增資重組，廣汽埃安混改再進一步

（文/潘昱辰 編輯/婁兵）11月30日，廣汽集團披露《 關於全資子公司廣汽埃安資產重組及增資的提示性公告》。廣汽集團在公告中表示，廣汽埃安將承接廣汽集團汽車工程研究院（下稱“廣汽研究院”）純電新能源領域的研發人員，並通過現金增資、資產注入、現金購買及資本公積轉增註冊資本等方式實施內部資產重組。

具體來看，廣汽集團以74.07億元現金向廣汽埃安增資，廣汽乘用車有限公司以35.57億元生產設備等實物資產向廣汽埃安增資；廣汽埃安以支付49.75億元現金並承擔負債的方式購買廣汽研究院、廣汽乘用車等主體的純電新能源領域相關無形資產、固定資產等，並將以部分資本公積轉增註冊資本。經上述內部資產重組後，廣汽埃安註冊資本將增加至60.00億元。

廣汽集團表示，經資產重組後的廣汽埃安，其研發能力、業務及資產結構更為完整、高效和科學，有利於形成面向市場的獨立經營能力，增強盈利能力和綜合競爭力，為廣汽埃安成為集團純電汽車平台奠定重要基礎，也將對集團整體資源的整合、拓展、效率提升及發展速度帶來積極的影響。

由於廣汽埃安和廣汽乘用車均為廣汽集團全資子公司，因此內部交易前後廣汽集團仍持有廣汽埃安100%股權。廣汽集團指出，本次交易旨在推進廣汽埃安獨立運作，不會對公司其他業務板塊的持續經營造成實質性影響。後續，廣汽埃安將進一步推進員工持股及引入戰略投資者工作，未來廣汽埃安將利用資本市場尋求於適當時機上市，搭建獨立資本市場平台和市場化激勵機制。

廣汽埃安成立於2017年7月，是廣汽集團新能源汽車事業的發展載體。2020年11月，廣汽埃安正式從廣汽乘用車板塊獨立。目前，廣汽埃安已推出AION S、AION LX、AION V、AION Y等多款純電動汽車產品。自2019年4月推出首款車型AION S以來，廣汽埃安的銷量逐年上升。2019年、2020年及2021年1-10月銷量分別達4.2萬輛、6萬輛和9.08萬輛。

在剛剛落幕的2021年廣州車展上，廣汽埃安正式發佈新的旗艦車型AION LX Plus，新車集成廣汽自研的“海綿硅負極片”電池技術，系統能量密度提升至205Wh/kg，國家標準工況（CLTC）續航里程達到1008km，並搭載有包括3個激光雷達在內的智能駕駛硬件。

同時在宏觀層面，廣汽還發布了面向未來發展的雙碳規劃、混改進展、產能擴充、全新技術等一系列戰略決策，包括在2022年初完成20萬產能擴建，至2023年實現40萬年產能，並與2023年打造首個零碳工廠。

此外，自2020年11月品牌正式獨立以來，有關廣汽埃安混改及獨立上市的傳言也引起了行業的廣泛討論。今年8月，廣汽集團正式審議通過了廣汽埃安混改及引入戰略投資者的議案，決定通過對純電新能源汽車研發能力及業務、資產的重組整合，推進廣汽埃安的混合所有制改革，引入戰略投資者，實現對公司純電新能源汽車業務的深度整合和聚焦，提升核心競爭力和獨立運營能力，助推公司純電新能源純電新能源汽車業務做優做強。

而此番通過資產重組，廣汽埃安的獨立性和研發能力進一步增強，為日後獨立上市邁出了關鍵一步。不過廣汽集團亦在公告中表示，廣汽埃安未來上市尚需滿足多項條件方可實施，仍存在一定不確定性。

截至11月30日收盤，廣汽集團漲4.39%，報收16.41元。

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