“一列一車”總關情 火車拉來濃年味

年根臨近。節前是老百姓置辦糧油、生鮮、日用百貨等年貨的高峯期，特別是今年在新冠肺炎疫情防控常態化、各地倡導就地過年的背景下，各大中城市農副產品消費量較往年會有所增長。

“菜籃子”“貨架子”價穩量足，關乎生活的煙火，關乎年味的濃度，也關乎民心的穩定。為了保障老百姓年關“購物車”有貨可提，鐵路部門近段時間來持續發揮自身運輸優勢，加強節日物資運輸，保障市場供應，滿足各地區節日物資需求。

這些天，貴陽觀山湖區合力惠民生鮮超市從流通終端平抑物價，堅持“保本微利”，解決了老百姓“買菜難、買菜貴”問題，其公益性為人們所津津樂道。超市連接百姓生活，社會物流則影響着超市貨架上“柴米油鹽醬醋茶”的“陰晴圓缺”。

從市場供求關係出發，保證市場物資供應充足則是超市“平價”的關鍵所在，也是民生關切之處。近日各地鐵路開足“年貨班列”、保障節日物資供應的新聞讓老百姓亦是喜聞樂見。比如針對食糖主產區廣西春節前食糖運輸需求較平時翻倍的情況，鐵路部門對食糖運輸開通“綠色通道”，西部陸海新通道多式聯運樞紐——南寧國際鐵路港春節前發運糖類、酒類等飲食品較平時增長了113%；截至2月3日，湛江港口地區通過鐵路發往四川、成都、昆明等地的食用植物油、大米較去年同比增幅達64.2%；“灣區年貨”班列開行數量同比增長76%……

一列列火車，一車車年貨，一頭連着“國民經濟細胞”大小企業，另一頭則連着千萬惠民商超。作為國民經濟大動脈的鐵路部門，先天具有運量大、運距長、全天候等運輸優勢，同時通過海鐵聯運、公鐵聯運、空鐵聯運等多式聯運方式，無疑在春節前物資市場供應、年貨供銷、物價運行等系列工作中發揮着運輸骨幹作用，把對民生關切落到了組織開行的“一列一車”之中。

中國人過年大過天，有錢沒錢回家過年。只因疫情防控需要，讓不少人響應國家號召，及時調整出行、返鄉計劃。全國人員減少流動，年味兒就會變淡嗎？汽笛悠揚，鋼輪轟隆，火車一如往年拉來老百姓過年所需“菜籃子”“米袋子”“果盤子”，讓企業和老百姓兩頭都能得到實惠，都能過上喜樂年。年貨平價到家，年夜飯菜品豐盛依舊，何嘗不是別樣春節裏的熟悉年味。（韋增樂）