京哈鐵路：向着建設交通強國目標行穩致遠

2021年1月22日,北京至哈爾濱高鐵北京至承德段(京哈高鐵京承段)正式開通運營，京哈高鐵實現全線通車，全面打通北京到東三省的高速鐵路通道。

鐵路是國土開發、促進區域城鄉協調發展的重要基礎設施。京哈高鐵作為國家“八縱八橫”高速鐵路網中主通道之一“京哈—京港澳通道”的重要組成部分,隨着京哈高鐵的全線通車，東北地區新增一條進出關高鐵通道，為進一步盤活老工業基地經貿、文化、旅遊融合發展，打下重要基礎。長期以來，北京在高新技術、人才、金融資源方面都有顯著優勢，交通上的便利，將增強北京對東北經濟輻射帶動作用，對於促進京津冀一體化發展和東北振興具有重要而深遠的意義，“北京-瀋陽-長春-哈爾濱”這條中國北方經濟走廊將會迸發出更強的經濟活力。

經濟發展、交通先行。鐵路交通通過不斷強大自身，從高寒鐵路、重載鐵路、高速鐵路的建成……從“四縱四橫”完美收官到“八縱八橫”規劃建設，中國持續擴大鐵路交通建設，規劃、建立並完善鐵路網絡。打通“大動脈”，暢通“微循環”，人流、物流、資金流、信息流的順暢流動，將更好滿足國家經濟社會發展需要。

“不馳於空想、不驁於噓聲。”中國正在從交通大國邁向交通強國，這是時代的要求，也是歷史的必然。黨的十八大以來，我國鐵路建設持續高位運行，目前已建成世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網，鐵路旅客週轉量、貨運量、貨物週轉量、換算週轉量多年穩居世界第一。阡陌交通，縱橫鐵軌，作為國民經濟的交通運輸“大動脈”，中國鐵路定將為全面建成社會主義現代化強國、實現中華民族偉大復興中國夢提供有力支撐，展現責任擔當。（高潔）