今天，一起走近“刀尖上的舞者”——講述艦載機飛行員背後的故事
艦載戰鬥機飛行員
世界公認的高危職業之一
也被稱為“刀尖上的舞者”
那些帥氣的航母起降背後
究竟要付出多少汗水？
今天，就為你講述
艦載機飛行員背後的故事……
殲-15空中突發故障
飛行學員冷靜處置
去年9月的一天，海軍航空大學某試訓基地，艦載戰鬥機的飛行學員們正在進行日常的飛行訓練。
飛行中，90後飛行學員張宇亮駕駛的殲-15戰機左側發動機突然出現故障。故障無法排除，張宇亮只能選擇單發着陸。
單發着陸，對於飛行員來説，不是一件容易的事，而且張宇亮沒有在實際的飛行中處理這種情況的經驗。
幸好，張宇亮臨危不亂，經過100多次零失誤的操作後，他駕駛戰鬥機安全着陸。
知道空中特情有多驚險
妻子和父母都瞞着對方
張宇亮28歲，入伍9年。他的妻子徐曉娉之前在北京工作。兩人從戀愛開始一直是兩地分居，就連孩子出生，他都沒陪在妻子身邊。
為了支持他的工作，張宇亮的妻子和父母放棄原有的工作，帶着孩子，來到部隊駐地生活。
這次在訓練中發生特情，張宇亮並沒有第一時間告訴家人，後來和妻子説起，也是輕描淡寫。
徐曉娉還是看到新聞以後，才知道原來當時情況非常緊急。
得知事情發生的過程，徐曉娉決定先瞞着父母。沒想到的是，張宇亮的父母也看到了新聞報道，兩位老人也同樣決定瞞着兒媳婦。
就這樣，他們都知道了這次空中特情有多驚險，卻互相瞞着對方……
平均年齡只有20多歲
他們通過航母資質認證
不到兩個月之後，張宇亮和他的戰友們迎來了航母資質認證。只有通過考核，他們才能成為真正的艦載戰鬥機飛行員。
航母飛行甲板的長度只有兩三百米，並不足夠戰鬥機的降落滑行距離。殲-15作為艦載機能在航母上降落，靠的是殲-15尾部安裝的尾鈎和航母上安裝的阻攔索。
航母阻攔索可以將艦載機高速攔停，是艦載機名副其實的“生命線”。航母飛行甲板上設有4道阻攔索，每道索之間的間隔為12米，只要掛上其中任何一道，戰鬥機都能順利着陸。
值得注意的是，與陸基飛機着陸時可緩慢減速平飛完全不同，艦載機着陸需要加速，一旦阻攔索尾鈎未能掛住艦載機，必須快速拉昇逃逸。
在這個高難度的掛索着艦項目中，張宇亮是第一個出場的。調整姿態、放下尾鈎、對正跑道，戰鬥機尾鈎牢牢掛住了阻攔索，他第一次掛索就取得了成功！
考核的最後一天，張宇亮和他的同學們還要完成艦上起飛和着陸課目。最後一個架次的考核，張宇亮被安排在了收尾。隨着他的順利着艦，此次航母資質認證圓滿結束。
這批年輕的飛行員平均年齡只有20多歲，是從飛行學院的畢業學員中選拔出來的。
他們通過航母資質認證的同時，也實現了單批認證人數最多、平均年齡最小、飛行時間最少、認證週期最短的歷史性突破。
從航母回到訓練基地，這批飛行員的家屬也來到了部隊，與他們一起慶祝。
張宇亮的妻子徐曉娉親手為丈夫獻上了鮮花。她説，這一刻，又驕傲又光榮！