日媒反思：日本鉅額補貼台積電10年前生產技術，值嗎？

【文/觀察者網 呂棟 編輯/周遠方】

儘管台積電向美國承諾一年多的亞利桑那工廠仍未有明顯進展，但這絲毫不影響該公司繼續給日本“畫餅”。日前，日經新聞曝出台積電將與索尼合作在日本新建一座芯片工廠，總投資額將高達8000億日元（約合人民幣456億元），日本政府最多將補貼一半。

在報道這件事時，日經新聞難掩喜悦，稱雖然還有多個國家在招攬台積電，但該公司最終還是選擇日本，“這是全球最大芯片製造商與尋求重獲半導體影響力的國家之間，長期合作的結果”。

但在欣喜過後，日經也逐漸冷靜下來。在10月12日的最新報道中，該日媒反思：台積電承諾在美國生產的是最先進的5納米芯片，而日本補貼這麼多錢給台積電，該公司計劃在日本生產的卻是10年前的工藝，這筆交易到底值不值？

《日經亞洲評論》報道截圖

據日經新聞10月12日報道， 在全球半導體短缺加劇的背景下，台積電將繼美國和中國大陸之後，將第3個域外投資目的地選為日本。從經濟安全和半導體優先採購的考慮出發，日本這一年多不斷向台積電伸出橄欖枝，最終該公司接受日本的請求。

不過，這筆交易今後預計會有很多阻礙。

首先，是補貼問題。日本政府計劃在10月底眾議院選舉後編制的2021年度補充預算案中，列入數千億日元預算作為給台積電的補貼。此前，日本政府從未給一家海外企業提供如此鉅額的產業支援。

但日經認為，如果日本的税金被用在台積電身上，國內將會出現大量批評的聲音。

在這種情況下，台積電建廠的協調取得進展，是因為有索尼和電裝等日本企業的參與。如果多家日本企業向新工廠出資，就會避免日本政府只向台積電注入税金的情況。

不過，因為擁有良好的技術和嚴格的利潤管理，台積電不願意以合資的形式與其他企業合作，該公司此前幾乎沒有以合資形式運營過半導體工廠，在整個行業內以“最討厭合資的企業”而聞名。

2020年，台積電向美國承諾的亞利桑那工廠也是單獨出資120億美元。

因此，索尼等日本企業能在新工廠中佔比多少，成為備受關注的焦點。

台媒報道截圖

日經新聞指出，如果想讓新工廠優先向日本供貨，日本企業最好出資多一些。“如果出資不多，新工廠可能基本上按台積電的意志運行”，日本的半導體廠商高管表示。

以鉅額補貼為前提，特朗普任期內對台積電軟硬兼施，最終台積電於2020年5月答應在美國亞利桑那州建設首座5nm工廠，但現在美國承諾的補貼面臨難產，台積電的建廠進度也沒有明顯進展。

今年6月，美國國會為拉攏台積電等企業，表決通過向半導體行業總計提供520億美元補貼的法案。

不過，目前距台積電宣佈在美建廠已過去1年半以上，美國眾議院的相關法案連補貼內容都沒有納入，審議也沒有進展，給台積電的補貼完全無法落實。

對於向海外企業提供鉅額補貼，美國國內也存在反對聲音。

此外，對半導體短缺感到不耐煩的美國政府9月宣佈，半導體供給的過程不透明，並以此為由施壓台積電等企業在45天以內披露供給情況的詳細信息。但是，台積電等企業方面計劃以“商業機密”為由拒絕。

日經新聞認為，期待優先向本國供貨的台積電日本新工廠如果沒有日本企業的出資，預計也會出現被台積電一手掌控的情況。

更值得注意的是，台積電計劃在日本生產的半導體並非“先進製程”，而是電路線寬為20納米以上的產品，在行業內被稱為“成熟製程”。

目前，台積電量產的最尖端技術為5納米，3納米也快要量產。如果該公司在日本生產的只是20納米左右的芯片，最多落後將達6代，屬於10多年前的技術。

台積電技術路線

與此同時，汽車、消費電子等終端產品的生產需要多種半導體，台積電在日本生產的僅為一部分，是否能有助於日本的經濟安全，仍需進一步討論。

日經援引的行業相關人士預測稱，“到2024年（台積電日本新工廠投產時間），半導體的供需關係將明顯放緩”，日本投入數千億日元的意義，將在今後受到真正的考驗。

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