面對他人撒謊指控，莫里森稱自己從未公開撒過謊，還稱早學會了厚臉皮面對

（觀察者網訊）“在很長一段時間的公共生活中，我學會了不要臉皮薄，不要心懷怨恨，要專注於工作。你會受到來自四面八方的攻擊……如果你不會厚臉皮（thick skin）去面對這些，那麼你就做錯了工作。”

今日（12日），澳大利亞總理莫里森在接受媒體採訪時被問及是否公開撒過謊，他不僅聲稱自己從未撒謊，還作出上述陳述，稱面對他人的指控，自己早就學會“厚臉皮”去工作。

莫里森的這番表態迅速引起了多家外媒關注，如英國《衞報》就羅列了5個莫里森“虛假或不正確發言”的話題，並調侃：莫里森説，他“相信”自己在公眾生活中從未撒過謊——那這是個謊言嗎?

《衞報》報道截圖

最近幾周，澳大利亞總理莫里森背上了“騙子”的罵名。

先是因撕毀與法國價值900億澳元的潛艇合同，馬克龍在上月底公開指責莫里森在潛艇交易中撒謊。當時，G20會場一名澳大利亞記者向馬克龍提問：你是否認為莫里森撒謊了？對此，馬克龍直截了當地回答：“我不用認為，我知道。”馬克龍同時表示，澳大利亞需要做更多的工作來重建這兩個盟國之間的信任。

莫里森在G20上主動和馬克龍打招呼，但馬克龍臉色凝重，圖自澳媒

隨後，曾提拔莫里森為財政部長的澳大利亞前總理馬爾科姆·特恩布爾（Malcolm Turnbull），更是在11月1日參加聯合國氣候變化大會（COP26）期間告訴一名記者，莫里森在“在很多場合對我撒謊”，還批他“以撒謊而聞名（had a reputation for telling lies）”。

經過這些指控後，澳大利亞天空新聞稱，“人們對莫里森的真實性提出了質疑”，而對於欲在明年5月舉行的選舉中尋求連任的莫里森而言，這無疑將成為他的潛在弱點。

莫里森顯然並不想被貼上“騙子”的標籤。在被馬克龍指責的第二天，莫里森就予以否認，並把全體澳大利亞國民搬出來為自己撐腰。他對記者表示，“我承受能力強（I’ve got broad shoulders），我能經受得起那些（指控）。然而，那些誹謗——我不容許（馬克龍）污衊澳大利亞。我也不能代表澳大利亞人忍受污衊。”

今日，莫里森在接受澳媒採訪時再度否認自己撒過謊。綜合SBS新聞網、澳大利亞廣播公司（ABC）等澳媒報道，墨爾本3AW電台主持人尼爾·米切爾（Neil Mitchell）在今早詢問莫里森是否曾在公共生活中撒過謊，莫里森回答説：“我相信我沒有，沒有（I don’t believe I have no, no.）。”

米切爾繼續追問：“當一個前隊友，馬爾科姆·特恩布爾稱你為‘連環騙子’時，你是什麼感覺？”莫里森回稱：“這就是政治，人們總對我冷嘲熱諷。”米切爾不死心，強調稱，“但是他作為一個朋友，説你一直是個騙子”。

莫里森的回答顯示出他作為一名政客的自我“修養”：“在很長一段時間的公共生活中，我學會了不要臉皮薄，不要心懷怨恨，要專注於工作。你會受到來自四面八方的攻擊……如果你不會厚臉皮（thick skin）去面對這些，那麼你就做錯了工作。我傾向於不把事情當回事。”莫里森還稱，自從被特恩布爾指控為騙子後，他就沒有和特恩布爾説過話，他也不想的。

莫里森（左）和特恩布爾，資料圖

另外，在墨爾本的一次活動中，當記者再次問及他是否在公共生活中“從未”撒過謊時，莫里森重申，他相信自己是誠實的。“這就是我相信的事實，”莫里森如此説道。

對於莫里森的這番表態，剛被莫里森指控“通中”的澳大利亞反對黨領袖、工黨黨魁安東尼·阿爾巴尼西（Anthony Albanese）立即下場“開撕”。他稱，莫里森否認過去的言論使他目前的言論不可信。“他（莫里森）總是背離自己説過的話，這就是為什麼在所有人中，他説自己從未在公共生活中撒過謊是如此引人注目。”

同時，多家外媒也迅速注意到了此事。如法新社在報道時就將此解讀為，“澳大利亞領導人否認撒謊，抵制法國的指控”。

法新社報道截圖

而英國《衞報》則在報道此事的同時又直接單開一篇報道，羅列了5個莫里森涉及“虛假或不正確發言”的話題，併發問：莫里森説，他“相信”自己在公眾生活中從未撒過謊——那這是個謊言嗎?

《衞報》在文中稱：“雖然沒辦法反駁莫里森的觀點，但我們可以喚醒他的記憶。莫里森在以下5個話題上做出了虛假或不正確的發言，供讀者判斷，其中包括總理的否認可能被視為謊言的例子。”其中的一個例子有關電動汽車，而這也是莫里森最近在澳大利亞國內備受質疑的一個話題。

據報道，本週二，在發佈自己的電動汽車政策時，莫里森被問及他過去“反對”電動汽車的言論，他回答説：我沒有。這只是工黨的一個謊言。我只是反對比爾·肖頓（工黨前黨魁）的強制政策，試圖告訴人們如何生活，他們應該開什麼車，他們可以開到哪裏。

據悉，澳大利亞工黨的政策包括到2030年實現50%的新汽車是電動汽車的目標，其中沒有包含強制要求。在本週四，澳媒第七頻道主持人也指出工黨的政策沒有強制要求，當時莫里森的反應是聲稱“他們將提高燃油價格”。

但《衞報》指出，事實上，澳大利亞工黨希望為汽車制定污染標準，併為電動汽車提供補貼，而這兩者都不會推高汽油價格。

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