華為發佈《綠色5G白皮書》，定義綠色5G網絡八大技術方向
（觀察者網訊）全球“碳達峯、碳中和”已成主流趨勢，中國也提出了自己的“雙碳目標”，全社會將全力發展綠色產業，進入綠色低碳生活，通信行業也不例外。
為了助力全球運營商綠色網絡“雙碳”行動計劃的達成，8月30日，在華為首屆無線媒體沙龍上，華為無線網絡SRAN產品線總裁馬洪波發表了“綠色5G，E2四化八大方向，共贏雙碳未來”主題演講，併發布《綠色5G白皮書》。觀察者網瞭解到，該白皮書在業界首次發佈了綠色5G網絡的能效評估體系——E2（Energy Efficiency），同時也率先定義了綠色5G網絡的技術趨勢——四化八大方向。
華為馬洪波發佈《綠色5G白皮書》
E2，即能效評估體系。白皮書深化業界能效定義，首次將網絡能效理念演進為可應用的能效評估體系。
根據實際網絡建設目標差異和場景化差異，將目前單一的流量能效拓展成為容量、覆蓋、體驗等多維因素能效評估體系，從而準確反映網絡能效變化，牽引5G網絡向綠色節能方向演進。
白皮書從“四化”——設備高集成化、站點極簡化、網絡智能化和全生命週期環保化四個方面闡述了綠色5G網絡的關鍵特徵，並首次給出了“四化”特徵下的八大綠色5G網絡技術方向。
方向1：射頻走向多天線，大幅提升設備比特能效和能量傳輸效率
射頻向超大規模天線陣列演進，使能空間波束集中，提升能量傳輸效率；此外，射頻有源部分採用多通道技術提升設備容量，進而大幅提升設備比特能效。華為測試結果表明，64T64R模塊相對4T4R模塊比特能效可提升20倍。
方向2：設備走向超寬頻，多頻合一降能耗
通過高效超寬帶功放及通道技術的使用，將多個單頻設備融合成一個超寬頻設備，進而大幅減少設備部署數量和成本、降低設備能耗。RRU從單頻向三頻演進可獲得30%以上的節能收益。
方向3：硬件休眠機制走向精細化，持續降低中低負載能耗
中低負載下，影響設備能耗主要因素為硬件關斷深度和響應時間。可通過硬件模塊化設計、精細休眠機制實現關斷深度和響應時間的大幅優化；其中，關斷深度將實現從30%到90%的提升，而響應時間將實現從分鐘級到毫秒級的跨越。
方向4：站點走向極簡，去機房去空調
站點能耗主要來源於空調等外設設備；通過機房集中化、站點室外化部署，減少空調使用並補充以液冷等高效散熱技術可大幅提升站點效率，實現站點能耗降低30%。
方向5：整站走向聯動，綜合能源高效利用
業務與整站的供能-儲能-用能等部件進行高效聯動，用信息流驅動能量流，可以實現綜合能源的高效利用，進而達成整站節能目標。將太陽能引入無線站點，並與業務聯動最大化太陽能板發電效率，在高日照地區可以減少50%的市電消耗。
方向6：網絡走向智能，節能和網絡性能雙優
在保障用户體驗的基礎上，藉助智能網絡，根據業務的變化實時調整頻譜、載波等網絡資源的分配已成為業界的共識。華為本次發佈PowerStar2.0解決方案將在關斷資源類型、關斷時長和運維效率上對節能方案進行全方位提升，多維協同實現節能和網絡性能雙優。
方向7：業務承載走向高制式，充分發揮5G高能效優勢
多地5G網絡部署經驗表明，5G新技術的持續引入正推動網絡能效持續增長。引領業務向高制式承載，有助於充分利用5G高能效優勢，降低網絡能源消耗。
方向8：全生命週期走向循環經濟，減少自然資源依賴
遵循循環經濟理念，華為將“大綠色”融入產品生命週期管理，進而減少對自然資源的依賴，實現全生命週期低碳。
最後，馬洪波指出，“在5G網絡迅速發展的當下，華為希冀5G加速行業轉型，成為綠色社會的重要支撐；《綠色5G白皮書》提出的E2四化八大方向旨在全力牽引綠色網絡演進，助力運營商雙碳目標達成。華為將與運營商攜手共建綠色5G網絡，共贏雙碳未來。”
開闢****5G Massive MIMO綠色新賽道
隨後，華為無線產品線首席營銷官甘斌發表了“華為持續引領，開闢5G Massive MIMO綠色新賽道”的主題發言，分享了Massive MIMO的下一個突破性創新方向，引領綠色5G網絡建設。
華為無線產品線首席營銷官甘斌
在發言中，甘斌表示：“面向雙碳目標，華為通過超大規模天線陣列的突破性創新持續引領，開闢5GMassive MIMO綠色新賽道，充分利用天面資源，最大化綠色節能和體驗覆蓋。”
在全球“雙碳”戰略下，各個行業都在以綠色為目標踐行節能減排。儘管移動網絡的碳排放僅佔到全球碳排放總量的0.3%，國際電信聯盟和全球運營商仍然積極推進“雙碳”行動計劃。作為通信設備供應商，華為一直通過技術創新引領綠色節能產業方向。
早在2014年，華為率先將Massive MIMO引入4G網絡，在5G時代更是將Massive MIMO與大帶寬相結合，實現了與LTE 4T4R相比20倍以上比特能效的提升。
“從移動網絡綠色節能的發展規律來看，通過突破式創新，可實現比特能效的階躍式提升”，甘斌分享到，“現在，我們也已經找到了圍繞Massive MIMO的下一個突破式創新方向。”當前，Massive MIMO的節能方式是對中射頻、功放等有源部分的持續優化，使能比特能效的漸進式提升。“我們通過對基帶算法、天線等軟硬件創新，實現超大規模天線陣列，最大化天面利用、綠色節能和體驗覆蓋，開闢5G Massive MIMO綠色新賽道”，甘斌解釋到。
天面利用最大化。傳統MM的迎風面積只有0.3平方米，遠小於0.7平方米的存量低頻天面迎風面積，現網站點天面空間沒有充分利用。在滿足天面工程規格對迎風面積小於0.8平方米的基礎上，新型綠色版MM可以實現無障礙部署，充分利用空間，最大化天面資源利用率。
綠色節能最大化。超大規模天線陣列實現更窄的業務信道波束，在終端接收相同功率的情況下，基站可以配置更低的發射功率，降低基站能耗。比如，新型綠色版MM配置160W的發射功率，即可達到傳統MM 320W的覆蓋範圍。根據理論分析，在邊緣用户覆蓋體驗相同的前提下，新型綠色版MM可以降低50%以上能耗。
體驗覆蓋最大化。在不增加基站發射功率的前提下，新型綠色版MM能夠提升下行覆蓋3dB，與此同時，因為基站的接收性能的增強，上行覆蓋也會相應增強3dB。根據仿真數據，新型綠色版MM的邊緣用户平均體驗可提升30%。
“上面分享的僅僅是Massive MIMO與綠色節能需求相互融合的一個例子”，在發言的最後，甘斌説到，“5G技術還將持續發展，應用場景從5G的三角形擴展為5.5G的六邊形，而產業也在不斷提出新的需求，除了綠色節能外，還包括個人體驗的不斷升級、toB行業新能力等。在接下來十年，技術演進和產業需求將持續融合創新，釋放5G無窮潛能。”
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