環球漫評|以慢致遠,“小慢車”詮釋“大情懷”
作者:冯书浩

葉柏壽至通遼4327/28/30 次列車是葉赤線上的一趟綠皮“小慢車”,穿梭於遼西深山至蒙東草原腹地,因票價低、經停村屯,受到沿線百姓的歡迎。列車開行30年,被大家譽為“便民車”“致富車”“幸福車”。
在春運這個大圖景裏,銀白色的高鐵列車正呼嘯而過,一步步改寫着春運出行史。在這份“快節奏”當中,公益性“慢火車”依舊在一隅靜謐中緩緩而行,成為了邊遠山區縣居民生活中必不可少的組成部分。
慢則慢矣,其功卓著。“小慢車”蜿蜒在崇山峻嶺之中,逢站必停,跨越時空距離,將山裏與山外緊緊相連,也讓生活與幸福緊緊相依。
因地制宜,為沿線帶來希望。目前,鐵路部門在全國範圍內的偏遠山區共開行了81對“小慢車”。155個無軌站的設立,更與“小慢車”一道,惠及600餘個邊遠山區縣居民的日常出行,巍峨的山川已經無法遮蔽住人們對希望的追逐。
“小慢車”在城市與山區之間搭建起一座座橋樑,讓山區裏的人們實現了走出去、富起來的願望,也讓如今的春運路上洋溢着富足的幸福。聚散的人羣、流通的貨物共同交織成一道道彩虹,在“流動中國”這幅盛大畫面中,閃耀着屬於“慢”的絕美華彩。
同頻共振,將距離重新定義。在高鐵網絡不斷織密的今天,“小慢車”依舊搖曳在山區村落之間,曾經因為路途不暢,距離遙遠對沿線居民所造成的影響,正在一步步消弭。
“小慢車”上的乘客不僅可以領略沿線的風光,更可以利用乘車時間來完成自己的貨品交易,更像是“流動的集市”。
曾經遙遠的距離,如今卻讓人們滿懷期待。這是一條出行路,更是一條致富路。這一條條並行鋼軌上,承載着的不只是那日復一日來回擺渡的列車,更承載着沿線居民對於美好生活的嚮往。
從心出發,讓温情盈滿旅途。持續開行的“小慢車”,不僅解決了沿線居民的出行剛需,更以低廉的票價和人性化的服務真正走進了沿線居民心中。遼寧錦州客運段列車長冷春燕在4327/28/30次列車上度過了28年的時光,車上很多旅客和她都是老熟人,每次值乘,總會有旅客與她熱情地打招呼。當服務在輸出方從心出發,就必會抵達需求方的內心。悠悠搖曳中,即便窗外寒風肆虐,也難擋車內温情滿滿,直抵人心的温情,正在為鐵路部門“人民鐵為人民”的服務宗旨書寫着註腳。
“快節奏”裏的“小慢車”,契合鞏固扶貧攻堅成果的昂揚步伐,滿足沿線居民的剛性需求,正是小康路上“不落一人”的時代表達,是鐵路部門對社會責任的執着堅守,更是對民生情懷的完美詮釋。(馮書浩)