壓縮氣體儲能技術，會成為解決新能源不穩定的關鍵嗎？

【文/觀察者網 李煥宇】2030年非化石能源消費比重25%，2060年該比重要過80%……這兩天，國務院接連發布“雙碳”戰略重磅文件，將非化石能源再度拉上了輿論熱點。

但眾所周知，非化石能源中裝機增長最快的風電和光伏波動很大，需要搭配儲能。現有的儲能方式裏，最穩定可靠的抽水蓄能在選址上存在先天限制；電化學儲能發展迅猛但在安全、壽命等方面還有待加強。要想建立堅實可靠的新型電力系統，還需要更多新型儲能技術的加入。

這當中，壓縮氣體儲能憑藉其壽命長、成本低、安全環保的特性，被認為是繼抽水儲能之後第二大適合GW（吉瓦）級大規模電力儲能的技術。

壓縮氣體儲能捷報頻傳

壓縮氣體儲能是利用用電低谷將氣體壓縮到鹽穴或壓力容器中，等到用電高峯時再釋放出來發電，從而提升電網調節能力和新能源消納能力的技術。

它包括壓縮空氣儲能、壓縮二氧化碳儲能和其他壓縮氣體儲能。壓縮空氣儲能又分為非補燃壓縮空氣儲能（常温高壓空氣存於鹽穴、壓力容器等）、補燃式壓縮空氣儲能（結合燃氣輪機使用）、液化壓縮空氣儲能等。

據《科技日報》10月1日報道，位於江蘇金壇的鹽穴壓縮空氣儲能國家試驗示範項目在前一天併網試驗成功，向國家電網發出我國首個大型壓縮空氣儲能電站第一度電。這是我國壓縮空氣儲能領域唯一國家示範項目，還是全球首個非補燃壓縮空氣儲能電站，其發電裝機達60MW（兆瓦），儲能容量300MW/h（兆瓦時），遠期建設規模1000兆瓦。根據本地的地質條件，理論上最大可以建設超過4000兆瓦的壓縮空氣儲能電站。

金壇項目現場圖 圖片來源：科技日報

另據《中國日報》10月22日報道，近日位於貴州畢節的先進壓縮空氣儲能系統正式併網發電，這是目前國際上容量最大、功能最全、測量範圍最寬的先進壓縮空氣儲能集成驗證與示範平台，最大儲能容量40MWh，最大發電功率10MW。同金壇項目相比，這套系統不僅不燃燒化石燃料，而且還不依賴儲氣洞穴，即不受地理條件和燃料限制，是壓縮空氣儲能技術的主要發展方向。

該系統由中國科學院工程熱物理研究所研發，已於2016年底實現示範運行，累計運行時間超過4000小時。可實現電力系統調峯、調相、旋轉備用、應急響應、黑啓動等功能。

畢節項目現場圖 視頻截圖

在壓縮氣體儲能的另一個分支——新型二氧化碳儲能方面，我國也開始佈局。據中國新聞網10月22日報道，國內首個“新型二氧化碳儲能驗證項目”正式開工，該項目位於四川德陽，是利用多餘電力將常温、常壓的二氧化碳氣體壓縮為液體，並將壓縮過程中產生的熱能儲存起來；在用電高峯期，利用存儲的熱能加熱液態二氧化碳至氣態。

同一般的壓縮空氣儲能相比，二氧化碳儲能在工質存儲方面有明顯優勢，二氧化碳常温即可液化，可以方便實現液態存儲，不受地域條件約束，存儲成本低。該系統同樣無需使用化石燃料，不產生固體廢棄物，零碳排放，是一種綠色儲能系統。

目前該項目關鍵核心設備方面已完成方案設計，已進入施工設計，馬上進行生產製造，將於2022年6月建成。德陽項目的新型二氧化碳儲能技術目前在全球都處於領先地位。主要應用於電網企業、發電企業和用電量較大的企業。該儲能系統壽命長達30年以上，在全生命週期內，循環效率不衰減。

德陽項目效果圖 圖片來源：東方汽輪機

安全、長壽、不挑地

壓縮氣體儲能相比其他新型儲能有何優勢？在成本和效率方面發展到了什麼水平？有沒有技術或材料上卡脖子的隱患？觀察者網採訪了金壇和德陽項目的核心部件——透平機的製造商，東方電氣集團旗下的東方汽輪機公司。

據東汽方面介紹，壓縮氣體儲能首先非常安全。以德陽的液化二氧化碳儲能項目為例，由於二氧化碳液化很容易，因此儲存它只需幾兆帕的壓力，不用擔心高壓儲氣帶來的隱患，同時二氧化碳無毒、不易燃易爆，本身的安全性就很好。

存儲壓力較高的壓縮空氣儲能需要用十幾兆帕的容器，儘管如此，由於儲存介質是空氣，所以同樣不存在爆炸的風險。中科院工程熱物理研究所工程師郭文賓曾向媒體表示，十幾兆帕屬於中等壓力範圍，它的風險是可控的。

畢節項目所用的集氣管道 視頻截圖

其次，除金壇的鹽穴壓縮空氣儲能有天然的選址要求，需依賴地質條件外，畢節的先進壓縮空氣儲能和德陽的氣液兩態二氧化碳儲能都沒有選址上的顧慮，只需要有足夠儲存高壓氣體或液體的容器就夠了。據東汽介紹，當前單位佔地面積最小的氣液兩態二氧化碳儲能同鋰電池儲能所需的佔地面積基本相當，未來還有進一步優化的空間。

另外，壓縮氣體儲能系統所需要的全部都是常規材料，儲能要用的空氣更是隨處可見，二氧化碳也是工業領域常用工質，本身易於獲取。不像電化學儲能會用到鋰、鈷這樣的稀有金屬，或是氫燃料電池要使用鉑這種貴金屬。

而且，現階段無論是壓縮空氣儲能還是氣液兩態二氧化碳儲能我國均實現了核心設備的完全國產。據東汽介紹，壓縮氣體儲能系統最重要的部件就是儲氣容器、壓縮機和發電透平等，以發電透平為例，以東方汽輪機為代表的中國透平機械研製廠商，其技術水平處於全球先進地位，核心技術均掌握在自己手中。二氧化碳儲氣方面，德陽項目這次的合作伙伴——百穰新能源有限公司也取得了巨大突破，藉助一種柔性倉儲容器解決了密封性、可靠性的問題。

金壇項目現場 圖片來源：科技日報

不僅如此，壓縮氣體儲能系統壽命極長。德陽氣液兩態二氧化碳儲能項目的預計壽命為30年以上，另據《中國能源報》報道，其他壓縮空氣儲能項目的壽命則可以達40-50年。而且同會出現衰減的電化學儲能不同，壓縮空氣儲能的週期不受限制。

成本方面，德陽氣液兩態二氧化碳儲能由於高壓存儲採用液態存儲，與採用鹽穴、壓力容器存儲高壓氣體的壓縮空氣儲能相比，成本可降低很多。想進一步降低成本那還是要從儲氣成本、系統功率等級這兩方面入手，包括儲氣材料的突破，壓縮機和透平機結構上的優化設計等，像這次德陽項目就是透平排氣的低壓儲氣技術取得了突破，使儲氣成本大幅下降，讓項目在經濟上有了可行性。

最後在轉換效率方面，金壇的示範項目設計效率是60%左右，德陽項目是國內首個新型二氧化碳儲能試驗項目，與同功率等級的壓縮空氣儲能效率基本相當。從理論上看，壓縮氣體儲能最高效率可以達到80%以上，但由於不可避免的損耗，估計最後可以達到70%的水平。

中國科學院官方訂閲號“中科院之聲”的消息顯示，目前正在河北張家口建設的100MW先進壓縮空氣儲能系統，其系統目標效率將達到70%，單位裝機成本降低至450-750美元/kW，已接近抽水蓄能電站的效率及單位裝機成本，項目預計2021年底建成，有望在未來得到廣泛應用。

今年9月，張家口項目的定子吊裝成功

電化學儲能後的又一個新星？

具有規模大、適用性強、效率高、成本低、環保等優點的壓縮氣體儲能系統，被認為是最具發展潛力的大規模儲能技術之一。

觀察者網注意到，壓縮空氣儲能已經被寫入國家“十四五”規劃中。除此之外，在近期發佈的《中共中央　國務院關於完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峯碳中和工作的意見》當中，壓縮空氣儲能同電化學儲能一道，被列入加強技術攻關、示範和產業化應用的新型儲能技術。

學術界則更早意識到了壓縮氣體儲能技術的重要性。在《中國能源報》2019年的報道中，中國科學院院士、清華大學教授盧強稱，壓縮空氣儲能是減少棄電、提高可再生能源利用效率的最佳方式。它可以成為電網削峯填谷的主力，逐漸做到不讓高效火電機組“深度調峯”；而且，只需以1:10的比例配置就可在現有基礎上大幅提高風電、光伏發電等天然綠能的利用率約20%。

中科院工程熱物理研究所研究員、副所長陳海生則更是將壓縮空氣儲能列為唯一可與抽水蓄能相媲美的大規模儲能技術。在《中國能源報》的報道中，他表示壓縮空氣儲能的規模至少要100MW，達到抽水蓄能的標準，才能發揮更大的作用。另外，效率要從現在的50%—60％提升到接近70％，這樣相比抽水蓄能和化學電池，就具有了足夠強的競爭力。

不過，同比肩抽水蓄能這樣的遠大目標相比，目前的壓縮氣體儲能項目規模顯然有些小。對此，東方汽輪機有限公司副總工程師孫奇向觀察者網表示，只要德陽新型二氧化碳儲能的實驗項目能夠取得成功，由於受選址約束小，那它就可以迅速獲得推廣，系統擴容也要相對容易，只需要增加足夠多的容器，再把壓縮機和發電透平功率做大或採用多單元制就可以了，擴容後每千瓦時的成本造價也會相應降低。

他還透露，目前二氧化碳儲能技術研發和工程化應用我國都處於世界領先的地位，當金壇的大規模鹽穴壓縮空氣儲能項目正式投入商業運營後，那麼我國的壓縮氣體儲能技術就可以説處於世界上一個比較領先的位置了，後續產業化發展潛力巨大。