美軍空高超音速導彈再次試射失敗，已是第三次

（觀察者網訊）繼今年4月5日、7月28日後，被美國空軍寄予厚望的AGM-183A“ARRW”高超音速武器迎來了第三次試射失敗，而本次試射連從載機上脱離都未能完成，遠不如第二次失敗來得“有價值”。

早期試驗中的AGM-183A 資料圖

據美國“動力”（The Drive）網站12月17日報道，AGM-183A最新一次試射失敗發生於12月15日，該消息經美空軍生命週期管理司令部證實。按照原定計劃，美空軍讓B-52在高空投放AGM-183A，以測試其助推器。而在當天的試射過程中，發射程序卻意外中止，致使導彈未能從載機上脱離，試驗以失敗告終。

至於發射程序中止原因，美空軍則稱暫不清楚，但也表示會立即安排導彈返回工廠進行數據分析，以求儘快恢復試驗。

AGM-183A是美國下一代空射火箭助推滑翔體高超音速導彈，由洛克希德·馬丁公司負責研發。和目前服役的高超音速武器不同的是，AGM-183A導彈據稱將採用全程滑翔技術，全程不出大氣層，最快速度能達到20馬赫，最大射程達到1600公里。美空軍還希望未來F-15EX、B-52H轟炸機、B-1B轟炸機能用這款突防能力極強的導彈打擊敵縱深高價值目標和時間敏感目標。

長期以來，美空軍以及美軍其他部門一再宣稱，新型高超音速武器將是未來作戰的關鍵，尤其是在同中國和俄羅斯的潛在衝突中，意義重大。但也就是如此重要的項目，卻接二連三遭遇失敗。

早在今年4月5日AGM-183A進行首次試射時，其結果和本次十分相似 —— 導彈未能從載機上脱離，試驗以失敗告終。當時美空軍沒有透露太多細節，只稱是轟炸機的問題導致了導彈未能成功發射。7月28日，AGM-183A又進行了第二次試射，導彈脱離載機後助推器未能點火，導致試驗失敗。不過，美空軍認為第二次試驗已算是部分成功，至少導彈安全從載機上完成脱離，提供了有價值的數據可供研究。

而按照美空軍原本期望，是在2022年9月前可以利用該武器形成早期作戰能力，但目前試驗缺乏進展的現狀卻“令人沮喪”。對此，“動力”網站在其文章開頭就直言不諱地表示，AGM-183A的第三次試射失敗，只會讓空軍內部、軍方以及國會徒增失望。

但值得一提的是，高超音速導彈試射失敗的並非只有美空軍。10月21日，美國國防部在阿拉斯加科迪亞克太平洋航天中心進行的一次高超聲速導彈試驗，也宣告失敗。當時報道稱，試驗失敗的原因是因為導彈的助推器失效。