美交通部長：只要疫情不結束，供應鏈問題就會持續下去

（觀察者網訊）據美國福克斯新聞網10月31日報道，美國交通部長皮特·布蒂吉格當天接受採訪時表示，美國當前遭遇的供應鏈危機是新冠疫情蔓延帶來的直接結果，如果不能結束疫情，供應鏈問題就會持續下去。

為了緩解美國港口的擁堵及其引發的一系列供應鏈問題，拜登政府已於10月13日宣佈美國最大的兩個港口庫洛杉磯港和長灘港7×24小時工作。但報道稱，這一措施收效甚微，洛杉磯港外排隊等候的船隻反而從56艘上升至77艘，碼頭依然沒有足夠的司機來運貨。

對此布蒂吉格先是推銷起了拜登政府的基建法案，宣稱這項1.75萬億的法案將有助於改善美國通貨膨脹和供應鏈問題。但他隨後也承認，只要新冠疫情繼續在美國蔓延，這些問題就不可能真正得到解決。

布蒂吉格接受福克斯新聞採訪 視頻截圖

布蒂吉格表示，供應鏈問題是疫情衝擊造成的直接結果：“我們的經濟存在着扭曲、混亂的問題，供應鏈的不順暢正在影響物價，這些顯然都是疫情的直接後果。所以在短期內有助於改善經濟、解決這些暫時性問題的最佳辦法，就是要解決疫情。”

他還坦言，只要美國的新冠疫情還在持續，美國港口的運作就會不可避免地出現問題。

“在短期之內，我們可以圍繞港口採取一些我們認為有幫助的措施。但從更長遠的角度來看，我再重複一遍，如果我們希望緩解供應鏈的混亂，就必須設法結束疫情。這就是號召每個人接種疫苗的意義所在。”布蒂吉格説。

洛杉磯港外排隊等候的貨船 視頻截圖

港口擁堵造成的供應鏈問題，正導致美國商品短缺和物價上漲。美國有線電視新聞網（CNN）10月25日報道稱，當前美國消費價格正在以2008年以來最快的速度上漲。相關統計數據還顯示，與去年1月美國疫情暴發前相比，美國網絡上缺貨的產品數量增加了至少172%。

但對於供應鏈問題將會持續多久，美國市場分析人士的態度並不樂觀。高盛集團向CNN指出，拜登政府要求港口7×24小時工作的政策或許有助於緩解壓力，但這需要得到各個港口、卡車司機、鐵路運營商和倉儲行業的配合，其效果也將受到勞動力短缺因素的限制。

高盛集團分析稱，如果未來新冠疫情沒有對供應鏈產生“進一步衝擊”，美國港口的擁堵可能會在明年年初有所好轉，“但擁堵在一定程度上將持續到明年年中，運費可能也將顯著高於疫情暴發前的水平。”

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。