贛鋒鋰業想拿下加拿大鋰業公司Millennial？美媒：寧德時代加價競購
【文/觀察者網 呂棟 編輯/周遠方】鋰資源是新能源汽車電池所需的關鍵原材料，但中國的鋰礦儲量僅佔全球的7%。為保證鋰資源的持續供應，中企在海外佈局鋰礦顯得尤為重要。
9月15日，彭博社援引知情人士的話報道稱，中國新能源汽車電池製造商寧德時代對加拿大鋰業公司Millennial提出收購要約，價格為3.77億加元（約合人民幣19.14億元），這一價格高於中企贛鋒鋰業此前提出的3.53億加元（約合人民幣17.93億元）。
這位知情人士還補充稱，洛陽鉬業也考慮參與對Millennial的競購，但可能是和寧德時代聯合競購。
針對該報道，洛陽鉬業未明確回應觀察者網，而是表示，該公司一直關注包括鋰在內的能源金屬的投資機會，具體信息要以公告為準。
彭博社報道截圖
9月8日，Millennial曾對外披露，該公司收到來自一家外國鋰電池製造商提出的每股3.85加元的非約束性收購要約，但並未透露這家公司的名字。現在看來，這家鋰電池製造商應該就是寧德時代。
觀察者網注意到，贛鋒鋰業是最早提出收購Millennial的中企。今年7月，該公司曾發佈公告稱，將以自有資金對加拿大Millennial進行要約收購，交易股價為每股3.60加元，交易金額不超過3.53億加元。
在收到寧德時代提出的收購要約後，Millennial在9月8日的聲明中表示，已經通知贛鋒鋰業，認為新的收購要約更具優勢，並給予贛鋒鋰業在9月27日之前修改現有協議的時間。
觀察者網查詢贛鋒鋰業公告發現，Millennial主要從事收購、勘探及開發鋰礦業權，該公司旗下目前在阿根廷擁有兩個鹽湖項目有待開發或勘探，分別為Pastos Grandes鋰鹽湖項目以及Cauchari East鋰鹽湖項目，Millennial持有兩個項目100%權益。
Millennial旗下兩個鋰礦的位置信息
公告披露，Pastos Grandes鋰鹽湖項目持有15個採礦許可證及勘探許可證，該礦主要產品為含鋰鹽湖滷水生產的電池級碳酸鋰，主要作為生產鋰電池正極材料的原材料。目前，Pastos Grandes鹽湖項目規劃了每年2.4萬噸碳酸鋰的產能，該項目產能尚在建設當中。另外一個Cauchari East鋰鹽湖項目處於勘探初期，若將來完成勘探後成功開發，其主要產品可能為鋰鹽湖滷水生產的鋰化合物產品，項目資源量等信息尚不明確。
Millennial旗下兩個鋰礦項目的具體信息 圖片來源：贛鋒鋰業公告
贛鋒鋰業指出，由於Millennial尚未實際運營，因此其未產生銷售收入，過去兩年虧損1435.5萬加元。截至2021年2月28日，Millennial淨資產為1.16億加元。
公告中提到，贛鋒鋰業收購Millennial尚需取得中國及加拿大相關主管部門核准備案，存在不能獲批的風險。如果阿根廷在礦產資質准入、環保審批、安全生產、税收等方面政策發生變化，則會影響Millennial未來的生產經營和盈利情況。
贛鋒鋰業公告截圖
最近幾年，新能源汽車的興起帶動動力電池的需求上升。作為鋰礦資源下游主要需求方，動力電池需求的爆發自然也會帶動鋰礦資源需求共振提升。以現有增速來看，興業證券預測2025年鋰鹽需求或達到138萬噸碳酸鋰當量，年均複合增速或接近29％。
但是，中國作為新能源汽車最大市場，鋰資源卻並不充裕。根據美國地質調查局的數據，2020年全球鋰礦儲量提高到2100萬噸鋰金屬當量，同期中國的鋰儲量為150萬噸鋰金屬當量，佔比僅為7.1%；智利和澳大利亞仍為全球前兩大鋰資源擁有國，2020年分別約佔全球鋰資源儲量的43.8%和22.4%。
在這種情況下，贛鋒鋰業、天齊鋰業、盛新鋰能等中國鋰業龍頭公司，獲取鋰礦的方式主要是直接進口鋰礦石或者收購國外鋰礦的股權。
平安證券2021年7月研報截圖
作為全球最大動力電池生產商，寧德時代最近兩年也在持續佈局鋰礦，以謀求鋰的穩定供應。
2019年9月，寧德時代以5500萬澳元（約合人民幣2.63億元）戰略投資澳大利亞鋰鉭生產商Pilbara，Pilbara主要礦山項目為位於西澳大利亞的鋰輝石項目。寧德時代稱，未來有意願與Pilbara開展鋰輝石精礦採購、運營及技術支持方面的合作洽談。通過對Pilbara進行投資，有助於完善該公司產業鏈上游佈局，對加強上游鋰礦資源儲備具有戰略意義。
2020年9月，寧德時代投資約858萬加元（約合人民幣4400萬元），認購加拿大鋰業公司Neo Lithium8%股份。Neo Lithium在阿根廷全資擁有Tres Quebradas鋰鹽湖項目，於2019年5月完成預可行性研究，該項目資源量700噸LCE（碳酸鋰當量），儲量130萬噸LCE，未來年產能有望達到4萬噸電池級別碳酸鋰。
市場上有觀點認為，作為特斯拉電池領域的重要合作方，寧德時代先後花重金投資國內外的鋰電池相關項目，與此前特斯拉CEO馬斯克強調的動力電池低鈷、無鈷方向十分吻合。鑑於新能源車市場廣闊的前景，保證上游原料供應安全是寧德時代的重中之重。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。