陳藍：王亞平重返太空，女性能頂的，未來可能不止半邊天？

【文/ 觀察者網專欄作者 陳藍】

2021年10月16日凌晨零點23分，神舟十三號載人飛船成功發射。歷時約6.5小時後，飛船順利和空間站對接。

三名航天員翟志剛、王亞平、葉光富順利進入空間站，開啓了首次長期駐留任務。這次任務除了駐留時間增加至六個月，最重要的看點就是中國女航天員首次進駐空間站。

10月15日晚，神舟十三號載人飛行任務航天員乘組出征儀式，在酒泉衞星發射中心問天閣廣場舉行。

王亞平是中國第二位女航天員，曾於2013年6月乘坐神舟十號飛船進入天宮一號，進行過15天的太空飛行，並完成了我國首次太空授課。這是她第二次飛上太空，是首位重返太空的中國女航天員。

與蘇（俄）、美兩個航天大國的早期女航天員相比，王亞平和其他中國女航天員是幸運的。在首次載人飛行後的20年裏，美國有73人次進入太空（未計亞軌道，下同），沒有一名女宇航員。前蘇聯則有80人次，女性只有一人次。中國自2003年神舟五號至今18年，包括此次神舟13號飛行在內，有20人次進入太空，女航天員的飛行達到了三次。這個比例遠超當年蘇美。

神州十三號航天員王亞平的朋友圈

1963年，前蘇聯將26歲的捷列什科娃送上了太空，誕生了歷史上首位女航天員。但很遺憾，這只是冷戰時代太空競賽中一次政治意味濃厚的飛行。由於目的已經達到，此後她再也沒上過太空。整整19年後，蘇聯才出現第二位女宇航員薩維茨卡婭；她在1982、1984年兩次飛向太空，成為首位重返太空以及首次艙外活動的女宇航員。

捷列什科娃

雖然蘇聯的社會制度保證性別平等，但在蘇聯的軍事和航天部門仍根深蒂固地存在着種種偏見，導致女性太空飛行近20年的空窗期。即使在目前的俄羅斯，這種隱性的性別歧視依然存在，以致女航天員比例和女性飛行次數都低於其他國家的水平。

美國直到1983年才有進入太空的第一位女性——莎莉·萊德。她乘坐挑戰者號航天飛機進行了六天的太空飛行。但其實在60年代初，美國就曾有過一個代號為“水星13”、得到NASA技術支持的非官方女性宇航員計劃。然而，當時美國性別歧視嚴重。在男性官員尤其是男性宇航員的反對下，雖然13名女性候選人測試成績優秀，甚至超過男性候選人，這個計劃最終還是被迫取消。

計劃取消的消息傳來，候選人之一的傑瑞·科布馬上飛到華盛頓試圖挽回局面。她和另一位候選人給肯尼迪總統寫信，並拜訪了副總統約翰遜，最後促成了一次國會聽證會。

傑瑞·科布在訓練中，圖片來源：NASA

她們出席聽證會並做了證詞。但NASA代表和男宇航員代表約翰·格倫（第一位進行軌道飛行的美國人）以種種理由竭力反對。格倫甚至説出了“女性不進入太空領域的事實就是我們社會秩序的事實”這種在現在看來政治不正確的言論。

聽證會毫無結果。在蘇聯搶先將捷列什科娃送入太空後，科布憤然在《紐約時報》撰文稱“這是我們的恥辱”。但這些抗爭最終都無濟於事。

這些女性中最年輕的一位叫沃利·馮克。她此後四次申請NASA宇航員都被拒絕。今年，82歲高齡的她受亞馬遜創始人貝佐斯邀請，乘坐“藍色起源”亞軌道飛船進入“太空”（其實距離標誌太空的卡門線還差一點點），才算了卻心願，令人唏噓。

82歲的沃利·馮克，圖片來源：藍色起源

中國是主要航天大國中兑現性別平等的優等生。我們不僅考慮了政治上的平等因素，也從科學角度肯定了女航天員的價值，即她們的性格優勢對長期飛行的正面作用。

中國首個空間站原型天宮一號的兩次飛行均有女航天員參與。現在，王亞平又參與了中國空間站首次六個月的長期駐留飛行。相比之下，國外所有空間站的首飛和首次長期駐留飛行都沒有女性參與。

經過多年不懈的平權努力，性別歧視問題在西方國家得到了較大改善。隨着航天技術的進步和商業航天的發展，女性參加太空飛行已經變得越來越普遍。1986年，克里斯塔·麥考利夫成為第一位平民宇航員（但不幸在挑戰者事故中遇難）。1998年，艾琳·柯林斯成為首位航天飛機女機長。2006年，阿努什·安薩莉成為首位女性太空遊客。2021年，海莉·阿西諾成為首位進入太空的殘疾人，尤利婭‧佩列西利德成為第一位進入太空拍攝電影的演員。

海莉·阿西諾在太空，圖片來源：Space X

截至目前（2021年10月15日），已經有來自9個國家（蘇/俄、美、英、日、法、加、韓、中、意）的68位女性（149人次）進入過太空（亞軌道未計）。有四名女性在飛行事故中不幸遇難（挑戰者號、哥倫比亞號航天飛機各兩名），為人類航天事業獻出了生命。

現在，科學界的普遍認識是，兩性在太空中的適應能力和工作能力並無明顯差異。這是有大量飛行數據支持的科學結論。男女航天員的選拔和訓練也遵循了基本一致的標準。女性能頂半邊天，這已經成為共識。

但同時，我們也必須承認兩性確實存在生理和心理上的差異；只有女性參與太空飛行，科學家才有機會去研究這種差異。這是女性參與太空飛行的一個重要理由。對於人類大規模進入太空、甚至未來的火星移民都具有重大意義。

當然，針對女性的航天醫學研究眼下仍然很初步，還需要更多的女性飛行來支持這項研究。不過，有一件事情已經很清楚，那就是太空飛行對女性的週期性生理現象並無顯著影響，過去人們對失重會阻礙血液流動的擔憂是多餘的。通過適當的措施，它不會對女性在太空工作生活產生實質性的負面影響。此外，多名女宇航員在飛行歸來後都生下了健康的孩子，證明太空飛行不會影響生育。這些都為女性更多地參與太空飛行掃除了重大障礙。

王亞平的太空課堂

除了支持醫學研究，女性參與太空飛行還會帶來更多的好處：

·女性的很多生理心理特徵能在太空中發揮優勢，和男性航天員形成互補作用。比如女性的細心、對團隊情緒和心理變化的敏感度，緊急情況時更持久的耐力等等。

·女性的親和力和兩性互相欣賞及互補，能提高工作效率，改善人際關係。俗話説，男女搭配，幹活不累。在狹窄空間中長期生活，心理穩定非常重要，女性的參與能起到重要作用。

·女性太空飛行有更高的公眾關注度。這對提高全民科學素養、吸引年輕一代投身航天事業、激勵女性進入科技行業，都會產生正面的社會效應。

如果我們看得更遠，着眼於讓人類成為多星球文明，就必須考慮長達數年的行星際旅行。這時候，女性毫無疑問更是不可或缺的。2019年7月美國《國家地理》雜誌刊登的一篇文章提出了很有意思的觀點，該作者認為在人類向其他星球擴展時，女性比男性更有優勢，未來火星移民的飛船甚至可能是全女性的。他的依據是：

·女性體型更小。不僅自身重量少，消耗也更少，排放的廢棄物也少。研究表明，女性平均每日所需卡路里比男性少15-25%，而同樣活動消耗的卡路里有時只需要男性的一半。對於火星移民這樣的長途旅程來説，全女性機組的飛船可以少帶可觀的氧氣、水、食物、衣物等各種資源，而用於廢棄物循環利用的能量消耗也更少。

·女性受太空環境影響更少。太空輻射和失重環境會對人體造成各種損害，對此我們已經有了很多對策。但近年的研究發現，最嚴重的問題可能是長期太空飛行對男性造成的視力損害。然而很幸運的是，女性受此影響不大，於是具備了相比男性的優勢。

·女性天生具備適合長期太空飛行的性格特徵。科學家對地球上長時間任務（如沙漠、極地等探險）成敗的研究顯示，男性通常在短期、目標導向的場合中勝出，而女性則在長期的居住環境中的表現更佳。這是因為居住環境更需要人際交流，女性的人際溝通能力一般而言強於男性，所以後者更適合長期太空飛行。

·人類繁衍的效率。如果人類要到另一顆星球上繁衍生息，但這艘飛船隻有六個座位，是發射三男三女，還是六女加上一些人類活性基因物質更好？從效率來説，後者是前者的一倍。明顯後者更好。這當然只是一個假設性問題，離開現實尚遠。但人類要向地球外發展，可能也是繞不過去的一個坎。

毫無疑問，在未來的太空中，女性會變得越來越重要。她們所能頂的，真有可能不止半邊天。今天王亞平的飛行只是中國女性走向星辰大海的開端。未來第一個全女性機組、第一位登上月球和火星的女性會是中國人嗎？值得期待。

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