調姿、制動、過黑障、開傘下降……神舟十二號返回全流程是怎樣的？

昨天（16日），神舟十二號載人飛船與空間站天和核心艙成功實施分離並進行了繞飛及徑向交會試驗。從6月17日發射到今天（9月17日），整整三個月。

今天，神舟十二號飛船將帶着三名航天員返回地球家園。

調姿制動過黑障開傘 神舟十二號返回全流程

神舟十二號返回過程中首先要進行調姿。打一個比方，調姿就像我們開車回家，先要把車頭調到回家的方向。之後發動機開機，制動開始，推進艙與返回艙分離。

然後“神十二”返回艙進入返回軌道，專業詞叫調整配平攻角，就是整個返回艙鐘形的大頭朝前，這樣可以增加氣動效應，發揮空氣的阻力作用。

返回艙進入大氣層，航天員會承受巨大的過載。通俗來講，就是要承受超出體重很多倍的力量壓迫。

之後返回艙進入"黑障"區，大概距離地表80到100公里左右。返回艙這段時間要和地面失去聯繫。但是地面可以通過比如電掃雷達或者其他的方式知道它走到哪了。

黑障區大概會有4到6分鐘時間。另外，返回艙與大氣層摩擦會產生高温，但由於使用了一些特殊的材料，航天員在艙內感覺不出明顯的温度變化。

出“黑障"，返回艙到達距地面10公里高度的地方，之後依次打開引導傘、減速傘，之後是主傘。返回艙乘傘減速下降，這個過程中，返回艙會拋掉防熱大底，為最後的落地反推火箭點火做準備。

當返回艙距離地表1米左右的時候，反推發動機啓動，返回艙下降速度降到每秒2米以下。

返回艙落地成功之後，航天員通常會迅速把傘繩切斷，防止風颳傘，帶走返回艙。