外媒：中國預計繼續限制國際航班至2022年上半年

（觀察者網訊）據路透社9月2日報道，分析人士本週援引中國國際航空公司（Air China）消息稱，中國航空監管機構或將保持目前因疫情防控對國際航班的嚴格限制至2022年上半年。

報道稱，此舉對亞太地區的旅遊行業有着廣泛的影響，因為中國出境遊客在該地區有着巨大的影響（play an ousized role），而該地區其他國家由於疫苗接種率相對較低且面臨新冠病例不斷攀升的情況，這些國家邊境開放的進度也很緩慢。

滙豐銀行（HSBC）的港口和亞洲運輸研究部門在9月1日表示，中國三大航空公司國航、南航和東航在財報電話會議上表示，鑑於中國政府圍繞2022年2月將召開的北京冬奧會所採取的新冠肺炎防控措施，中國民航局對國際航班的限制可能會持續到2022年上半年。

分析人士還補充説，中國民航局預計要到2022年上半年之後才會放鬆限制。

滙豐銀行分析人士表示，這意味着中國國際航班的全面復甦將推遲至2024年。

據路透社報道，國航管理層對分析人士表示，中國出境遊恢復速度將慢於美國和歐洲的恢復進度，並補充稱，目前絕大多數發展中國家的疫苗接種率都不高。

去年3月26日，民航局發佈了《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》，其中明確：“國內每家航空公司任一國家的航線只保留一條，且每週不超過一班，而國外航空公司飛往中國的航線只能保留一條，同樣每週不超過一班。”（即“五個一”政策）。

2020年6月4日，中國民航局發佈《民航局關於調整國際客運航班的通知》，以入境航班落地後旅客核酸檢測結果為依據，對航班實施熔斷和獎勵措施。6月14日，中國民航局發佈通告，對發現17位旅客新冠病毒核酸陽性的南航CZ392孟加拉達卡至廣州航班開出第一份“熔斷指令”。7月6日，民航局再次發佈通知，暫停孟加拉優速航空公司孟加拉國達卡至廣州BS325航班運行1周，這是民航局發佈的第三份“熔斷指令”，也是對外國航空公司的首份“熔斷指令”。此後，不斷有國內外航司的航班因旅客感染人數觸發上限被開除“熔斷”指令。

8月9日，一國際航班抵達北京首都國際機場，圖源：澎湃影像

關於民航機構疫情防控措施所取得的成效，8月3日，民航局飛行標準司副司長韓光祖介紹，截至6月底，民航共保障了1.4萬餘個國際客運航班，25萬餘個國際貨運航班，532萬餘個國內航班，沒有出現一名機組人員在機上感染的情況，服務保障國際客運航班的高風險一線人員也實現“零感染”。

國際航班方面，韓光祖表示，在巨大的外防輸入壓力下，民航局嚴格執行國際客運航班熔斷措施。自熔斷措施實施起至2021年8月2日，民航已先後對302班疫情輸入風險高且觸發熔斷機制的國際定期客運航班採取熔斷措施，累計減少入境航班621班，預計減少輸入病例2300餘例，最大限度防“境外輸入”。