存方面,目前鋼材社會庫存已經出現了“三連降”,但是下降幅度不斷放慢。蘭格鋼鐵雲商平台監測數據顯示,8月20日,全國29個重點城市鋼材社會庫存量為1325萬噸,較上週減少3.5萬噸,降幅為0.26%,較上週放慢了0.72個百分點;“三連降”累計下降35.5萬噸,降幅僅為2.6%。
另外,海外方面,疫情後經濟復甦逐漸進入頂部區域,大宗商品需求臨近高點,美國就業數據改善,美聯儲退出寬鬆的預期漸強。從而導致包括鐵礦石在內的大宗商品漲價動能減弱,價格或進入長週期的下行階段。
不過,8月20日,鐵礦石主力期貨止跌反彈,收報777.5元/噸,上漲2元/噸,漲幅0.26%,迎來轉機。蘭格鋼鐵網分析,在需求真正進入旺季之前,此波反彈暫以修復性反彈對待,後期動態觀察需求釋放進度以及鋼廠最終減產力度,若兑現再度面臨較大現實打擊,不排除仍現寬幅震盪行情。
但也不必過於悲觀,目前市場需求已現邊際性好轉,且此波調整已將前期超1000元的漲幅跌去60%以上,底部支撐相對明顯。
蘭格鋼鐵網分析稱,鍾南山最新表態,中國年底或可實現羣體免疫,隨着疫情的好轉以及夏季過後極端天氣的減少,鋼市整體震盪向上的幾率正在加大。
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