國軒高科：四季度營收創新高 領域拓展打造業績新增長極

國軒高科29日晚發佈了2020年度業績預告，預計全年營收60億元—66億元，同比增長21%-33%，歸母淨利潤1.3億元-1.7億元，同比增長153.64%—231.68%。結合三季報，國軒高科第四季度營收創歷史最高，公司在新能源汽車、儲能、兩輪車等方向均獲得不錯發展。

單季營收創歷史最高

結合前三季度報告，國軒高科第四季度營收約19.2億元-25.2億元，環比增長16%-52%。而從各季數據看，這也打破了2019年第二季度營收18.5億元記錄，創下了單季度營收歷史最高水平。

就營收大幅增長原因，公司公告表示，報告期內公司及時調整經營策略，積極開拓優質客户，改善客户結構，在保障新能源汽車產品供應的同時，全力開拓儲能、電動低速車及兩輪車領域的產品銷售，產量和出貨量保持了較快增長態勢。

在儲能方面，國軒高科2019年成為國內供應商第三名，在今年儲能需求繼續增長的態勢下，頭部企業仍有望優先收益。兩輪車方面，國軒高科和滴滴青桔合作，預計2020年供貨60萬套。由於電動自行車新國標的要求，加上鋰電池價格隨技術發展而降低，鋰電池在兩輪車領域發展迅速。根據GGII數據，中國兩輪車用鋰電池已連續三年保持超50%的增速。

拓展下游應用領域，開發優質客户

國軒高科除了在儲能、兩輪車領域業務拓展頗有成效外，2020年其在電動船舶領域也迎來首個訂單，並於10月獲得中國船級社頒發的“磷酸鐵鋰電池、電池管理系統”型式認可證書，這標誌着國軒高科生產的磷酸鐵鋰電池產品獲得了進入船舶行業的准入證書。

此外，網紅爆款五菱宏光MINIEV的火爆銷量，對車企開發小型電動車起到示範作用，有助於國軒高科磷酸鐵鋰電池的進一步發展。五菱宏光MINIEV2020年銷量12.7萬輛，連續多月登頂新能源汽車銷量榜首。其配套電池正是由國軒高科提供。五菱宏光MINI EV的成功，帶動了新能源車企對小型電動車的熱情，也有助於帶動磷酸鐵鋰電池銷量。

對於市場高度關注的與大眾合作進展，國軒高科近期在互動平台表示，正積極推進定增項目，積極準備相關材料。雖然國軒高科尚未配套大眾，但雙方已經展開了緊密合作。1月初，國軒高科工程研究院院長蔡毅透露，國軒與大眾建立了聯合項目組團隊，大眾已經在模組設計、製造工藝、質量、測試等職能部門派駐專家進入。而大眾方面，其中國執行副總裁劉雲峯近期表示，到2025年計劃在華共推出30款新能源汽車，實現新能源汽車佔整體產品組合至少35%的比例，並設定了在2025年新能源汽車銷量達到150萬輛。