物流如何消殺？配送是否規範？收件怎樣防護？——三問疫情防控下的快遞安全

新華社北京2月2日電 題：物流如何消殺？配送是否規範？收件怎樣防護？——三問疫情防控下的快遞安全

新華社記者

在這個倡導“就地過年”的新春佳節來臨之際，快遞業比以往更加忙碌；在全球疫情仍在蔓延、國內多地出現散發疫情的特殊背景下，快遞安全更加受人關注。眼下，各大電商平台“年貨節”陸續啓幕，今年快遞業首個“小高潮”悄然到來。連日來，記者深入多個快遞站點，跟隨快遞員配送貨品，對快遞運輸配送安全問題以及收件防護情況進行探訪。

“經過重點防疫區域的快遞也不必擔心”

快遞物流信息服務商“快遞100”數據顯示，今年“年貨節”啓幕後，快遞查詢量單日峯值超過3.5億次，較去年同期增長8%，快遞量較去年同期增長4.5%；順豐公司數據顯示，1月20日“臘八節”開始，順豐快遞量較平日增長兩到三成，電商類快遞增長明顯。

在全球疫情仍在蔓延、國內多地出現散發疫情背景下，快遞運輸配送安全備受關注。在國際郵件方面，中國郵政相關負責人介紹，郵政對所有國際郵件在進出口運輸環節進行消殺，對郵袋和運載工具分別進行噴淋及紫外線照射消殺。

“國際郵件到達後，首先在機場裝車時進行消殺，在進入處理中心前進行二次消殺。”北京郵政航空郵件處理中心國際場地負責人譚濤介紹，郵件經履帶進入場地後，分批經過專用通道到達國際郵件開拆區，在通風位置靜置6小時後，工作人員將郵袋拆開，對拆出的每個小包裹再次消毒，才能進入海關查驗等後續流程。

記者在順豐北京漢光百貨營業部看到，站點快遞量明顯增加，且多為乾果、營養品、酒水等年貨以及米、面、手紙等生活物資。

來自國內疫情地區的快遞是否安全？順豐公司相關負責人介紹：“快遞送達客户前至少經過4道消殺程序，經過重點防疫區域的快遞也不必擔心。”

針對國內部分地區疫情散發的特殊情況，順丰采取更嚴格防疫措施，對每班次進出港快遞進行全面消殺：場地、車輛每兩小時消殺一次，快遞到港後先進行車廂消殺，卸車後再內外消殺一次，聯繫客户派送快遞前還會消殺。

“不僅讓用户放心，配送員自己也安心”

記者瞭解到，今年除郵政、順豐、京東物流、蘇寧物流繼續保持春節正常運營外，中通、圓通、韻達、申通、百世、德邦等快遞企業也宣佈“春節不打烊”，並從網絡、運力、人員、客服等方面做好保障。

京東集團副總裁曾晨介紹，京東物流今年將擴大運營保障範圍。即使除夕至大年初三，消費者也可在全國近300個城市、1500個區縣正常下單收貨。

運力有保障，配送環節安全有保障嗎？記者在京東物流北京百榮片區角門營業部瞭解到，站點人員嚴格落實體温監測程序並查看綠碼，一些快遞員不僅要對配送車輛車廂進行消毒，還隨車配備酒精噴壺，送達客户前對快遞再次消毒。“做好防疫消殺，不僅讓用户放心，配送員自己也安心。”站長孫思兵説。

在國內重點防疫地區，快遞收發也在有序進行。例如，申通快遞在石家莊的20多個網點、近300名一線快遞員都在正常配送。所有人員上崗需佩戴口罩、護目鏡、手套，並隨身攜帶酒精、消毒液等。

“我們制定了防疫知識手冊，讓每位快遞員都能安全、規範配送。圓通在哈爾濱的快遞員平均每五到七天做一次核酸檢測。”圓通黑龍江省區辦公室主任王洋説，當地出現疫情後，消費者更加依賴網絡購買日常消費品，我們一定做好服務，保障安全。

“築牢疫情防線，保障快遞收發安全可靠”

記者跟隨京東物流小哥張獻龍為北京客户配送快遞時發現，客户接收快遞時個人防護程度不一。有客户主動要求將包裹放入快遞櫃，希望非接觸式配送，也有客户室內接收快遞卻不佩戴口罩。記者隨機詢問，接收快遞後是否及時洗手？一些客户坦言，“不是每次都洗”“有時會忘記”“顧不上”等。

對此，中國疾病預防控制中心研究員王麗萍提示，消費者出門取件前應做好個人防護，一定要佩戴口罩，有條件的可佩戴一次性手套，需當面簽收時可自帶簽字筆。如需在室內收件，更需提前做好個人防護。

“儘管我們在運輸配送環節做好必要消殺，但還是建議大家在取件期間儘量選擇無接觸配送並避免人員聚集。”圓通北京分公司安全生產辦公室負責人王義來説，“如果客户在站點取走快遞，建議現場拆開把包裝留下，我們進行消毒處理；如果在家中接收快遞，建議客户做好垃圾分類，不要隨意丟棄包裝。”

王麗萍建議，消費者將快遞帶回家後，可根據物品種類選擇適當消毒方法進行消毒，或放置在乾燥通風處30分鐘。全部完成後，需立即做好手部衞生。

王義來提示，如果客户選擇用噴灑酒精的方式消毒，一定要注意防火安全，在通風環境下進行。“快遞企業願和大家一道，築牢疫情防線，保障快遞收發安全可靠。”（記者孔祥鑫、張驍、陽娜、馬曉冬）