哈囉出行完成2.8億美金融資，阿里首次入股

觀察者網訊（文/盧思葉 編輯/莊怡）11月9日，哈囉出行宣佈完成新一輪融資簽約，涉及金額2.8億美金，除老股東螞蟻集團外，投資方還出現了阿里巴巴的名字，這是阿里首次入股哈囉出行，也是今年7月哈囉出行撤回赴美IPO申請後首次公佈的融資動態。

**據公開資料顯示，自2016年A輪融資至今，哈囉出行已完成15起、共計超200億元融資。**其中螞蟻集團參投七輪，歷史投資方中還有GGV紀源資本 、成為資本、復星集團、春華資本以及大灣區基金等知名投資機構。

哈囉出行歷史融資信息

依靠資本加持，哈囉出行已經成為共享單車領域的第一梯隊。哈囉方面數據顯示，截至目前，其核心業務哈囉共享兩輪在全國進駐超400城（含縣級市），註冊用户超過5億，累計進駐超過1000家高校和500家景區。

2020年，共享單車營收佔哈囉出行總營收的91%，但共享單車賺錢不易，由於資產重、運維成本高等問題，哈囉出行虧損壓力巨大。哈囉出行此前公開的招股書顯示，2018-2020年，其營收分別為21.14億元、48.23億元、60.44億元，淨利潤分別為-22.08億元、-15億元、-11.83億元，三年累計虧損48億元。

**2020年，共享單車在資本市場降温，哈囉出行的融資速度明顯減緩，尋找“第二增長曲線”勢在必行。**哈囉出行CEO楊磊在接受胡潤百富採訪時曾表示，“哈囉的定位肯定不是做一家共享單車公司，更不是做一家兩輪出行公司，哈囉還有一個更大的想法，就是能成為中國下一代平台型企業。”

2019年，哈囉確立了“基於出行的普惠生活平台”的發展方向，並逐步推出順風車、小哈換電、哈囉打車、哈囉電動車以及哈囉酒店等本地出行和生活服務。今年來，哈囉加速推進從單一共享單車業務向多元化出行及生活服務平台轉型。

在節能減排背景下，哈囉電動車作為今年重點發力的新業務。4月，哈囉電動車推出A80、A86、B80三款智能電動車新品。官方數據顯示，截至目前，哈囉電動車累計簽約門店數量已超過5000家，單從門店數量上來看已經躋身行業第一陣營。產能方面，繼今年年初佈局無錫迅逸工廠後，哈囉電動車7月宣佈在天津市天寧工業園區投建兩輪電動車“超級工廠”。

其他新業務也在逐步推進。2021年“金九銀十”消費旺季中公開的數據顯示，在此期間，哈囉順風車平台日交易額突破1億，成為哈囉首個日交易額過億的業務。截至2021年8月31日，哈囉順風車已覆蓋全國超300城，認證車主逾千萬名，行程完成總次數近3億次。

截至2021年8月31日，哈囉出行旗下兩輪換電品牌“小哈換電”覆蓋城市超過300個，日均換電服務數十萬次，累計安全穩定運行時間超過20000小時。在此之前，小哈換電於2019年獲得螞蟻集團以及寧德時代的聯合注資。

或是多元化佈局初具成效，哈囉出行2021年已完成融資超5億美金。今年3月31日，哈囉出行完成約2.4億美元的融資，其中寧德時代首次投資5億元。

哈囉出行CEO楊磊今日表示：“阿里巴巴和寧德時代的入股，對哈囉具有重要意義。未來，哈囉將更緊密協同阿里生態體系以及寧德時代電池產業鏈資源，為公司開拓業務提供更多助力。”

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