從“走得了”到“走得好”是回應民意的真切表達

近日，國務院新聞辦發佈了《中國交通的可持續發展》白皮書，全面闡釋了新時代中國交通發展的理念和成就，展望了中國交通的美好未來。我國從交通大國向交通強國邁進，運輸服務實現“人便其行、貨暢其流”和從“走得了”到“走得好”的提升，這不僅是中國交通取得的歷史性成就，也是交通運輸服務對百姓民意的回應和真切表達。

“人便其行”，出行環境改善。上世紀七八十年代火車站售票廳徹夜排隊的場景已淡出記憶，取而代之的是方便快捷的自助售票、刷證上車，以及為特殊旅客設置的服務專窗；崎嶇不平的鄉村小道早已變成寬闊整潔的柏油路；公益性“慢火車”在僻遠地區依然開行，“復興號”亦承載夢想風馳電掣……以道路運輸為基礎，高鐵、民航為主要發展方向的出行服務體系更加完善，客運結構持續優化，中長距離客流逐步從公路轉向高鐵和民航。截至2019年底，動車組列車累計發送旅客120億人次，佔鐵路旅客發送量的比重由2007年的4.5％增長到65.4％。春節、國慶等重要節慶日大規模客流的服務保障能力顯著提升，人們不僅能夠“説走就走”，而且走得“舒適、優雅、愜意”，“人享其行”的期盼逐步成為現實。

“貨暢其流”，物流網絡通達。曾幾何時，因為沒有專業化的購買平台和運送渠道，我們購買居住地以外的東西較為困難繁瑣，而隨着電商平台的發展，尤其是貨運物流網絡的搭建，夢想變為現實。“公鐵聯運”“海鐵聯運”等貨運結構的優化，帶來運輸效率提高和運費下降，大幅減少流通環節成本，還利於民。鐵路運量佔社會運輸總量比例不斷提升，“公轉鐵”行動取得突出成效。港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一。貨運的通達性和保障性顯著增強，快遞不包郵地區越來越少。國家郵政局數據顯示：截至11月16日，2020年我國快遞業務量已超700億件，連續6年位居世界第一。

綠色發展，注重生態環境保護。樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，交通運輸生態文明制度體系日益完善，節能降碳取得實效，環境友好程度不斷增加。嚴格實施能源消費總量和強度雙控制度，着力提升交通運輸綜合效能，全國鐵路電氣化比例達到71.9％，新能源公交車超過40萬輛，新能源貨車超過43萬輛，天然氣運營車輛超過18萬輛，液化天然氣（LNG）動力船舶建成290餘艘，機場新能源車輛設備佔比約14％，飛機輔助動力裝置（APU）替代設施全面使用，郵政快遞車輛中新能源和清潔能源車輛的保有量及在重點區域的使用比例穩步提升。另外，嚴守生態保護紅線，嚴格落實生態保護和修復制度，如青藏鐵路建設的動物通道有效保障了藏羚羊的順利遷徙及其他高原動物的自由活動。

從“走得了”到“走得好”這一字之變，體現了中國交通堅持以人民為中心的發展思想，也是中國交通牢牢把握“先行官”定位，適度超前，推動交通發展由追求速度規模向更加註重質量效益轉變的詮釋。（郭旭）